Дайте прокатиться!)

Мужики, купил прадика 1997 г 3,4 араб. Так вот , мне кажется, что очень тугая педаль газа. Да и тормоз как то не так нажимается. По поводу валкости тоже не пойму, то ли так должно быть, то ли мне чинить что то нужно. До этого ездил на Делике, аутлендере, и hrv. Короче , другими словами, настоящего джипа никогда не было. Так вот, может есть среди участников данного ресурса, люди , у которых такой же авто, и кто считает , что у него все работает как надо, дайте прокатиться, сравнить и понять ?))

 

Забыл написать , г.Новосибирск

 

У меня 120ый без пневмы, таки тоже валкий. Буду в пружины устанавливать балоны.

 

Да, слышал я про эти штуки. Но , честно говоря, ни разу не видел . По валкости много чего почитал, все рекомендуют ставить усиленные амортизаторы и пружины. Только с жёсткостью не переборщить. Так вот я об этом то и спрашивал, должно же быть у кого то уже так сделано, поэтому и хочу сравнить. Чтобы понимать , что должно быть .а то может мне так и не надо вовсе. Готов заплатить за тест-драйв. Естественно в Новосибирске.

 

Усиленные амортизаторы)))???, блин: - я правду скажу, что про такое не слышал, поэтому прошу прощения.
А вот усиленные пружины, придадут только жесткость, крен на поворотах останется ИМХО.

 

Ну тут даже если логически подумать, то крены на поворотах происходят из за провала амортизирующего узла. Соответственно если усилить этот узел , то провал уйдет. Это просто логика. Другая сторона медали, что может стать жёстче. Например на гравийке, может начаться эффект переставления, пардон, " задницы")

 

Волнует то, что нет " тонкой" работы газом. У меня были машины с обычной , честной педалью, т.е где педаль тянет тросиком непосредственно дроссельную заслонку, и нигде такого сопротивления я не встречал. Были ,конечно , и с электронной . Может я и придираюсь, и через неделю привыкну, но в моем предложении педаль газа должна работать по другому.

 

Амортизатор служит только для того, что бы машину не раскачивало, на крены он ни как не влияет.

Её пардон "задницу" в любом случае будет переставлять на "стиральной доске" при скорости от 100 и выше, не зависимо усилены пружины или не усилены, т. к. у нас мосты стоят, а не подвеска макферсон ( независимая многорычажная). Эта беда на всех прадиках

 

В целом согласен.
Ну по гравийке свыше 100 км/ч по асфальту то не везде так можно ездить, а уж по гравию то и подавно . Короче поживем - увидим. А вот прокатиться так никто и не дал

 

Чтобы в этом убедиться, что он лучший, для этого и надо прокатиться на чужом

 

Напишу сюда же , дабы не плодить новые темы. Господа прадоводы, расскажите как включается круиз контроль на этой машине? Я понимаю так: включаешь кнопку круиз, на панели загораеиза лампочка с надписью круиз. Потом для фиксации скорости нажимаем рычажок вниз. Я так делаю и ничего не происходит! У меня просто что то не работает или я неправильно включаю? Или может круиз включается с определенной скорости?

 

Спасибо! Надо мне тоже книжку купить. Понятно, значит у меня чего то не работает, потому что индикатора set у меня на панели не загорается

 

Это руководство от нового Прадо. Возможно у вас не set, а что-то другое должно загореться, но должно...

 

Загорается только надпись " cruise" и все. Посмотрели сегодня тросик, блрк и пр, все что относится к круизу. Чисто визуально все в порядке. Пока ничего не могу понять

 

Плюс ещё вопрос есть по дополнительному баку. Налил полный основной и решил налить и в дополнительный, чтобы не ржавело там ничего , ну и чтобы резерв был на всякий случай. Но странная штука, заправщик кое как запихал в него 15 л. Дальше пистолет отщелкивается и всё. Как будто бак полный. Может так и есть , да я не знаю. Потому что указатель показывает , что там пусто.Короче переключил на дополнительный и смотрю что будет, сколько проеду . Буду следить за основным и если будет убывать в основном баке, то значит что питание идёт с него, а с дополнительным надо разбираться

 

Круиз начинает работать с 40 км/ч

 

Юран, я понял , что он так включается . Пробую по всякому - не включается... Наверное электрикам надо отдавать прозванивать. Повторюсь , визуально все в порядке