Складывание зеркал Prado перестало работать: моторчик привода, шестерни и ремонт vs замена

Складывание зеркал Prado: от кнопки до моторчика

Недавно приехал Prado 150, 2017 года. Владелец жалуется: правое зеркало перестало складываться. Нажимаешь кнопку – левое работает, правое молчит. Ни жужжания, ни движения. При этом обогрев и регулировка стекла работают. Типичная история, когда нажимаешь кнопку, а чуда не происходит. Разберёмся, почему так бывает и что делать.

Электропривод складывания боковых зеркал – это удобно. На Prado 90/95 на простых комплектациях складывание было ручное, электропривод встречался только на богатых версиях, чаще японских. На 120-м он стал обычным делом. На 150-м и новом 250-м он стоит почти везде, часто с автоскладыванием при закрытии центрального замка. Но любая электрика может дать сбой.

Первичная диагностика: не спешите разбирать

Прежде чем лезть с отвёрткой, нужно исключить простые вещи. Часто бывает, что «сломалось» только в голове или в настройках.

1. Проверьте кнопку складывания. Нажимали её? Иногда водители просто забывают, что она есть, или случайно выключили.
2. Автоскладывание после снятия клеммы АКБ. Если недавно снимали клемму аккумулятора, настройка автоскладывания может слететь. Отдельного пункта в меню магнитолы для этого на 150-м нет: автоскладывание либо включается сервисной комбинацией с кнопки складывания (зависит от версии и рынка), либо прописывается сканером в настройках кузовного блока. Так что если функция «пропала» – смотрите мануал на конкретную машину или езжайте к дилеру, а не тыкайте в экран. Это частая история, когда владелец после замены аккумулятора приезжает с криками «зеркала не работают!», а там просто нужно пару кнопок нажать.
3. Оба зеркала или только одно? Если не работают оба, это одно. Если только одно – другое. Это сразу сужает круг поиска.
   • Оба не работают: Смотрим предохранитель, общий блок управления или кнопку.
   • Одно не работает: Проблема локальная – в проводке двери или самом механизме зеркала.
4. Симптомы отказа:
   • Полностью молчит: Нет звуков, нет движения.
   • Жужжит, трещит, но не двигается: Моторчик работает, но механизм заблокирован или сорван.
   • Двигается, но не до конца: Что-то мешает, или механизм подклинивает.

Если молчит: питание и проводка

Если зеркало полностью молчит, первое, что нужно проверить – есть ли вообще питание.

1. Предохранитель. Хотя обычно предохранитель один на оба зеркала, и если одно работает, то дело не в нём. Но исключать нельзя. Проверьте соответствующий предохранитель в блоке под капотом или в салоне (смотрите мануал к вашей модели).
2. Разъёмы и жгут проводки в двери. Это самое слабое место. Между кузовом и дверью идёт резиновая гофра, внутри которой жгут проводов. Со временем эти провода перетираются от постоянного открывания/закрывания двери. Особенно это касается водительской двери, которая чаще используется.
   • Как проверить: Откройте дверь, аккуратно оттяните гофру. Осмотрите провода на предмет обрывов, трещин изоляции, окислов (зелёный налёт). Если проводка выглядит подозрительно, можно попробовать прозвонить мультиметром.
   • Окисление: Если на проводах зелёный налёт, это значит, вода попадала, и контакты гниют. Тут только чистка или замена повреждённого участка.
3. Разъём внутри двери. Зеркало подключается к проводке двери через разъём. Он может отойти, окислиться или быть плохо зафиксирован. Для доступа к нему придётся снимать обшивку двери.

Если, кроме складывания, не работает ещё что-то (обогрев, регулировка стекла, повторитель поворота в самом зеркале) – это сильный сигнал, что проблема именно в проводке или разъёме. Если же отказало только складывание, а всё остальное функционирует, то с большой вероятностью проблема в самом приводе складывания.

Если жужжит или трещит: моторчик, шестерни или муфта

Это самый распространённый сценарий. Моторчик слышно, а зеркало не двигается или двигается с трудом. Причины тут, как правило, механические.

1. Сорванные пластиковые шестерни. Внутри механизма складывания стоит небольшой электромоторчик и редуктор с пластиковыми шестернями. Пластик тут не ради защиты, а ради цены, веса и тишины хода – от перегрузки механизм штатно спасает фрикционная муфта. А вот когда муфта уже подсела, при чрезмерной нагрузке (например, если зеркало ударили или оно примёрзло, а вы нажали кнопку) зубья шестерён срезает.
   • Симптомы: При нажатии кнопки слышно жужжание, но зеркало стоит на месте или дёргается. Звук может быть похож на треск.
2. Износ фрикционной муфты. Штатно механизм складывания имеет фрикционную муфту. Её можно услышать, если попробовать сложить зеркало рукой, когда оно не заблокировано. Она потрескивает. Эта муфта защищает механизм, когда на зеркало действуют внешние силы. Но если постоянно складывать или раскладывать примёрзшее зеркало, или пытаться помочь ему рукой, когда привод работает – муфта изнашивается, а затем и шестерни.

