Зимняя резина

Falken - хорошая резина,мягкая не шумная отлично идет по трассе. Вот только зимней Falken не нашел в размере 265/65 R17.

 

Дедушка учил: Если вдруг резиина стала жесткой - проверь сайлент-блоки и стойки, может их уже пора менять?

 

Да вроде все нормально. Недавно на СТО проходил очередное ТО, так же были проверены передняя подвеска и задняя. И на предыдущей резине ведь все было нормально.

 

Может просто все дело в резине Toyo Open Country I/T, может эта резина жесткая? У меня на предыдущей машине стояла зимняя резина Toyo Observe GSI-5 ,была мягкая и очень понравилась. Поэтому и взял Toyo Open Country I/T, думал что все Toyo мягкие.

 

Да я тоже, прежде чем купить шины Toyo Open Country I/T, просмотрел все отзывы об этой резине. Больше писали что мягкая,но были и отзывы что эта резина жесткая. Наверное мой случай что жесткая. Обкатаю шины, и попробую снизить давление в шинах до 1.9. Мне кажется снижение давления в шинах на 0.1 не критично.

 

а я на мишках езжу))) уже пятый год - пора менять похоже)))
летняя
MICHELIN Latitude Cross 265/65 R17
зимняя
MICHELIN X-Ice North 265/65 R17
и не жалею нисколько, что выбрал их, но уже 100 тыков проехал...

 

Весной поставил Гудрича 265х70хR17 АТ КМ-2. Скатал на них до байкала и назад, полазил по всяким непроходимостям, (ну, конечно в пределах здравого смысла, хотя это кому как - комментарии были разными от "ну, батя, ты крутой!", до "долбо..м. деньги девать некуда, вот они их в говнах топят...) Доволен всем, кроме двух моментов: первое - в чистой, без щебенки, густой глине - замыливаются, чтоб не горевать, надо иметь с собой цепи, ну на худой конец, веревки, чтоб можно было применить как цепи; второе - в песке вязнут на раз-два, поэтому надо сразу спускать до 0,8 - 1 атм. тогда проблем нету - плавно, прямолинейно, без резких движений идет как верблюд... Но сейчас о другом: маркировка на колесах - всесезонные... По снегу, льду и прочим прелестям зимней северной дороги (по крайней мере при моем стиле вождения) идут в принципе так же как и зимние, по сугробам и переметам бултыхаться вообще прелесть! Сейчас вот жду при какой температуре наступит "остекленение"... 10... 15... 20... 25... "полет нормальный" Сейчас вот 3-й день температура держится в районе 30-ти градусов, резина не дубеет и работает нормально... Закрадываются смутные сомнения, что так неторопясь можно и всю зиму на них проездить...

 

А какая не замылится? я лично такой не видел.

Тоже отъездил на АТшной резине несколько сезонов и разницы тоже не особо заметил по сравнению с зимней не липучкой.

 

Кажется я "нащупал край"... Сегодня утром при -33 -х градусах, на перекрестках с ледяной коркой, которые еще не успели посыпать песком, стали проявляться первые признаки "задубелости" - машина при блокировке тормозов скользит, а при трогании с места пробуксовывает...

 

А чего мне бояться? Бампера то железные!

 

Я ж не просто так это затеял... вот есть у нас весна, когда у нас еще зима, а в тюмени уже почти лето и, наоборот - осень когда в Тюмени еще лето, а у нас уже зима... То же самое, только наоборот, между нами и Уренгоем, например... Гадай - то ли по асфальту шипами грохотать, то ли без шума, но как корова на льду... А теперь я точно знаю, что на этой резине я с конца марта по начало ноября в любом месте страны, куда можно доехать на колесах, буду чувствовать себя комфортно! СИДИТЕ ТАМ, В СВОЕЙ МОСКВЕ, НИХРЕНА НЕ ЗНАЕТЕ!!!

 

Это вы там фиговы, а я кедров!