ПРАДО Клуб

Прадо Клуб — экспертный портал о Toyota Land Cruiser Prado

Prado 90 и 95 в 2026: стоит ли брать 25-летний рамник и за что просят 1,5 млн
Подбор и покупка ·

Prado 90 и 95 в 2026: стоит ли брать 25-летний рамник и за что просят 1,5 млн

Prado 90/95 в 2026: стоит ли брать 25-летний рамник и за что просят 1,5 млн Недавно клиент позвонил, попросил посмотреть Prado 95 2000 года. Бюджет 1.2 млн, «машина для дачи и рыбалки, чтобы не жалко». Объявление обещало «отличное состояние, без вложений, один владелец, ездил дедушка». Знакомая история, но теперь уже для машин, которым четверть века.…

Свежие материалы

Эксплуатация Prado летом в жару: кондиционер, перегрев в пробке, давление в шинах и салон

Эксплуатация Prado летом в жару: кондиционер, перегрев в пробке, давление в шинах и салон

Охлаждение двигателя: радиаторы, антифриз и вискомуфта Летом Prado убивает не мороз, а пробка на жаре. Главный враг здесь – перегрев двигателя. Особенно это касается дизельных 1KD-FTV, где рабочая температура сама по себе выше, чем у бензиновых моторов. Первое, что надо проверить, – чистота радиаторов. У Prado их два: основной радиатор охлаждения двигателя и радиатор кондиционера…

Размеры колёс и шин на Prado: 265/65 R17, 265/60 R18, 285/60 R18 — что встаёт без лифта

Размеры колёс и шин на Prado: 265/65 R17, 265/60 R18, 285/60 R18 — что встаёт без лифта

Когда подбирают колёса для Prado, многие думают: "Это же Prado, ему всё равно". На самом деле, это не так. У каждого поколения, даже у разных комплектаций, есть свои заводские размеры. От них лучше отталкиваться. Понима…

Где покупать запчасти на Prado: оригинал Toyota, контрактные, аналоги и как не нарваться на подделку

Где покупать запчасти на Prado: оригинал Toyota, контрактные, аналоги и как не нарваться на подделку

Когда речь заходит про обслуживание Prado, выбор запчастей – это, наверное, один из самых болезненных вопросов. Вроде бы Toyota, надёжно, но рано или поздно что-то менять приходится. И тут начинается: оригинал дорого, а…

Мотор T24A-FTS 2.4 турбо на Prado 250: устройство, наддув, чего бояться по ресурсу

Мотор T24A-FTS 2.4 турбо на Prado 250: устройство, наддув, чего бояться по ресурсу

Новый Prado 250, который пришёл на смену 150-му, получил под капотом не только проверенные дизели, но и бензиновые турбомоторы, в частности, T24A-FTS объёмом 2.4 литра. Это принципиально новый двигатель для тяжёлого вне…

Первые болячки Prado 250: что вылезло у ранних владельцев к 2026

Первые болячки Prado 250: что вылезло у ранних владельцев к 2026

Наш сервис специализируется на Prado давно. И когда вышла 250-я модель, стало интересно, что там Toyota намудрила. Сам я пока что на 120-м дизеле катаюсь, но рано или поздно, думаю, многие будут пересаживаться на 250-й.…

Угар масла на бензиновом 1GR-FE Prado: колпачки, кольца или вентиляция — как найти причину

Угар масла на бензиновом 1GR-FE Prado: колпачки, кольца или вентиляция — как найти причину

Масложор на бензиновом 1GR-FE, особенно на Prado 120 с пробегом за 200 тысяч, – тема не новая. К нам в сервис такие машины заезжают регулярно. Владельцы обычно в панике: «Мотор умирает, что делать?». Сразу скажу – не вс…

По рубрикам