Ресурс ТНВД на дизельных Prado: 1KD-FTV и 1GD-FTV Начну с того, что дизельный ТНВД на Prado — это не тот узел, который умирает сам по себе «от старости». Конечно, у него есть свой ресурс, как у любой механической детали. На 1KD-FTV стоит насос Denso HP3, на более свежем 1GD-FTV — компактный Denso HP4. Оба работают…
Новая АКПП 8AT на Prado 250: чего ждать от Aisin Недавно приехал к нам владелец Prado 150, который присматривается к 250-му. Главный вопрос, конечно, про коробку: «Там же теперь 8 ступеней, это как вообще? Не будет ли сыпаться?» Вопрос понятный, потому что АКПП — штука дорогая, и не хочется получить сюрприз. Если коротко, 8AT на…
Ручник на Prado: почему не держит и как с этим бороться Ручник, или стояночный тормоз, на Prado 120 и 150 – это отдельная песня. Не раз слышал от клиентов: "Машина скатилась с небольшого уклона, хотя рычаг до упора поднял". Или: "Педаль стояночного тормоза проваливается, а толку ноль". В общем, ручник не держит на уклоне –…
Пневмоподвеска AHC на Prado 150: почему машина «падает» и что с этим делать Когда Prado 150 с пневмоподвеской начинает «падать» за ночь или за несколько часов стоянки, это всегда одна из двух проблем: либо утечка воздуха из системы, либо неисправность датчика, который «думает», что машина ниже, чем есть на самом деле. А компрессор, который молотит…
Эмульсия в масле: приговор или конденсат? Приезжает Prado 150, 1GD-FTV, 2017 год, пробег 110 тыс. Владелец бледный, показывает щуп – а там белая сметана. «Всё, Сергей, прокладка ГБЦ пробита, антифриз в масле». Это, конечно, не всегда так. Эмульсия – это смесь масла с водой. Вода может попасть в масло по-разному. Самый простой и безобидный вариант…
Дизель 1GD-FTV против бензинового 2.4 турбо на Prado 250: что брать под наши условия Когда речь заходит о новом Prado 250, многие владельцы встают перед выбором: брать проверенный временем дизель 1GD-FTV, который к нам приходит по параллельному импорту, или новый бензиновый 2.4 турбо (T24A-FTS), который предлагают официалы. Вопрос не праздный, тем более что машины сильно…
Силовой бампер на Prado и закон: как зарегистрировать в ГИБДД в 2026 На прошлой неделе звонил клиент. Купил Prado 150, собирается ставить силовой бампер, пороги, лебедку. Спрашивает: «Леха, а что там с регистрацией? Друзья говорят, можно не париться». Отвечаю: «Париться надо. Иначе потом „не париться“ встанет дороже». Силовой бампер на Prado — это не просто…
Дизели 1KD-FTV и 1GD-FTV, бензиновые моторы, АКПП Aisin, раздаточная коробка, ремень ГРМ, DPF и сажевые фильтры. Технические разборы для владельцев Prado.
Как купить Prado без рисков: проверка перед покупкой, торг с продавцом, анализ объявлений и истории по VIN, разбор красных флагов рынка.
Сравнения поколений Prado между собой и с конкурентами (Pajero, Land Cruiser 200), обзоры комплектаций и долговечности.