ФОРСУНКИ НА 5VZ

Не нашел похожей темы. Подскажите, на эти движки есть аналоги форсунок российского производителя? Может от волги или еще чего подойдут??? А вообще поделюсь проблемой. Высокий расход топлива около 30 литров и на D+тормох подтряхивает движку, очень воняет бензином в выхлопуху, просто жесть. Начал разбираться, поставил новые свечи и поездил пару тысяч км, далее начал снимать свечи и оказалось что 4 свечки идеальные с кирпичным цветом а 2 просто в копоти все. Эти свечи сидят на разных катушках к сожалению, но проверил поменял катушки местами и результата никакого нагар на свечи не появился, катушки целые. Проверил сканером, ошибок не выдает но показывает что общее время открытия форсунок 0,4мс, а это очень много. Снял форсунки, промыл и подцеплял к аккуму, щелчки четкие, работают, и воздух не пропускаю (я в нее дул ). Думаю что датчики такие как лямбда, дмрв и т.д. могут повлиять на работу движка в целом а не на два цилиндра отдельно, поэтому эти варианты отбрасываю. Проверил компрессию, везде 13 очков, движка масло не ест. Грешу все таки на две форсы, но при этом не понятно почему комп показывает такое время открытия, ведь когда форсунка льет, это ведь механическое повреждение (седло разбилось), компьютер все равно должен открывать на нормальное время. Комп же не измеряет скоько топлива выльется через иголку в закрытом состоянии. Мож у кого будут мысли по поводу этой проблемы? Читал здесь много, но похожего не нашел.

 

Ну что мужики, нет знающих людей и никто не подскажет???

 

Не ищи легкого пути: 1.Ставь оригинал и не надо искать аналогов(2 форсы точно менять).2. Когда комп подключат там есь функция заводские настройки,вот и вернись к ним,мож какие то кривые руки внесли туда не те параметры.

 

В моем регионе цены от 5500 до 8000 за штуку, в новосибе нашел за 3900 оригинал, уже оформил заказ.

 

у нас китайские есть на фарпосте. вроде по полторы. вернее они говорят тайвань.