Электропривод сидений Prado: не едет, не складывается — что проверять Недавно приехал Prado 150 2013 г.в. с жалобой: водительское сиденье перестало двигаться вперед-назад. Жмешь клавишу — тишина. Вроде мелочь, а ездить неудобно. В итоге оказалось, что провод перетерся в жгуте под креслом. Это частая история. Электропривод сидений на Prado — штука удобная, но со временем…
Что такое цепь раздатки в Prado и зачем она нужна Недавно приехал Prado 120, 2007 года, дизель 1KD-FTV, пробег около 280 тысяч. Владелец жалуется на металлический цокот из-под машины, особенно при разгоне и сбросе газа. Звук этот, говорит, привязан к скорости, а не к оборотам двигателя. С такой жалобой к нам приезжают регулярно, и чаще…
С чего начать: кнопка в салоне или ключ в личинке Когда центральный замок на Prado начинает чудить — не закрывает двери с брелка или делает это через раз — многие сразу грешат на батарейку в ключе. Это, конечно, первое, что приходит в голову. Но начинать диагностику нужно не с брелка, а с проверки работы системы…
Prado 250 и рынок допоборудования: что уже есть, а чего ждать Когда я выбирал Prado 150, с тюнингом всё было понятно: ассортимент большой, выбирай что душе угодно. С новым 250-м ситуация другая. Машина только появилась в России, в основном через параллельный импорт. Многие владельцы (и те, кто только присматривается к 250) спрашивают: что на неё…
Когда дует и свистит: ищем источник продувания Часто к нам приезжают с жалобами: «На трассе свистит у стойки», «Дует в ногу, когда еду быстро». Первая мысль у владельца — менять все резинки по кругу. Но чаще всего проблема не в задубевших уплотнителях, а в мелочах. Моя практика показывает, что половину таких машин я отдаю с…
Когда тормозные шланги просятся на замену На Prado, которому уже 10-15 лет, тормоза — это то, что требует особого внимания. Часто владелец жалуется: педаль мягкая, плохо тормозит, или одно колесо подклинивает. Сразу думают на главный тормозной цилиндр или воздух в системе. Но иногда причина в шлангах и магистралях. Гибкие тормозные шланги — это, по сути,…
Теплообменник масло-антифриз: что это и зачем он нужен Водомасляный теплообменник на Prado — это такая штука, которая позволяет антифризу охлаждать масло двигателя, или наоборот — на холодную антифриз прогревается быстрее и сам подогревает масло. Стоит он, как правило, в связке с корпусом масляного фильтра. На дизелях 1KD-FTV и 1GD-FTV он есть почти всегда, на бензиновых…
Дизели 1KD-FTV и 1GD-FTV, бензиновые моторы, АКПП Aisin, раздаточная коробка, ремень ГРМ, DPF и сажевые фильтры. Технические разборы для владельцев Prado.
Как купить Prado без рисков: проверка перед покупкой, торг с продавцом, анализ объявлений и истории по VIN, разбор красных флагов рынка.
Сравнения поколений Prado между собой и с конкурентами (Pajero, Land Cruiser 200), обзоры комплектаций и долговечности.