Дизели 1KD-FTV и 1GD-FTV, бензиновые моторы, АКПП Aisin, раздаточная коробка, ремень ГРМ, DPF и сажевые фильтры. Технические разборы для владельцев Prado.
На четвёртом дне Монголии, между Ольгий и Ховд, мы поняли, что между двумя заправками 320 километров, и одна из них может быть закрыта. Бак у Prado 150 — 87 литров. Расход на гравийке с грузом — 12.5–13 литров на сотню.…
Шноркель — нужная вещь, но не для всех. Объясню, для кого.
Раздаточная коробка Prado: типичные неисправности, диагностика, ресурс
Если вам предлагают Prado 150 с пробегом 200 тысяч, и владелец уверяет, что «масло в коробке на весь срок службы, туда никто не лазил», — есть о чём подумать. АКПП Aisin AB60, которая ставилась на Prado 150 с 2010 года,…
DPF, или сажевый фильтр, — это обязательный элемент выхлопной системы на всех дизельных Prado, начиная с определённого года выпуска. Для 1KD-FTV это примерно 2008-2009 год, для 1GD-FTV — с самого начала производства. По…
Ресурс ремня ГРМ на 1KD-FTV и 1GD-FTV по регламенту Toyota — 150 000 км. Это цифра из официальных источников. В нашем сервисе в Подмосковье мы советуем менять его каждые 100 000 км. Особенно это актуально для машин, кот…
Недавно приехал Prado 120 2008 года с 1KD-FTV, пробег 260 тысяч. Владелец жаловался на увеличенный расход топлива и провалы при разгоне. Диагностика выявила комплекс проблем, характерных для такого пробега. 1KD-FTV — мо…