Скачет уровень антифриза

Можно,но желательно, сделать то,о чем я писал выше!

 

Дима, ясен пень можно! ДЭГ (диэтиленгликоль не корозиен), некоторые льют себе весь концентрат и ездят бесконечно долго. Но себе лить не хочу...да и воду тоже.

 

Мужики, сотоварищи!!!!!
Кто выполнил мою вчерашную просьбу?????

 

Всем добрый день. У меня точно такая проблема и даже в этом цилиндре, но у меня стоит ГБО и я думал что перегрев происходит от газа так ли это сейчас начинаю сомневаться. Случилось на пробеге 160тыс. с них на газу 65тыс. радиатор чистый промывал несколько раз. Фото которые выложены авто было на бензине или на газу?

 

Игорек, сегодня без машины, даже на стоянку не ходил.... Ехать никуда не надо, что ее зря гонять... В субботу посмотрю, напишу...

 

У меня сантиметра не хватает до краёв, хотя вчера туда воздуха закачали при проверке (значит вышел). В бачке ровно -середина.
Может у тебя место под клапаном с дефектом или шланжик(который в расширительный бачок тянется)- травит, вот и засасывает обратно вместо жижи- воздух. Хотя,,,-маловероятно.

 

Место под клапаном смотрел, ровное, без загусенцев, изьянов, деформаций, всего, что могло бы травить. Шланг с трубкой тоже нормально, с закрытой пробкой - из трубки не тянется (клапан не пускает, давление ж не могу создать), туда, в радиатор скока хватает сил пропускает воздух, пока давление ртом не создам. Значит все нормально, в радиатор довольно легко, из радиатора клапан держит, соответственно с закрытой пробкой и ее герметичностью тоже все ОК!
На прогретом двигле если надавить на верхний шланг (создать доп.давление) - из трубки в бачек выходит 4-5 пузырьков. Воздушит...с...ка!
Через пару дней прийдет термостат, может произойдет чудо, хотя сам уже не верю...
Обзвонил большую часть нормальных СТО - нет таких манометров, Дизелек! Интересный причендал!

 

Может он не манометр называется, но выглядет, как здесь:

http://fictionbook.ru/author/sergeyi_kornienko/remont_yaponskogo_avtomobilya/read_online.html?page=8

Ничего особенного, должен быть в любой нормальной мастерской.

 

Привет,тёзка! Спецом для тебя нарушил заповедь Дойче и открыл перед заводкой капот. В расширительном бачке на 1 см ниже верхней метки, а вот в радиаторе до упора, аж в горловине булькает.:iopti:

 

но ведь и температура антифриза изменится..а в переди зима.....

 

так то оно так...но чтото не хотелось бы навредить..пока уровень не дойдет до min не буду лить ничего... ВОТ СКАЖИТЕ у кого пробег более 160 тыс км - антифриз когда меняли? точно он 160 тыс живет..или так же как топливный фильтр 80тыс.. только мне пришлось его менять на 50тыс.. Ведь расширительный бачек нужен для компенсирования расширения..т.е. лижбы на холодную было чтото в нем..правильно?

 

Не мешало бы уже поменять ОЖ при таком пробеге то!
Что касается замены жидкостей ,масел и фильтров,то решающую роль играют условия эксплуатации + природно-климатические факторы .Чем они жоще ,тем пробег между заменами меньше.
Что касается топливного фильтра,то при нашем качестве топлива все регламенты(по мануалу)не в счет!!!!!!!

 

живет, без проблем.

 

согласен полностью

топливный лучше раз в 40-50 ткм менять!

 

у меня пробег сейчас 63тыс просто уровень стал ниже вот и задумался...

 

Всем отозвавшимся (тезка!) спасибо за проверку!