ПрадоКлуб
МТ

Михаил Терёхин

Энтузиаст-путешественник, 40 лет. 16 лет владения Prado, экспедиции по Карелии, Кольскому, Кавказу, Алтаю и Монголии. Не сервисник, не подборщик — практик дальних поездок и осмысленной подготовки машины.

Страница 2 из 3 · Всего: 27

Все материалы автора

Кавказ на Prado: три варианта маршрута — Архыз, Домбай, Дагестан
Сравнения и обзоры·

Кавказ на Prado: три варианта маршрута — Архыз, Домбай, Дагестан

На Кавказ я езжу с 2017 года. Это не домашняя Карелия, куда можно сорваться на выходные, но и не Монголия, куда едешь месяц с полной автономкой. Кавказ — это отличный вариант для недельной поездки, где можно совместить …

Алтай на Prado: Чуйский тракт + Укок + Тыва за 14 дней
Сравнения и обзоры·

Алтай на Prado: Чуйский тракт + Укок + Тыва за 14 дней

Алтай — это не Карелия, не Кольский и даже не Монголия. Это отдельная история, которая требует серьёзной подготовки и к машине, и к себе. В 2022 году я проехал этот маршрут: Чуйский тракт, плато Укок, Тыва, а потом чере…

Garmin / навигатор vs смартфон с офлайн-картами: что брать в экспедицию
Сравнения и обзоры·

Garmin / навигатор vs смартфон с офлайн-картами: что брать в экспедицию

На четвертом дне в Монголии, когда мы ушли от цивилизации километров на триста и ехали по направлению, а не по дороге, у приятеля на УАЗе сел телефон. Не полностью, но уже до красной зоны. А у меня навигатор Garmin 67i …

Палатка на крышу (rooftop tent) на Prado: реально удобно или мода
Сравнения и обзоры·

Палатка на крышу (rooftop tent) на Prado: реально удобно или мода

Начнём с того, что такое rooftop tent, или RTT. Это палатка, которая крепится непосредственно на экспедиционный багажник или поперечины на крыше вашего Prado. В сложенном виде она представляет собой относительно компакт…

Подготовка Prado к экспедиции: что реально проверить, что — мода
Сравнения и обзоры·

Подготовка Prado к экспедиции: что реально проверить, что — мода

На четвёртом дне Монголии, между Ольгий и Ховд, мы поняли, что между двумя заправками 320 километров и одна из них может быть закрыта. Бак у Prado 150 — 87 литров. Расход на гравийке с грузом — 12.5–13 литров на сотню. …

Багажник на крышу Prado: платформа, корзина или штатные рейлинги
Сравнения и обзоры·

Багажник на крышу Prado: платформа, корзина или штатные рейлинги

На второй неделе в Монголии, когда мы уже прошли Ховд и двигались к Улан-Батору, у одного из наших УАЗов отвалилось крепление штатной корзины – не выдержали монгольские грейдеры. Груз (две запаски, канистра и пара рюкза…

Расход Prado и логистика заправок в дальняке: считаем на пальцах

Расход Prado и логистика заправок в дальняке: считаем на пальцах

На четвёртом дне Монголии, между Ольгий и Ховд, мы поняли, что между двумя заправками 320 километров, и одна из них может быть закрыта. Бак у Prado 150 — 87 литров. Расход на гравийке с грузом — 12.5–13 литров на сотню.…

Лифт подвески Prado: 30 мм, 50 мм, 80 мм — для чего какой

Лифт подвески Prado: 30 мм, 50 мм, 80 мм — для чего какой

На втором перевале в Дагестане, в районе Хунзаха, у нас сел компрессор. Приятель на Паджеро, который ехал с нами, только что лифтанул свою машину на 50 мм и поставил 33-е колёса. Проезжая очередной бродик, он зацепил ка…

Силовой бампер или тревожный чемодан: что брать первым
Сравнения и обзоры·

Силовой бампер или тревожный чемодан: что брать первым

«Поставить силовой бампер или собрать тревожный чемодан» — выбор, который встаёт перед каждым владельцем перед первой большой поездкой. Бюджет на оба обычно один и тот же, около 100–150 тысяч рублей в 2024 году, и решен…

Резина AT vs MT для Prado: что выбрать для смешанной эксплуатации
Сравнения и обзоры·

Резина AT vs MT для Prado: что выбрать для смешанной эксплуатации

Когда речь заходит о резине для Prado, многие сразу думают про «злые» рисунки протектора, грязь по бампер и героические застревания. Но по-честному, для большинства владельцев, включая меня, сценарий эксплуатации — смеш…