120 Прадо Уходит антифриз, через расширительный бачек

Добрый день, форумчане)
итаг!

прадо 120, 4 литра, дилер, R2, короче обычный прадик...
значит едем в городе все в порядке, но!

выезжаем на трассу скорость 140-150 км в час - антифриз начинает выплевываться из расширительного бачка!

пробка новая! оригинал!! помпа новая, оригинал!
что может быть? уже надоело выкачивать его из бачка и наливать в радиатор

 

Re: Убегает антифриз

ИТАГ:

Температура ДВС при скорости 140-150 км в час не растет???

Если не растет, то как вариант:
-Трещина в ГБЦ(головка блока цилиндров) или прогорела прокладка ГБЦ.

 

Re: Убегает антифриз

ничего не растет, все в порядке.
Только при очень больших нагрузках.

 

Re: Убегает антифриз

Очень распространенный дефект особенно для авто с большим пробегом.....или после перегрева..........

 

Re: Убегает антифриз

проверю...но не думаю что именно это...
подождем еще экспертов):tank:

 

Стесняюсь спросить, а как вы собираетесь проверить целостность ГБЦ или прокладки ГБЦ не снимая саму ГБЦ.....????Ну есть конечно такое оборудование, НО у Вас дефект проявляется при высоких оборотах, под нагрузкой соответственно высокой температуре ДВС, а вот такие условия(давление и температуру одновременно) создать искуственно очень сложно.......

Бывает такое, что даже на снятой ГБЦ не возможно увидеть микротрещину, которая при нагревании расширяется и выносит мозг владельцу авто....т.е. газы из цилиндра прорываются в систему охлаждения и начинает выгонять ОЖ...

Кстати, проверьте, при том когда

отопитель(печка) не гонит, случаем, прохладный воздух, т.е. не перестает греть....

Новая, еще не значит, что исправная, пробуйте снять пробку с исправного авто и проверить еще раз

 

У меня как то был вариант трещины в головке, правда на другой машине японского агропрома.....С выхлопной валил густой пар, от которого на руке оставалась влага....Такое впечатление, что там не трещина, а дыра...Но я особо не вникал в этот вопрос...просто поменял головку да и всё.

 

Ну это когда явный дефект, а если микротрещина,да еще и проявляется только под нагрузкой,то тут диагностировать в лоб не получиться....

А в 4-х литровом ДВС..... ГБЦ две...(V-образный ДВС), тут удваевается головняков..........т.е. если с первого раза не угадал какая ГБЦ "секет", то поподаешь автоматом на вторую сторону...

 

Да, согласен...тут не всё так однозначно как было у меня...Да и ещё эффект проявляется при высокой скорости...(при повышенном давлении)...Ну, какое то время, можно покататься не так быстро...до поры до времени конечно....но, думаю, не долго..так как зима...очень большие и частые перепады температуры головки заставят трещину увеличиваться...если она, конечно, там есть.

 

Re: Убегает антифриз

У моего знакомого недавно была точности такая же проблема (на Лексусе GX 450), тоже выдавливало антифриз через расширительный бачек.
В итоге прогорела прокладка + шлифовали обе головы.

 

менять буду прокладки весь комплект, шлифовку если надо сделают)

ну что ж придется делать))

 

Дай бог чтобы причина именно в этом была и действия помогли. Отпишись о результате как процедуру закончишь.

 

ну а в чем же еще?)

да постараюсь не забыть.
делов на 2 дня мах, прокладки не проблема заказать счас))

 

Проблем особых нет если есть оборудование для шлифования плоскости ГБЦ и есть стенд для опрессовки ГБЦ, т.к. микротрещины можно визуально и не увидеть....

 

Добрый день! Я извиняюсь, теме 3 года, но все-таки спрошу: выявили проблему, нашли причину вытекания антифриза? Просто у мя такая же машина и проблема((

 

вот же! и у меня такая трабла...выкидывает в одночастье весь антифриз...и нет ответа что было...

 

Ответа нет, т.к. заходят спрашивают и потом не отвечают. а информацией делиться надо!
Дойче написал про возможные неисправности.

 

разобрали двигатель...меняем прокладки под ГБЦ

 

пробить не пробило но получается что газы подсекали в антифриз...еле еле заметно...всё таки очень маленькие расстояния между цилиндрами и ещё там умудрились пустить канал охлаждения...наверное всё таки от времени 2004 гв авто пробег 350т км...но разборка двигла показала что и цепку пора сменить ушла на 1 зуб при снятии цепи рассыпались натяжители...так то как бы вовремя всё... удивило что выработки в цилиндрах практически нет! поршня не болтаются так то не стали их вытаскивать чтобы менять кольца хотя я просил мастеров сказали что не стоит трогать налаженный механизм...вот жду когда притрутся клапана отрегулируются зазоры и соберётся двигатель