Троит двигатель!

Всем привет!Подскажите Прадо 120 4.0,2003 год,пробег 297000!Сел аккумулятор,пришлось прикурить от двух аккумуляторов!Машина завелась,но появилась вибрация,ощущение что какой-то цилиндр не работает!Или просто может какая катушка умерла?Как проверить?Или можно методом сдерживания фишек с катушек?

 

Если двс не работает корректно то есть троит на это есть две причины!
Первая механическая, пример нет компрессии, или не заполняется (ются) цилиндр (дры) воздухом или порцией бензина.
На выходе получается очень бедная или богатая смесь или нет таковой вообще, что и ведет к симптомам пропуска нормального горения, воспламенения при работе двс.
Вторая электрическая, где с неправильной обработкой или отказа вообще какой то цепи в виде сигнала от датчика, так же может выдать симптомы выше упомянутые!
В современных автомобилях больше половины, указывается кодом ошибки, где исключая поэтапно можно найти истинную причину неисправности.

 

Можно по простому!
Взять как пример компрессию- клапан подвисает, зажат, износ ЦПГ. кроме этого некоректно работает ГРМ обычно из за большого пробега или не очень качественного моторного масла клинит VTi, создавая при этом нехороший звук.
По эл. так же много причин, заливает запальную свечу (богатая смесь), или на оборот очень бедная смесь и гореть то нечему, а виной этому форсунка, льет при богатой, или не распыляет забита грязью, а так же может не правильно обработанный сигнал или сигнал не корректный, что на выходе нет правильно изготовленный смеси или искрообразования в камере сгорания.
Вот скрин там указано с чего начать
Ну еще из механических вот чего хорошо бы проверить.