Когда тормозные шланги просятся на замену На Prado, которому уже 10-15 лет, тормоза — это то, что требует особого внимания. Часто владелец жалуется: педаль мягкая, плохо тормозит, или одно колесо подклинивает. Сразу думают на главный тормозной цилиндр или воздух в системе. Но иногда причина в шлангах и магистралях. Гибкие тормозные шланги — это, по сути,…
Теплообменник масло-антифриз: что это и зачем он нужен Водомасляный теплообменник на Prado — это такая штука, которая позволяет антифризу охлаждать масло двигателя, или наоборот — на холодную антифриз прогревается быстрее и сам подогревает масло. Стоит он, как правило, в связке с корпусом масляного фильтра. На дизелях 1KD-FTV и 1GD-FTV он есть почти всегда, на бензиновых…
Почему сколы на Prado — это не только косметика Сколы на кузове Prado — это не просто царапина, которая портит вид. Это дырка в защитном слое металла. Представьте, что в бронежилете появилась пробоина. Сначала маленькая, потом больше. Особенно это актуально для Prado 90, 120, где краска уже немолодая. Под сколом быстро появляется рыжина, и если…
Крепление багажника на Prado: к чему цепляться После первой же серьёзной поездки в Карелию на 120-м Prado я понял, что в машине не хватает места. Палатки, спальники, канистры, запас воды, инструмент, лопата, да даже просто дрова – всё это забивало салон под завязку. Тогда я и вернулся к мысли о багажнике на крышу – на…
Две машины, одна цена – разная история Представьте ситуацию: на рынке два одинаковых Prado. Один, скажем, 150-й, 2017 года, дизель 1GD-FTV, пробег около 180 тысяч. У первого владельца – папка толщиной с кирпич. Там все заказ-наряды с первого ТО до последнего, чеки на запчасти, распечатки диагностики. У второго – «всё делал сам в гараже, масло…
Отделяем сверчки от скрипов ходовой: как понять, что это салон Когда Prado начинает скрипеть на каждой мелкой неровности, первое, что приходит в голову – ходовая. Но не всегда это так. Важно понять, откуда идёт звук. Если скрип появляется на ряби асфальта, пропадает, когда вы прижимаете ладонью какую-то накладку, и при этом не зависит от поворота…
Зачем выводить сапуны: механика «дыхания» агрегатов Начну с того, что вывод сапунов — это не тюнинг, а необходимая доработка, если вы планируете хоть сколько-нибудь серьёзно залезать в воду. У нас в сервисе регулярно бывают случаи, когда после брода владелец приезжает с жалобами на гул, скрежет или просто на профилактику, а мы сливаем из мостов или…
Дизели 1KD-FTV и 1GD-FTV, бензиновые моторы, АКПП Aisin, раздаточная коробка, ремень ГРМ, DPF и сажевые фильтры. Технические разборы для владельцев Prado.
Как купить Prado без рисков: проверка перед покупкой, торг с продавцом, анализ объявлений и истории по VIN, разбор красных флагов рынка.
Сравнения поколений Prado между собой и с конкурентами (Pajero, Land Cruiser 200), обзоры комплектаций и долговечности.