Прадо 150 Сильно трещит(дребезжит) справа на Прадо150(дизель)

У меня знакомый победил все эти сверчки ничего не проклеивая. Все эти звуки, даёт выхлоп, когда входит в резонанс. Выбразываем пружинки на соединении приемной трубы, скручиваем болтами жёстко это соединение и устанавливаем хорошую гофру на приемную трубу. Наслаждаемся тишиной. Сам поеду сегодня делать.

 

Только потом станут расходниками резиновые крепления глушителя, появится еще более ощутимая вибрация на кузов, и при наезде на препятствие теперь уже сразу выхлопной коллектор будет подвержен деформации, а там и до ГБЦ рукой подать...

Японские инженера они же полные дураки, ставят гофры, пружинки, резинки......а тут все на порядок проще...еще сварка есть электродуговая.....тоже вариант не плохой. Все что не закрутиться, можно намертво прихватить. Потом если что не так угло- шлифовальная машинка(в простонародии Болгарка) пригодится .....Все гениальное просто....

Ни чего личного, мысли вслух и не более, у меня тоже есть сварочный полуавтомат, им удобнее прихватывать будет....попробую

 

Да мне этот треск соединения уже надоел, уже и пружинки поменял нового образца и кольцо, хватило на месяц, опять звенит на 1600 об как телега с болтами.

 

Есть еще выход из положения, прокладку обрабатываем смазкой графитной или подобными высокотемпературными смазками и под пружины подкладываем шайбы дабы увеличить их жесткость.
Еще есть спец смазки для ремонта глушителей(не герметики, а именно смазки), продается в автомагазинах, вот ей прокладочку обрабатываем и забываем, на собственном опыте делал такое неоднократно, народ доволен, дефект не проявляется.

 

Спасибо, попробую смазать

 

Доброе время суток! У меня машина 2012 года , такая же ерунда со стороны правого угла лобового что-то трещит как болт об стекло, звуки из торпеды по-моему но это справой стороны, мляяяяяя раздражает сильно это. Хээээээлп((((

 

Проблема решается двумя способами:
1. Необходимо снять декоративную пластиковую наладку в форме уголка, установленную в правом нижнем углу лобового стекла с внешней стороны. Треск пропадет навсегда.
2. Необходимо полазить в нашем поисковике и найти соответствующие обсуждения, там приведены многочисленные способы решения этой проблемы менее радиальными способами...

 

Дорогие Друзя Проблема в блоку абс которая под капотом справа. Постучите поней хорошенка убедитесь сами.

 

Справа под стеклом Блок АБС вот и Болячка. Тоже искал долго пока не ударил по блоку. Причину нашел но пока времени не было закрепить чем нибудь

 

Одна из проблем, которую удалось найти - замерзает трубка подачи омывайки. Открываем капот, справа идет эта трубка от моторного отсека в крышку капота. Приматываем ее изолентой к креплению плотнее или утепляем поролоном и сверху обматываем изолентой. Дребезг пропадает. Проделано на нескольких Прадиках.

 

Чегой-то то я не увидел справа под капотом блок АВS ?

 

Чегой-то то я не увидел справа под капотом блок АВS ?

 

У меня резонирует между 1400 и 1500 на любой скорости.
Когда стоишь - нормально (((

 

У меня он мягкий, напоминает резину.

 

Угу, мягкий, на морозе дубеет и трещит сильно на 1500 об/мин, сажал его на силикон - помогло. Сними его, покатайся денек, послушай.

 

У меня почему-то наоборот. Зимой не замечал, а сейчас +35 и началось )))
Вчера засандалил его на силиконовый герметик, с утра ездил, вроде тихо.
Тьфу-тьфу