ПрадоКлуб

Сравнения и обзоры

Сравнения поколений Prado между собой и с конкурентами (Pajero, Land Cruiser 200), обзоры комплектаций и долговечности.

Материалов в рубрике: 54
Дагестан вглубь на Prado: Гамсутль, Сулакский каньон, аулы-террасы за 6 дней

Дагестан вглубь на Prado: Гамсутль, Сулакский каньон, аулы-террасы за 6 дней

Дагестан — это не только Каспийск и Дербент. Настоящий Дагестан начинается там, где асфальт уступает место грунтовкам, а горы подступают к самому небу. В прошлом году мы с приятелями проехали по горной части республики,…

Off-road пакет Prado 250: блокировки, отключаемый стабилизатор, Multi-Terrain Select

Off-road пакет Prado 250: блокировки, отключаемый стабилизатор, Multi-Terrain Select

На третий день в Хибинах, когда мы в очередной раз пытались вытащить приятеля на Патриоте из раскисшей колеи, я поймал себя на мысли: "Вот бы сейчас электронный стабилизатор отключить". Мой 150-й с KDSS, конечно, хорош …

Спуск и подъём по крутому уклону на Prado: торможение двигателем, передача, точка невозврата

Спуск и подъём по крутому уклону на Prado: торможение двигателем, передача, точка невозврата

На Кольском, в районе Рыбачьего, есть такой участок – «Пьяная дорога». Там не только колея и камни, но и уклоны, которые на видео смотрятся не так страшно, как в реальности. Один раз я там видел, как Паджеро Спорт на сп…

Песок на Prado: до скольки стравливать колёса и как не закопаться

Песок на Prado: до скольки стравливать колёса и как не закопаться

На втором дне Монголии, когда мы ушли с асфальта в сторону озера Хубсугул, наша колонна впервые встретилась с настоящим песком. Не пляжным, не карьерным, а степным, сыпучим, который местами был как мука. Мой Prado 150 с…

Грязь и глубокая колея на Prado: ехать по колее или рядом, и как не сесть на мосты

Грязь и глубокая колея на Prado: ехать по колее или рядом, и как не сесть на мосты

В Монголии, на участке между Ховдом и Алтаем, мы наткнулись на раскисшую грунтовку после ночного дождя. Впереди метров двести глиняной жижи с глубокими колеями от грузовиков. Мой товарищ на УАЗ Патриот сразу рванул в не…

Recovery-kit для Prado: что реально возить в багажнике и в каком порядке доставать

Recovery-kit для Prado: что реально возить в багажнике и в каком порядке доставать

У меня за 16 лет владения Prado было много ситуаций, когда без правильного recovery-набора поездка бы закончилась эвакуатором. От банального «сел на брюхо на дачных грунтовках» до «завис на мосту в Монголии, а до ближай…

Prado 250 vs 150: стоит ли переплата за новое поколение в 2026

Prado 250 vs 150: стоит ли переплата за новое поколение в 2026

Если вы сейчас выбираете себе Prado и бюджет позволяет смотреть в сторону нового 250-го, то вопрос «стоит ли переплачивать» встает остро. По моей практике, клиент, который задает такой вопрос, уже морально готов к 250-м…

Prado 150 vs Tank 500 в 2026: рамник за те же деньги — что выбрать

Prado 150 vs Tank 500 в 2026: рамник за те же деньги — что выбрать

На прошлой неделе клиент, который уже купил у меня два Prado, позвонил с вопросом: "Алексей, вот смотрю я на новый Tank 500, он за те же деньги, что и приличный Prado 150 2018-2019 года. Что брать?" Для меня это не новы…

Prado 150 vs LC200: стоит ли доплачивать за большой Крузак

Prado 150 vs LC200: стоит ли доплачивать за большой Крузак

На каждой второй консультации по подбору слышу вопрос: «Алексей, вот у меня есть, скажем, 3.5 миллиона. На эти деньги можно взять свежий Prado 150 или более возрастной Land Cruiser 200. Что выбрать, стоит ли доплачивать…

Toyota Land Cruiser Prado 250 (J250): полный обзор поколения — что изменилось против 150

Toyota Land Cruiser Prado 250 (J250): полный обзор поколения — что изменилось против 150

Новый Prado 250, или J250, это по факту не просто рестайлинг, а совершенно другая машина. Главное, что надо понять: он переехал на платформу TNGA-F. Это та же самая рама, что у Land Cruiser 300, Toyota Tundra и Sequoia.…

Первые болячки Prado 250: что вылезло у ранних владельцев к 2026

Первые болячки Prado 250: что вылезло у ранних владельцев к 2026

Наш сервис специализируется на Prado давно. И когда вышла 250-я модель, стало интересно, что там Toyota намудрила. Сам я пока что на 120-м дизеле катаюсь, но рано или поздно, думаю, многие будут пересаживаться на 250-й.…

Самовытаскивание Prado: динамическая стропа, сэнд-траки, лебёдка и hi-lift — что когда

Самовытаскивание Prado: динамическая стропа, сэнд-траки, лебёдка и hi-lift — что когда

На четвёртом дне Монголии, между Ховдом и Алтаем, мы втроём на разных машинах (я на Prado 150, двое на УАЗах) влетели в участок с мокрой глиной. Я шёл первым, скорость была около 40 км/ч, и в какой-то момент машина прос…