Прадо 150 ШУМИТ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ

ехать почти 1000км,покупал машину в автово уже вторую,до этого почти пять лет у них обслуживался в принципе серьёзных косяков не было,чего не скажешь про финов до которых ехать 130км,а почему не советуете?

 

Дело в том, что Питер наиболее криминален в сфере угонов. Особенно там "любят" иногородние машины марок LC и Lexus. Знакомые моих знакомых лишились своих машин именно там. Один поехал на ТО в Питер, после него где-то ненадолго оставил машину, другие поехали в гости- таже картина, обратно на поезде. Кстати, почему к чухонцам не хочешь? Я слышал люди специально к ним на ТО ездят, и качество работ лучше и цены дешевле, чем в Питере и в Москве.

 

Ну в плане криминала думаю его везде хватает,тут уж думаю как повезёт,а к чухонцам не хочу потому что был весьма негативный опыт обслуживания,конкретно в горде Каяне,началось всё с того что в июле месяце залили мне не замерзающюю жидкость омывателя за 20 с лишним евро,и диагностику ходовой не сделали,сказали доп плата,и это при том,что это рядовое Т.О,стоимость которого в России была чуть более 5 т,у них 240 евро,правда по регламенту раз в 15т,ну для нас экономии не какой,т.к машина ездила по России всё равно приходилось делать через 10т,потом как то загорелась лампочка,ошибка коробки передач,перестали включатся скорости созвонившись с Питером принял решение,ехать к чухам,поменяли сцепление,после чего машина от ездила 2 дня и перестала заводится,опять к ним,мол доделывайте,чухи мне её ремонтировали почти 4 месяца,ссылаясь на разные сложности ремонта,в результате выставили счёт почти на 5т евро,сказав мне что был заводской брак в механизме переключения,пришлось заплатить,позже сделал экспертизу того самого механизма,заключение,при замене сцепления не закрутили болт в том самом механизме,до сих пор сужусь с этими уродами,так что именно в каяне ехать не советую!

 

Ну вот видишь у табя, как говорится,личный опыт. А живёшь наверно где-нибудь в раойне Сортавалы?

 

Севернее Сортавалы,по трассе километров 600,хотя там тоже есть таможня,фины от нас в 40 км по относительно нормальному асфальту и без пробок,если бы не их криворукость удобнее к ним конечно!

 

Запусти двигатель, открой крышку ГУРа, пусть кто-нибудь покрутит рулем.Если жидкость в бачке не циркулирует, проверь натяжение ремня,еже ли с ним все ОК, то кирдык лепесткам насоса ГУР! Если замерзает жидкость, то это будет слышно (постоянный звук выкрученных до упора колес).Жидкость лучше заливать PSF TOYOTA.
Если интересно, пришлю фото.

 

вот фото!Есть еще для холодного климата.

 

да всё вроде нормально,и жидкость в норме,и ремень натянут,пробега то всего 15000т,поеду к О.Д,пусть разбираются,тем более у нас такую жидкость не купить!

 

Какое на АКПП может быть сцепление ,и его замена???????????????Там гидротранформатор(бублик -в простонародии) вместо сцепления стоит!Которому при своевременной замене жидкости в АКПП сроду ничего не бывает!

 

Я это писал про предыдущию свою машину,там был робот,т.е педали сцепления нет а оно есть,корзина до сих пор на складе воляеется,:hallo:

 

Если "робот"(роботизированная КПП),то сцепление(корзина,ведомый диск,выжимной подшипник) есть -это верно!

 

На 150 вроде электроусилитель руля присутствует. Может с ним проблемы. Сам.... незнаю как он работает и что усиливает

 

Саня,нет на 150 ни какого Электроусилителя руля,там Гидроусилитель стоит!Что то путаешь!

 

Может не во всех комплектациях.. незнаю, но где то читал, что есть.
Кстати руль на 150м совсем не такой, как на 120ке. ОЧЕНЬ ЛЁГКИЙ--ДАЖЕ ИЗЛИШНЕ!!!

 

Тогда про пакотушки по снегу лучше неговорить, а то начнут съезжать (типа неправельная эксплуатация во время обкатки или еще чего-нибудь), они это любят!!!

 

Согласен лишнего говорить не надо,хотя серьёзных покатушек то и не было,я думаю этот автомобиль способен терпеть гораздо большие нагрузки,просто мне кажется с каждым новым авто сходящем с конвеера качество деталей всё-таки падает,хоть они и японские,всё стремятся всех обогнать вот и вылазят косяки разные,а тем временем жена уже жалуется что не может ездить на нём,особенно парковаться!

 

Ни для кого не секрет, что большинство комплектующих на конвейер ТОЙОТА производится на заводах в Китае, отсюда и потеря за контролем качества. Даже в фирменных магазинах все запчасти родом с заводов Южного Китая.

 

фото в студию выложи и чтоб там было видно и написано что китай!!!


а то на заборе тоже написано ...

 

сегодня сфоткаю чтобы развеять твои сомнения. В Китаяньдии выпускают ТЛК 200 бегают год, потом сыпятся. Так вот могу скинуть цифры китов (я когда в Китай ношусь к ним обращаюсь) они на ломанном но русском языке расскажут,что и где производят в Чине.

 

ты сам понял что написал про 200ку???

зачем писать тут про китайские подделки???

напиши что они х5 и каен делают!! и ещё кучу копий из фольги!!

а также кучу телефонов копий и тд и тп!!!