Зимняя резина

Привет!
Ведет себя на скользкой дороге также как и другие машины... Скользит, АБС срабатывает и с хрюканьем машинка просто едет без тормозов... Вообщем зимняя резина это обязательно и не забывать, что даже она не заменит головы на скользкой дороге! Зимняя резина (шиповка) также очень плоха на мокрой дороге, к примеру в Питере часто снег сменяется дождем.... так что наверное стрит задуматься о липучке, правда наши дороги зачастую не убраны и липучка не работает.... Короче, зимой в России надо ехать осторожно по любому...

 

В журнале "За рулем" №10 этого года вышел очередной тест зимней резины. Испытывали размерчики меньше нашего, но общая картина по качеству прослеживается - именитая фирма обычно делаеит хорошую резину, а более "дешевый" производитель -резина похуже.
Вот кусочек статьи:

В очередном зимнем тесте Сергей Мишин представляет новинки элитных марок, а также «второй линии» в размерности 205/55R16. Третья группа – недорогие модели 195/65R15. Мы не сравнивали шины неодинаковой размерности: «большие» и «маленькие» корректно сопоставлять только в своих категориях.
205/55R16
На первом месте дебютантка Nokian HKPL 7. Она, как и предшественницы, блистает на ледово-снежных дорогах, недолюбливает чистый асфальт и остается самой дорогой. Особенность новинки – с ней у автомобиля очень низкий (разумеется, в сравнении с другими) расход топлива. Впрочем, тот, кто покупает эти шины, вряд ли озабочен экономией. Соотношение цена/качество – 8,61.
Второе место занял новичок французской разработки, изготовленный в России, – Michelin X-Ice North 2. Это по-настоящему универсальная зимняя шина. Отметим, что «русские французы» более лояльны к асфальту и менее амбициозны. Цена/качество – 7,00.
На третью ступеньку подиума вскарабкался старичок ContiWinterViking 2 – есть еще порох в пороховницах! Итак, «зимняя тройка» Conti, Michelin и Nokian по-прежнему в лидерах.
Четвертое место за Pirelli, хорошо показавшей себя на обледеневших дорогах. За ней корейский новичок Kumho KW 22 – без явных предпочтений к состоянию покрытия, с привлекательным соотношением цена/качество: 4,61. На шестом месте такой же универсальный и равнотерпимый к любой дороге да к тому же экономичный Goodyear UltraGrip Extreme.

Чуть поодаль расположилась следующая тройка, более скромная по характеристикам. Седьмая – новая экономичная шина Toyo Observe OBG2S (цена/качество – 4,85). За ней чисто асфальтовый Maxxis Presa Spike и более подходящий для снега Bridgestone Ice Cruiser 5000, разделенные всего одним баллом.
195/65R15
Шины этой размерности зачастую можно использовать взамен более дорогих 205/55R16. Поскольку в этом тесте цены «пятнашек» очень близки между собой, при сравнении полезнее ориентироваться на соотношение цена/качество.
Общие недостатки недорогих покрышек – не только умеренные характеристики и уровень комфорта, но и невысокое качество ошиповки. Большинство моделей из-за излишне утопленных шипов не могут обеспечить приемлемое сцепление на льду и укатанном снегу. Исключение составляет разве что Cordiant, но здесь настораживает излишнее возвышение шипов над резиной: надежно ли они удерживаются в покрышках?
Sno-Max значительно превзошел конкурентов! Он явно «заточен» под лед и снег, но уверенно чувствует себя и на асфальте.
Значительно отстав от лидера, второе и третье места заняли Amtel и Kama – универсалы для любой зимней дороги. Самое недорогое предложение (цена/качество – 2,44) исходит от Amtel. Или это бонус за сильный шум, издаваемый им в движении? Нижнекамский «снежный барс» (Irbis) отличают невысокие, но ровные оценки во всех субъективных тестах.

Чуть поодаль, с разрывом около 20 баллов, группируются Wanli и Matador. Уровень их весьма близок, но ориентация разная. Китайские шины, судя по нашим результатам, рассчитаны скорее на лед и боятся глубокого снега. Российско-словацкий Matador, недавно породнившийся с Continental, более уверенно чувствует себя на снегу. Обе шины – самые невыгодные по цене/качеству: Wanli – 2,62, Matador – 2,64.
Позади всех, не набрав и 800 баллов, скромничает украинская Rosava, которую лучше эксплуатировать лишь на чистом асфальте.

 

Всем здрасте* вторую зиму на Бричь IC5000 шипы нормально *сегодня асфальт завтра снег или лёд * зима она не предсказуема *как и наше правительство так что шипы

 

Я на всесезонке 2 года откатала и очень довольная,и на этот год буду использовать всесезонку фирмы:NOKIAN.

 

У вас можно и на всесезонке, а у нас если только в городе + к этому большой опыт вождения.

 

Здравствуйте!
Я тут новенький, прочитал всю тему и задался следующим вопросом. Есть такой нюанс как выезды за границу. В Финляндию и другие страны Скандинавии, как мне сказали в консульстве, можно и на шипах, и на "липучке". А вот в Польшу, Чехию, Германию и т.д., как говорят, на шипах не пускают.
Значит у тех, кто хотя бы в смутных планах держит поездки в Европу, выбор невелик. Прийдется брать зимнюю нешипованную...

