Сравнения поколений Prado между собой и с конкурентами (Pajero, Land Cruiser 200), обзоры комплектаций и долговечности.
У меня за 16 лет владения Prado было много ситуаций, когда без правильного recovery-набора поездка бы закончилась эвакуатором. От банального «сел на брюхо на дачных грунтовках» до «завис на мосту в Монголии, а до ближай…
В Монголии, на участке между Ховдом и Алтаем, мы наткнулись на раскисшую грунтовку после ночного дождя. Впереди метров двести глиняной жижи с глубокими колеями от грузовиков. Мой товарищ на УАЗ Патриот сразу рванул в не…
На втором дне Монголии, когда мы ушли с асфальта в сторону озера Хубсугул, наша колонна впервые встретилась с настоящим песком. Не пляжным, не карьерным, а степным, сыпучим, который местами был как мука. Мой Prado 150 с…
На Кольском, в районе Рыбачьего, есть такой участок – «Пьяная дорога». Там не только колея и камни, но и уклоны, которые на видео смотрятся не так страшно, как в реальности. Один раз я там видел, как Паджеро Спорт на сп…
На третий день в Хибинах, когда мы в очередной раз пытались вытащить приятеля на Патриоте из раскисшей колеи, я поймал себя на мысли: "Вот бы сейчас электронный стабилизатор отключить". Мой 150-й с KDSS, конечно, хорош …
Дагестан — это не только Каспийск и Дербент. Настоящий Дагестан начинается там, где асфальт уступает место грунтовкам, а горы подступают к самому небу. В прошлом году мы с приятелями проехали по горной части республики,…
Вопрос «дизель или бензин» для Prado — это, пожалуй, самый частый запрос после «какой год брать». И ответ на него не так прост, как кажется на первый взгляд. Многие смотрят только на расход топлива, но это лишь вершина …
На третьем дне в Карелии, где-то в районе Воттоваары, мы наткнулись на участок с диагональным вывешиванием. Передо мной шел приятель на Патриоте, у него задний мост был с блокировкой, он проскочил. А я на своем Prado 12…
На четвёртом дне Монголии, между Ховдом и Алтаем, мы втроём на разных машинах (я на Prado 150, двое на УАЗах) влетели в участок с мокрой глиной. Я шёл первым, скорость была около 40 км/ч, и в какой-то момент машина прос…
Когда покупаешь Prado, особенно если это первая машина такого класса, кажется, что теперь-то уж точно все дороги открыты. Включаешь «понижайку», жмёшь на газ – и вперёд, покорять грязь. По-честному, так думал и я, когда…