ПРАДО Клуб
МТ

Михаил Терёхин

Энтузиаст-путешественник, 40 лет. 16 лет владения Prado, экспедиции по Карелии, Кольскому, Кавказу, Алтаю и Монголии. Не сервисник, не подборщик — практик дальних поездок и осмысленной подготовки машины.

Установка шноркеля на Prado: вырез крыла, герметизация и куда уходит вода на броде

Установка шноркеля на Prado: вырез крыла, герметизация и куда уходит вода на броде

Зачем вообще шноркель на Прадо: вода, пыль и здравый смысл Шноркель — это такая труба, которая выведена от воздушного фильтра вверх, обычно вдоль передней стойки, выше лобового стекла. Проще говоря, она поднимает точку забора воздуха для двигателя. У меня на Prado 150 он стоит не просто так, а после пятого дня в Бежте, когда на…

Лебёдка на Prado: монтаж в бампер, проводка на АКБ и выбор тягового усилия

Лебёдка на Prado: монтаж в бампер, проводка на АКБ и выбор тягового усилия

Лебёдка на Prado: выбор, установка и безопасность На пятый день в Монголии, когда мы уже прошли Ховд и двигались в сторону Алтая, группа попала в конкретную грязевую ловушку. После недели сухой погоды пошёл ливень, и песчаная дорога превратилась в скользкое месиво. Мой Prado 150 с силовым бампером и лебёдкой Warn был в середине колонны, за…

Диагональное вывешивание и ходы подвески Prado: KDSS, артикуляция и как не повиснуть

Диагональное вывешивание и ходы подвески Prado: KDSS, артикуляция и как не повиснуть

Диагональное вывешивание: что это и почему Prado в нём может повиснуть Диагональное вывешивание — это когда два колеса вашего Prado, находящиеся по диагонали друг от друга (например, переднее левое и заднее правое), теряют контакт с поверхностью. Они просто висят в воздухе. Звучит просто, но на бездорожье это одна из самых частых причин, по которой машина…

Спуск и подъём по крутому уклону на Prado: торможение двигателем, передача, точка невозврата

Спуск и подъём по крутому уклону на Prado: торможение двигателем, передача, точка невозврата

На Кольском, в районе Рыбачьего, есть такой участок – «Пьяная дорога». Там не только колея и камни, но и уклоны, которые на видео смотрятся не так страшно, как в реальности. Один раз я там видел, как Паджеро Спорт на сп…

Recovery-kit для Prado: что реально возить в багажнике и в каком порядке доставать

Recovery-kit для Prado: что реально возить в багажнике и в каком порядке доставать

У меня за 16 лет владения Prado было много ситуаций, когда без правильного recovery-набора поездка бы закончилась эвакуатором. От банального «сел на брюхо на дачных грунтовках» до «завис на мосту в Монголии, а до ближай…

Грязь и глубокая колея на Prado: ехать по колее или рядом, и как не сесть на мосты

Грязь и глубокая колея на Prado: ехать по колее или рядом, и как не сесть на мосты

В Монголии, на участке между Ховдом и Алтаем, мы наткнулись на раскисшую грунтовку после ночного дождя. Впереди метров двести глиняной жижи с глубокими колеями от грузовиков. Мой товарищ на УАЗ Патриот сразу рванул в не…

Песок на Prado: до скольки стравливать колёса и как не закопаться

Песок на Prado: до скольки стравливать колёса и как не закопаться

На втором дне Монголии, когда мы ушли с асфальта в сторону озера Хубсугул, наша колонна впервые встретилась с настоящим песком. Не пляжным, не карьерным, а степным, сыпучим, который местами был как мука. Мой Prado 150 с…

Off-road пакет Prado 250: блокировки, отключаемый стабилизатор, Multi-Terrain Select

Off-road пакет Prado 250: блокировки, отключаемый стабилизатор, Multi-Terrain Select

На третий день в Хибинах, когда мы в очередной раз пытались вытащить приятеля на Патриоте из раскисшей колеи, я поймал себя на мысли: "Вот бы сейчас электронный стабилизатор отключить". Мой 150-й с KDSS, конечно, хорош …

Дагестан вглубь на Prado: Гамсутль, Сулакский каньон, аулы-террасы за 6 дней

Дагестан вглубь на Prado: Гамсутль, Сулакский каньон, аулы-террасы за 6 дней

Дагестан — это не только Каспийск и Дербент. Настоящий Дагестан начинается там, где асфальт уступает место грунтовкам, а горы подступают к самому небу. В прошлом году мы с приятелями проехали по горной части республики,…

A-TRAC, Crawl Control, HAC и DAC на Prado: что это на пальцах и когда работает

A-TRAC, Crawl Control, HAC и DAC на Prado: что это на пальцах и когда работает

На третьем дне в Карелии, где-то в районе Воттоваары, мы наткнулись на участок с диагональным вывешиванием. Передо мной шел приятель на Патриоте, у него задний мост был с блокировкой, он проскочил. А я на своем Prado 12…