Частный подборщик б/у внедорожников, 44 года. 16 лет в продажах и подборе автомобилей: 7 лет в дилерских отделах trade-in (Major, Авилон), с 2014 года — частная практика по подбору Toyota Land Cruiser Prado, LC200 и Lexus LX/GX.
Два автомобиля, два разных рынка Toyota использует разные названия в зависимости от рынка: в Японии модель официально называется Land Cruiser 250, в Австралии — LandCruiser Prado, в США — Land Cruiser. В России конкретный автомобиль нужно идентифицировать по стране первой продажи и VIN, а не только по слову «Prado» в объявлении. Это не формальность —…
Prado 150 по низу рынка: что реально купить и сколько оставить на ремонт Нижняя цена в выдаче всегда выглядит как возможность сэкономить. У Prado 150 это чаще предложение оплатить скидку чуть позже — в сервисе, на экспертизе или при постановке на учёт. Задача покупателя не найти самую дешёвую машину, а понять причину разницы до передачи…
Японская, дубайская, российская сборка Prado: мифы и реальные отличия На консультациях по подбору Prado часто слышу вопрос: «Алексей, а вот японская сборка, она же лучше, да? Или дубайская? Российская совсем плохая?» И дальше идёт целый набор мифов про «металл не тот», «сварка кривая» и «для себя японцы делают иначе». Честно скажу, эти разговоры идут уже…
Prado 150 vs Haval H9 и Jetour T2: рамник и кроссоверы за 4 млн Когда ко мне приходят клиенты с бюджетом около 4 миллионов рублей и запросом на внедорожник, очень часто встает вопрос: брать проверенный Prado 150 с пробегом и возрастом или посмотреть в сторону новых китайских моделей, таких как Haval H9 или Jetour T2,…
Prado как первая большая машина и для города: стоит ли На прошлой неделе клиент обратился с запросом: хочет Prado 150, дизель, 2018 года. Машина будет первой личной, до этого ездил только на каршеринге. Живёт в центре Москвы, работает тоже там, в область выезжает раз в месяц к родителям. Бездорожье не планирует совсем. Вопрос был простой:…
Замена двигателя на Prado: что говорит закон и как не попасть в стоп-лист ГИБДД На прошлой неделе звонит клиент, купивший Prado 120 2008 года. Машина хорошая, крепкая, но с одним нюансом: предыдущий владелец поменял двигатель на контрактный, а документы на него потерял. Теперь клиент хочет продать машину, а ГИБДД при постановке на учет нового собственника…
Оформление Prado на ИП или юрлицо: когда это работает, а когда нет На консультациях часто спрашивают: «Алексей, хочу взять Prado, но думаю оформить на ИП или на фирму. Говорят, можно НДС вернуть, налоги уменьшить. Что посоветуете?». Сразу скажу: да, это возможно. Но только если машина действительно нужна бизнесу, а не просто числится на балансе. Если…
Неоформленное ГБО на Prado: экономия или проблемы? На днях клиент попросил найти Prado 150 2018 года с бензиновым 2.7 (2TR-FE) и уже установленным газобаллонным оборудованием. Бюджет был приличный, машину нашли быстро. Но был нюанс: ГБО стояло, но без регистрации в документах. Продавец, конечно, уверял, что это «мелочи, оформляется за день». На деле эти «мелочи» обернулись…
Когда инструментальная диагностика Prado — это не маркетинг, а необходимость На каждой консультации слышу вопросы про эндоскопию, компрессию, сканеры. Покупатель насмотрелся роликов на YouTube, начитался форумов и теперь думает, что без полного набора инструментов и разборки половины мотора машину покупать нельзя. Это и так, и не так. По моему опыту, инструментальная диагностика перед покупкой авто…
Зачем проверять электрику и электронику Prado 150/250 На тест-драйве за 20 минут большинство покупателей смотрит на кузов, мотор и коробку. Электрические опции, как правило, проверяют бегло: «включилась магнитола – работает», «камера заднего вида что-то показывает – отлично». А потом начинаются сюрпризы. Залипающий парктроник, мутная камера, которая ничего не показывает в сумерках, или мультимедиа, которая живёт…