О проекте

Меня зовут Алексей Воронов. «Прадо Клуб» — мой частный блог о Toyota Land Cruiser Prado. Здесь я и несколько моих единомышленников — людей, которые годами работают с этой машиной — пишем о том, что прошли сами: подбор, покупка, техническое обслуживание, ремонт, типичные проблемы пробега, сравнения поколений и моделей.

Идея сделать ресурс именно по Prado пришла ко мне в 2025 году. Раньше под этим именем уже существовало сообщество владельцев — небольшой форум. Мне показалось важным сохранить преемственность темы и возродить «Прадо Клуб» в новом формате. Не как форум, а как блог, где материалы выходят медленно и обстоятельно: длинные разборы, без новостной воды и кликбейтных заголовков.

Кто пишет

Авторы сайта — это владельцы Prado с многолетним опытом и специалисты, чья работа связана с этим автомобилем. Сейчас основные авторы:

Алексей Воронов — частный подборщик б/у внедорожников. Подбор и покупка Prado, юридические и рыночные нюансы, обзоры комплектаций. Это я — автор и инициатор проекта.
Сергей Брагин — владелец узкопрофильного сервиса в Подмосковье, 18 лет работы с Prado. Технические темы: дизели 1KD-FTV и 1GD-FTV, АКПП, раздатка, типичные неисправности.

Каждый пишет о том, что знает руками, а не из общих обзоров. Если в тексте упомянуты конкретные цифры — пробег, момент затяжки, стоимость работы — это не «среднее по интернету», а то, что мы видели у клиентов или на собственных машинах.

О чём пишем

Подбор и покупка. Как смотреть Prado перед покупкой, признаки скрытых проблем, честный дубликат ПТС vs «маскирующий», ориентиры по ценам.
Двигатель и трансмиссия. Ресурс и типичные проблемы дизелей 1KD-FTV / 1GD-FTV, АКПП Aisin AB60, раздаточная коробка, ремни и цепи ГРМ.
Сравнения и обзоры. Поколения Prado между собой (120, 150), сравнения с конкурентами (Mitsubishi Pajero), доплаты при переходе между поколениями.

Чего здесь нет

Это не новостной сайт. Здесь не публикуются новости автопрома, обзоры новинок, тест-драйвы только что вышедших моделей. И это не реклама конкретных сервисов или продавцов — никаких партнёрских обзоров и спонсорского контента.

Я не торгую запчастями и не подбираю машины через сайт. Если в статье упоминается конкретный бренд (Aisin, NGK, Denso, Mann, Koyo) — это потому, что мы реально работаем с ними в сервисе и доверяем; никаких партнёрских отношений за этим нет.

Связаться

По общим вопросам, замечаниям к материалам и обработке данных: privacy@prado-club.ru. Подробности про cookie и Метрику — в политике конфиденциальности.