ПРАДО Клуб
СБ

Сергей Брагин

Технический специалист по Toyota Land Cruiser Prado, 42 года. Владелец узкопрофильного сервиса в Подмосковье, 18 лет опыта.

Toyota Land Cruiser Prado 250 (J250): полный обзор поколения — что изменилось против 150

Toyota Land Cruiser Prado 250 (J250): полный обзор поколения — что изменилось против 150

Новый Prado 250, или J250, это по факту не просто рестайлинг, а совершенно другая машина. Главное, что надо понять: он переехал на платформу TNGA-F. Это та же самая рама, что у Land Cruiser 300, Toyota Tundra и Sequoia.…

Угар масла на бензиновом 1GR-FE Prado: колпачки, кольца или вентиляция — как найти причину

Угар масла на бензиновом 1GR-FE Prado: колпачки, кольца или вентиляция — как найти причину

Масложор на бензиновом 1GR-FE, особенно на Prado 120 с пробегом за 200 тысяч, – тема не новая. К нам в сервис такие машины заезжают регулярно. Владельцы обычно в панике: «Мотор умирает, что делать?». Сразу скажу – не вс…

Первые болячки Prado 250: что вылезло у ранних владельцев к 2026

Первые болячки Prado 250: что вылезло у ранних владельцев к 2026

Наш сервис специализируется на Prado давно. И когда вышла 250-я модель, стало интересно, что там Toyota намудрила. Сам я пока что на 120-м дизеле катаюсь, но рано или поздно, думаю, многие будут пересаживаться на 250-й.…

Мотор T24A-FTS 2.4 турбо на Prado 250: устройство, наддув, чего бояться по ресурсу

Мотор T24A-FTS 2.4 турбо на Prado 250: устройство, наддув, чего бояться по ресурсу

Новый Prado 250, который пришёл на смену 150-му, получил под капотом не только проверенные дизели, но и бензиновые турбомоторы, в частности, T24A-FTS объёмом 2.4 литра. Это принципиально новый двигатель для тяжёлого вне…

Где покупать запчасти на Prado: оригинал Toyota, контрактные, аналоги и как не нарваться на подделку

Где покупать запчасти на Prado: оригинал Toyota, контрактные, аналоги и как не нарваться на подделку

Когда речь заходит про обслуживание Prado, выбор запчастей – это, наверное, один из самых болезненных вопросов. Вроде бы Toyota, надёжно, но рано или поздно что-то менять приходится. И тут начинается: оригинал дорого, а…

Размеры колёс и шин на Prado: 265/65 R17, 265/60 R18, 285/60 R18 — что встаёт без лифта

Размеры колёс и шин на Prado: 265/65 R17, 265/60 R18, 285/60 R18 — что встаёт без лифта

Когда подбирают колёса для Prado, многие думают: "Это же Prado, ему всё равно". На самом деле, это не так. У каждого поколения, даже у разных комплектаций, есть свои заводские размеры. От них лучше отталкиваться. Понима…

Реальный расход топлива Prado по поколениям и моторам: 1KD, 2TR, 1GR — дизель vs бензин

Реальный расход топлива Prado по поколениям и моторам: 1KD, 2TR, 1GR — дизель vs бензин

Вопрос расхода топлива на Prado — это, пожалуй, один из самых частых, наряду с «какой мотор выбрать». Паспортные цифры, которые даёт производитель, с реальностью в России имеют мало общего. У нас зима, пробки, порой тяж…

Какое моторное масло лить в Prado: вязкость и допуски для 1KD, 1GD, 1GR, 2TR и интервалы

Какое моторное масло лить в Prado: вязкость и допуски для 1KD, 1GD, 1GR, 2TR и интервалы

Пришло время менять масло, и каждый владелец Prado задаётся вопросом: какое лить? На рынке сотни брендов, десятки типов. Многие смотрят на этикетку, на цену, на советы из интернета. Но по факту, выбирать надо не по брен…

Вибрация на Prado на скорости 80-120: руль, кузов или трансмиссия

Вибрация на Prado на скорости 80-120: руль, кузов или трансмиссия

Приезжает к нам иногда Prado 150, водитель говорит – «трясёт, Сергей, на скорости 80-120, аж неприятно». И что удивительно, у всех трясёт по-разному. У кого-то руль бьёт, у кого-то по сиденью чувствуется, а кто-то говор…

Prado стало тяжело тянуть и пропала тяга: турбина, форсунки, забитый сажевик или датчики

Prado стало тяжело тянуть и пропала тяга: турбина, форсунки, забитый сажевик или датчики

Когда ваш Prado вдруг начинает «тупить», вяло разгоняться, а педаль газа будто проваливается в пустоту – это всегда неприятно. И первое, что нужно сделать, не паниковать и не бежать менять всё подряд. Начните с диагност…