Тюнинг от TRD

И это факт....

 

Причем на 2.7 мне кажется получше !!!!!!!!

 

Абсолютно одинаковые))))) Тебе кажется.....Причем как там работает АБС и трекшн контрол мне тоже нравится...вообшем все нравится)))))

 

Да...они клевые-факт

 

Я днем езжу на 4.0 , а вечером на 2.7 , и поверь на 2.7 тормоза жощ
и поверь на 2.7 тормоза жоще !!!!!</P>

 

Так дело то не в жесткости...а в эффективности...тем более может влиять много факторов....... у тебя может быть разный уровень износа колодок.......например.....

 

Не Братишка , я заметил еще когда они новые были !!!!!!!

 

Ну может быть....спорить не буду... ибо тут нужно сравнение...думаю оно у тебя есть)))))))

 

Я думал !!!!! может это из за мощности движков , доп бака на 4.0 , отсюда иснаряженная масса 4.0 больше !!!! и степень торможения отсюда труднее ,не знаю !!!!!!! Но скажу одно ПРАДИК 2.7 чуть нажимаешь ,он как вкопанный !!!!! Не знаю !!! Всеволишь предположения !!!! С ув. ВИТОС

 

Морда у 4л заметно тяжелее, чем у 2.7 из-за двигателя, отсюда и легкость в тормозах + детали подвески на 2.7 живут дольше.

 

Прямо в точку !!!!!!!Брат !!!!! Я Так и думал впринципе !!!!!!!