 

Витос привет, я тоже давний поклонник Dunlop- еще не подводила. Где брал, сколько стоит и какой размер. Если правильно понял на "липучках"?

 

Привет Брат ! Только на липучках ,не признаю шипы по определению и видел как людей на шипах уносило в кюветы ,а все потому что снег - асфальт ,разное торможение ,лед в шипах тож коварный ...... ! Уже пошел третий сезон на ГРАНД ТРЕКЕ ,резиной доволен ,одел было еще сухо ! Зимку одеваю когда температура падает до +7 , и ничего зимке не случается ,по асфальту тоже идет супер 140-160км.\ч. ,а если где настигает снег ,или гололед ,то ВСЕГДА ГОТОВ )))))
Резину брали в ОДЕССЕ около 200$ за колесо ,размер родной 265\65 R17 !,и понял что лучше родного размера ниче нет ...Летняя 265\70 Мишлен -хороша ,но есть недостатки и по вождению в Колее , и на скорости ,и на шифере ,очень резкие ощущения в рулевой !

 

Данлоп Гранд трек хорошая резина,два сезона на ней отъездил.Хотел купить такую же,но посоветовали более новую модель иокогамы с таким же рисунком протектора.Не жалею,нравиться.

 

Привет Витос! Вопрс к тебе по эксплуатации зимней липучки. Надоело шипами на асфальте чиртить. В этом году взял
Yokohama Geolander 265/65 R17. Полтора месяца ездил по асфальту, разницу с родными бриджами не усёк. Резина бесшумная и на большой скорости нормально. Сегодня резина впервые коснулась снега и льда, мороз у нас -25. Так вот, при торможении и на поворотах слышно какое-то шуршание. Это и есть эффект липучки, или что-то другое?
Или у вас там снег редкость? Заранее благодарен, Игорь.
:superstition:

 

У меня такая же резина.Разница с "родными" на асфальте сразу чувствуется-мягче она.А по поводу шуршания на снегу в поворотах,так там же довольно агресивный протектор и ламелей много,так и должно быть.Кстати на Данлоп Грандтрек тоже самое.

 

Привет Игорёк ! Йоко Гео -очень неплохая резина ! Правильно ,конечно не усек разницу потому как мяхкость зимней резины соответствует мяхкости летней резины летом ,а проехаться на летней резине зимой в мороз даже без снега и очень почувствуешь разницу ! Липучка -это скорей просто "сленг " ,просто хорошая зимняя резина при помоши своего протектора с большим числом ламелей и своей мяхкости как бы достигает эффекта вгрызания и прилипания к снегу ,льду ,лучшему сцеплению с дорогой ,торможению !
Может у Нас и Молдавские зимы ,но они во многом коварней чем у Вас ! Да пока куча сугробов и температура -10 ,но влажность очень большая ,тоже обещают к суботе -25 ,потом +5 все начнет таять ,а потом опять запредельный минус по температуре ,и тут начинается самое интересное ,когда сплошной лед присыпанный снегом !
Такое у Нас было в 2002 - падали от обледенения ЛЭП , столбы ,тролейбусные провода ..... ,вобщем ПИПЕЦ ! Это и есть МОЛДАВСКИЕ НЕСУРОВЫЕ ЗИМЫ !))))))

 

Витос и Gentle, спасибо за исчерпывающую информацию!!!:yahoo::yahoo:
К необычному звуку привык. Если зашуршало-значит останавливаюсь.

 

как-то странно - тема угасла еще 2 года назад. Но раз уж была открыта - интересует вопрос.

Езжу по Москве 2-3 раза за сезон выезжаю за город. Так вот Есть ли смысл ставить шипы? Они сейчам вроде в наличии. Не могу найьи приличную липучку, а на всесезонке ездить - игра со случаем.... Так чем чревато шипами по асфальту в большинстве случаев? Липучку просто найти по реальной цене не могу. Есть выбор только шипов. Или доездить на всесезонке до весны?

 

Ты что ..не надо до весны...погода меняется каждый день...тем более у Вас.....

 

А почему нет смысла ставить шипы???????????Что тебя пугает в шипах??????????????? Меня так больше липучка смущает.....Хотя в разных регионах живем...может я что то не допонимаю...в этих липучках

 

Да блин..... Знаю.... Просто постом пытаюсь бороться с жабой.... ))))):stena:

 

Жаба будет позже........если не победишь эту жабу.......

 

А вот за это спасибо - дал жабе в харю. Заказываю Nokian Hakkapeliitta R SUV. 40тр как с куста. и это минимум(((( 3 дня сидел в сети и это минимум... И еще в Росии сделана. Но это как я понимаю ничего страшного...

 

Она(Nokian Hakkapeliitta) сейчас вся в России делается фины фурами ее к себе вывозят(не хотят загрязнять свою экологию производством сажи)....Сам гоняю на Nokian Hakkapeliitta 7 SUV мне очень нравится ,тихая,шипы держаться супер, отбалансировалась спокойно....(хотя, для нашего региона самое то... Nokian Hakkapeliitta 4 была.... хоть и шумела, но по снегу лучше шла).............