Что добивает механизм:

• Механические удары: Задели на парковке, кто-то толкнул.
• Попытки сложить/разложить примёрзшее зеркало: Зимой, когда зеркало примёрзло к корпусу, нажатие кнопки приведёт к перегрузке и срыву шестерён. Сначала прогрейте машину, дайте оттаять.
• «Помощь» рукой: Не надо помогать электроприводу, если он работает. Если что-то не так – разбирайтесь, почему.

Ремонт: своими руками или в сервис?

Ремонт механизма складывания – дело не самое простое, но вполне выполнимое. Главное – аккуратность.

Инструменты и материалы:

• Набор пластиковых лопаток для снятия обшивки
• Крестовая отвёртка, торксы (звёздочки)
• Небольшие плоские отвёртки
• Ключи на 10, 12 (для крепления зеркала к двери)
• Ремкомплект шестерён или новый моторедуктор складывания
• Смазка для пластиковых шестерён (литиевая или силиконовая)

Порядок действий:

1. Снять внутреннюю треугольную накладку у основания зеркала. Она на защёлках, под ней разъём и крепёж. Обшивку двери целиком снимать не надо – это только если лезем искать обрыв в проводке или разъём внутри двери.
2. Снять зеркальное стекло. Это самый ответственный момент.
   • Важно: Если на улице мороз, сначала хорошо прогрейте салон автомобиля. Пластиковые клипсы и дорожки обогрева стекла очень хрупкие на холоде.
   • Как снимать: Наклоните зеркало максимально вверх или вниз, чтобы получить доступ к нижней или верхней части. Аккуратно подденьте стекло пластиковой лопаткой. Оно держится на защёлках. Отсоедините провода обогрева.
3. Снять декоративную крышку зеркала. Она обычно держится на защёлках.
4. Отсоединить разъём зеркала и открутить крепления. Зеркало крепится к двери тремя гайками на шпильках, обычно под головку на 10. Откручиваем их, придерживая зеркало снаружи, и снимаем.
5. Разборка корпуса зеркала. Внутри корпуса находится сам механизм складывания. Нужно будет снять его кожух.
6. Дефектовка. Осмотрите шестерни редуктора. Если они сорваны, это сразу будет видно. Проверьте состояние моторчика.
7. Ремонт или замена.
   • Ремкомплект шестерён: Если проблема только в них, можно купить ремкомплект. Это набор пластиковых шестерён. Стоит он недорого.
   • Моторедуктор складывания: Если проблема глубже, или вы не хотите возиться с переборкой, можно купить отдельный моторедуктор. Это блок, который включает моторчик и редуктор в сборе. Найти его можно на разборах или у специализированных поставщиков.
   • Зеркало в сборе: Самый дорогой, но и самый простой вариант. На Prado 150 рестайл и 250, особенно если есть камеры кругового обзора или память положений, зеркало в сборе стоит прилично. Новое оригинальное – очень дорого. Б/у с разбора берут под цвет и комплектацию. Артикул подбирают по VIN-коду автомобиля, чтобы всё подошло. Иногда проще найти б/у зеркало, чем заморачиваться с ремонтом.

Что нельзя делать:

• Заливать WD-40 или подобные жидкости внутрь механизма. Это не смазка, а скорее растворитель. В лучшем случае ненадолго поможет, в худшем – вымоет остатки смазки и усугубит проблему. Смазывать нужно специальной смазкой для пластиковых шестерён.
• Верить, что смазка вылечит сорванные зубья. Если зубья сорваны, их уже ничем не восстановить. Только замена.

Артикулы и выбор запчастей

С артикулами тут сложно. Моторедуктор отдельно от зеркала Toyota обычно не поставляет. В каталогах он идёт как часть зеркала в сборе. Поэтому, если нужен именно редуктор, искать придётся у сторонних производителей или на разборках.

Если речь о зеркале в сборе, то артикул будет зависеть от кузова, года выпуска, комплектации (есть ли повторитель, камера, подогрев, датчик слепых зон, память). Например, для Prado 150 дорестайл (2009-2013) с электроскладыванием, но без камеры, номер зеркала будет свой – и он же изменится, если добавить подогрев, повторитель или датчик слепых зон. Точный артикул смотрите по VIN в каталоге, на слух и по примеру из интернета такие детали не заказывают.
Где покупать запчасти на Prado: оригинал Toyota, контрактные, аналоги и как не нарваться на подделку – вот тут об этом подробнее написано.

Итог

В общем, если зеркала на Prado перестали складываться, сначала проверьте кнопку, настройки автоскладывания и предохранитель. Если проблема в одном зеркале и оно молчит – ищите обрыв в проводке двери или неисправный разъём. Если жужжит, но зеркало стоит – это почти наверняка сорванные шестерни или изношенная фрикционная муфта. В этом случае меняется привод или ремкомплект шестерён. Не помогайте приводу руками, пока он работает, и не жмите кнопку на примёрзшее зеркало – это самый быстрый способ его убить.