Замена щеток генератора (1HD)

Собственно вряд ли расскажу что то новое. Но, может кому и пригодиться.

Появилась необходимость замены щеток (пропала зарядка).

Процесс снятия самого генератора освещать не буду, поскольку там все как обычно: ослабляем натяжной винт, ослабляем верхний и нижний болты, снимаем ремни, отсоединяем фишку, снимаем провод с клеммы, выкручиваем крепежные болты, снимаем генератор. Здесь трудности только: не просунуть руку, не подлезть ключом. Единственное когда генератор снял с двигателя, чтобы вытащить его пришлось снимать рулевой демпфер, без этого ни вверх, ни вниз генератор не пролазил.

Фотографий сего процесса нет, т.к. все действо происходило на улице и, виду погодных и климатических условий, было не до фотоаппарата.

 

Ну, собственно, имеем генератор.

 

Чтобы добраться до щеток, нужно снять крышку (1). Для этого откручиваем 3 винта (2) и ослабляем гайку на клемме (3). Снимаем крышку.

 

Сняв крышку (1), видим следующее.

5 – реле-регулятор, 4 – щеткодержатель.

 

Откручиваем 2 винта (6), снимаем щеткодержатель (4).

 

Вот собственно сами щетки, уже выпаянные из держателя.

 

Меняем на новые, цена во Владивостоке 120 рублей за пару.

 

Дальше впаиваем новые щетки.

 

Ставим щеткодержатель на место. Закручиваем винты (6). Здесь есть нюанс. Щеткодержатель необходимо устанавливать ребром (8) от генератора, на фотографии приведен неправильный пример установки. Фотография сделана без пыльника щеткодержателя.

 

Устанавливаем крышку (1) затягиваем гайки (2) и гайку клеммы (3).

 

Еще один момент, после снятия щеткодержателя, я обнаружил выработку коллекторных колец (7). Лечить эту болезнь смысла не вижу. Просто буду готовиться к замене генератора.

 

Все. Вкорячиваем генератор на место. И получаем желанный результат

 

Супер отчет.....респект и уважуха...многим пригодиться

 

При критической выработке коллекторных колец не обязательно менять гену(это недешево).
Обычно меняются сами коллекторные кольца либо ротор.

 

В общем да. Замена колец у нас тянет на 2 рубля. Генератор 6.
Пока этот работает. К лету буду думать: есть +/- обоих мероприятий.

 

новый или б/у? оригинал или китай?

 

б/у японский оригинал, про новые не узнавал пока.
по поводу ремонта: был неудачный опыт со стартером(. много у нас "профессионалов" работает.

 

Видел пробег твоей машины на фото, смею предположить, что генератор с этого времени снимался однажды для замены щеток. Это говорит о надежности именно этого генератора, так почему бы не заменить на нем кольца. (от добра добра не ищут, или от бобра добра не ищют, не помню)