Прадо 150 В Японии начались продажи обновленного Toyota Land Cruiser Prado J150

Новости от нашего правительства. Минпромторг добавил в список автомобилей, попадающих под налог на роскошь 200 моделей. Сегмент от 3 до 5 млн руб. увеличился на 19%, теперь в нем 424 позиции. Вместе с мощными спорткарами, кабриолетами и премиальными кроссоверами в нем оказались и массовые модели, к которым сложно применить определение «роскошный».

В 2014 г. список автомобилей с повышающим коэффициентом транспортного налога насчитывал около двух сотен моделей. Девальвация рубля и рост цен постоянно добавляли в него новые позиции. Например, попали туда Range Rover Evoque и Nissan Patrol. Министр промышленности и торговли Денис Мантуров ранее допускал, что перечень может быть скорректирован, но в 2017 г. он снова был расширен: совокупное количество моделей увеличилось с 708 до 909.

Toyota Land Cruiser Prado
Повышенным налогом теперь облагается и внедорожник Land Cruiser Prado. В обновленный перечень попала только одна версия – в комплектации «Комфорт» с бензиновым мотором объемом 4,0 л мощностью 282 лошадиные силы. Остальных комплектаций с ценником свыше 3 млн руб, а также внедорожников с турбодизелем объемом 2,8 л коэффициент на роскошь, по-видимому, не коснется.

 

Я присматриваюсь к обновленному в 249л.с.

Более того, всегда считал что джип должен быть дизельным.
Но последний 150-й разочаровал( несмотря на TRD-чип)
Правда после обработки Супротеком-стало по лучше, не знаю на сколько...

Но пересаживаясь на 120-й с V6,-реально большая разница!

Боюсь что с ценником тойотовцы накосячат, есть у них такая тенденция

Сейчас в маркетинге лидируют МБ и БМВ...

 

В каждой избушке - свои игрушки.

У нас налог привязали к экологии. Электрокары не платят вообще. Заряжаются бесплатно, аж целых 8 зарядок.

Вот только те кто на ведрах ездят, не будут покупать гибриды или теслы, только по той простой причине, что банально не хватает денег.

 

Растаможил по таможне, что-то не то получается. Стоимость в Японии 2 777 183.57руб. + Растаможка юр. лицо 1465674.47 руб. Итог 2 777 183.57 + 1465674.47 = 4 242 858,04 руб.

 

選択中の車種ランドクルーザー プラド
選択合計金額￥5,363,280(消費税抜き ￥4,966,000)

 

Был в офисе продаж, сказали: "как раз у нас стартовали продажи нового рамного внедорожника, вот вам задняя дверь на верх и дешевле машина обойдётся - только называться будет
Fortuner"

 

Тот же Хайлюкс, только с багажником. В прочем, в наших краях и этого нету.

По сравнению с Прадо выглядит достаточно свежо, но сути это не меняет. В основе все тот же грузовик,

 

фртн выглядит не свежо а пугающе ,наверное в остальном одни плюсы как это бывает иногда с вещами но редко. Есть схожий клон по дизайну называется митсу спорт .

 

Спорт, как и Фортунер до нас не доехал, и не доедет.

Пугающего, честно говоря ничего не заметил - о вкусах не спорят.

 

Да вполне симпатичный снаружи, а панель без тумбочки вообще прекрасно смотрится...

Отправлено с моего conquest-S8 через Tapatalk

 

Почему не доедет? Продажи в России официально начались. Цена от 2 599 000
Материалы отдели на любителя, двигатель только 2,8 дизель, предлагают 2 вида комплектации, но это не Прадик - другая философия.

 

Хоть иногда в профиль заглядывай. Не в РФ живу.

До Европы только обновленный L200 дошел, на него какой-то спрос есть.
О какой философии может иди речь? Машина построена на основе L200. По своей сути от Фортунера не особо отличается, а Прадо там же рядом, не особо далеко ушел.
Эти машины, технологически застряли в конце 20-го века.

 

Прошу прощения, не глянул. Урок для развития. В дальнейшем учту. Мне нравится ходить на дальняк. В L200 или Прадике - это я бы сделал бы без проблем, а вот в Фортунере мне не хочется ехать далеко. Не та машина, для меня.

 

А мне почему то всегда нравилась форма 120. И дверь вверх....но, он уже как бы сказать, морально ушел назад, как и мой Прадик 11 года выпуска....а с дизелем проблем нет, для города машина самый класс - любой сугроб для парковки, любая колея. Да и стоимость топлива при расходе 10...11 литров очень даже выйгрышна перед бензином под 20...25 литров. Да, на трассе есть проблемы при обгоне, но с учетом того количества радаров, что понаставили, особо и не погоняешь. Да и на наших дорогах выше 130...140 начинает болтать, что даже страшновато становится. Описанный рестайлинг никакой, особо не нужен. А вот от подогрева руля и топливного фильтра, штатного вебасто я бы не отказался. Это нужно. Но про них нет речи, а жаль...

 

Дилеры вывесили цены.

Как и говорил - фиаско. Все самое ценное в только в топовой комплектации. А там ценник начинается с 63 кЕвро.

 

Насчет фиаско вряд ли : в 2,7 добавили опций (подогрев ,круиз,коробка 6) ,4,0 - лошадок убрали с 282 до 249 ,у всей линейки теперь светодиодка, и главное ценник он обещает быть на уровне рестайла ,осталось воочию глянуть. Что там в топовой ? пять режимов движения? Получается не обязательно брать топовую за такие деньги можно ограничиться и получать удовольствие.

 

В ЕС нету ни 2,7, ни 4,0. То, что добавили рющек не сделало машину лучше или продвинутей. 5 режимов движения? Курам на смех - на 2,8 и на одном-то особо не едет.

 

у нас вот так
Новый Land Cruiser Prado
Цена от 2 199 000р.
Мощность до 249 л.с.

 

Когда в России откроется тюнинг ателье по переделки задней двери нового Land Cruiser Prado

 

Когда в России откроется тюнинг ателье по переделки задней двери нового Land Cruiser Prado