ПрадоКлуб
СБ

Сергей Брагин

Технический специалист по Toyota Land Cruiser Prado, 42 года. Владелец узкопрофильного сервиса в Подмосковье, 18 лет опыта.

Страница 5 из 5 · Всего: 54

Все материалы автора

АКПП Aisin AB60 на Prado: ресурс, сервис, признаки износа

АКПП Aisin AB60 на Prado: ресурс, сервис, признаки износа

Если вам предлагают Prado 150 с пробегом 200 тысяч, и владелец уверяет, что «масло в коробке на весь срок службы, туда никто не лазил», — есть о чём подумать. АКПП Aisin AB60, которая ставилась на Prado 150 с 2010 года,…

Сажевый фильтр (DPF) на Prado: чистка vs замена vs «выбить»

Сажевый фильтр (DPF) на Prado: чистка vs замена vs «выбить»

DPF, или сажевый фильтр, — это обязательный элемент выхлопной системы на всех дизельных Prado, начиная с определённого года выпуска. Для 1KD-FTV это примерно 2008-2009 год, для 1GD-FTV — с самого начала производства. По…

Замена ремня ГРМ на 1KD-FTV / 1GD-FTV: ресурс, цена, что меняем заодно

Замена ремня ГРМ на 1KD-FTV / 1GD-FTV: ресурс, цена, что меняем заодно

Ресурс ремня ГРМ на 1KD-FTV и 1GD-FTV по регламенту Toyota — 150 000 км. Это цифра из официальных источников. В нашем сервисе в Подмосковье мы советуем менять его каждые 100 000 км. Особенно это актуально для машин, кот…

Типичные проблемы 1KD-FTV на пробегах 200+ тысяч

Типичные проблемы 1KD-FTV на пробегах 200+ тысяч

Недавно приехал Prado 120 2008 года с 1KD-FTV, пробег 260 тысяч. Владелец жаловался на увеличенный расход топлива и провалы при разгоне. Диагностика выявила комплекс проблем, характерных для такого пробега. 1KD-FTV — мо…

Prado 120 vs 150: стоит ли доплачивать за новое поколение
Сравнения и обзоры·

Prado 120 vs 150: стоит ли доплачивать за новое поколение

Если вам предлагают Prado 120 2008 года за 1.2 млн, а Prado 150 2012 года за 1.8 млн — есть о чём подумать. Разница в цене существенная, но и разница между поколениями тоже. Вопрос «Prado 120 или 150, что выбрать» всплы…