Увеличение расхода топлива на Прадо 3.0d

Спорить не собираюсь. Помучили только что мой дизелек... Черного дыма добились только после нескольких длительных "разноамплитудных" перегазовок - именно то, про что я и говорил выше. При резком единовременном нажатии на педаль газа появляется просто еле заметный выхлоп, но никак ни ОБЛАКО, тобой описаное. Больше мотор мучать не буду - жалко очень и однозначно остаюсь при своем мнении.

 

При резких перегазавках на исправном дизеле может быть резкий и необъемный "Хлопок"(Выброс) черного дыма, черного облака, однозначно, быть не должно.............

Черное облако это уже признак...богатой смеси.....
Первопричины богатой смеси и перерсхода топлива:
1) Забит воздушный фильтр ДВС;
2)"Льют" форсунки;
если это в норме роем дальше.............

Еще черное облако бывает, у нас на Северах особенно , после зимней долгой работы ДВС на холостых оборотах, лечится просто .....выскакиваешь на хорошую дорогу АКПП не выше третей и катаешься (даешь пи"ды т.е. крутишь дизель)...помогает......аж хлопья летят...

 

Я в сравнении с бензинкой 4,0 л., динамика лучше у бензинки.

 

А форсунки льют они или нет можно проверить только на стенде, сняв их с авто или еще как то?

 

Проверить дозировку топлива фарсунками можно:
1)На стенде это более точные показатели, для этого надо демонтировать форсунки с ДВС; Заодно можно визуально проверить гонит насос стружку или нет.
2)С помощью диагностического оборудования Тойота или аналогов, для этого форсунки снимать не надо; Если делать так, то нет возможности определить наличие стружки в Диз.топливе....

Полученные данные после проверки, сравниваются с номиналом (показаниями завода изготовителя)...и делается вывод...льют форсунки или нет....

 

Есть еще конечно вариант, но не кашерный: тупо поменять форсунки на новые и, если результат будет положительный, значит дело в них.

 

Вот мне сегодня мастер это же и предложил, сразу заказать 4 шт. фарсунки и когда они прибудут, приезжать к нему, а он уже все сделает ок. Но 65 000 руб. на дороге не валяются.

 

Если бы это было бюджетно...то так и можно было сделоть, а там ценник.....

 

Так я ж в общем-то и написал, что вариант не кашерный...

 

На диагностику в наш местный Тойта-Сервис к официалам я заезжал когда еще купил машину, они подключали сканер но ошибок скрытых или еще каких-то он не выдал. Конкретно по форсункам я не спрашивал. Для диагностики форсунок нужен какой-то специальный сканер или на основном эти показатели отображаются? И еще к оф. диллеру такие машины не поставлялись, может у них просто нет программы?

 

Может и программы не быть,сканер проверяет эл.часть,а у форсунок есть механическая которую сканер не видит.Для механической части есть другой прибор,но там надо снять форсы с машины.

 

Не утверждаю конечно, но подозреваю, что разницы между дизельным европейским Прадиком 2007г.вып. и 150-м дизельным Прадиком для России по части двигателя и системы питания нету никакой, соответственно тойотовский дилерский сканер Ваш автомобиль должен читать.

 

Ошибки и дозировка форсунок две разные вещи, это надо смотреть отдельно.............

Надо попросить (хотя нормальных диагностов просить не приходится....делают по умолчанию) что бы проверили дозировку форсунок, можно даже сделать распечатку результатов

Все делает один сканер и выводит на монитор, специального сканера именно для форсунок не надо.....

Все у них есть, не зависимо торгуют они такими авто или нет....сейчас тем более, 150 Прадики официально продаются в России с дизелями 1KD....

Вот со специалистами у них дествительно ...проблема

 

Виктор, человека ни кто не вводит в заблуждение. "Хлопок" это тоже образное выражение, только хлопок звучит коротко, а облако..объемно. Скорее всего, игра слов об одном и том же..

Ну сложно на форуме словами выразить (здесь ни запаха ни звука....) как все происходит в реали......

 

А некоторые тут ничего и не трактовали. А просто пошли, завели двигатель и лишний раз убедились в своей правоте...

 

обсалютно нормальное явление!
автомобиль тяжелый, турбовый, постоянный полный привод, габариты большие!!!
все ок! он не будет есть 7 в городе и 2 на трассе как говорят манагеры по продажам авто!
в городе он должен есть 12-13 (ПЛЮС-МИНУС)
на трассе 11-12
и поменяй фильтр воздушный! - полезная штука))