РЕЗИНА НА КОТОРОЙ ТЫ ЕЗДИШЬ -ВПЕЧАТЛЕНИЯ , ОТЗЫВЫ !

Кстати, москвичам продаю хорошее место с хорошими ценами.
Дима! Это не реклама! Это помощь одноклубникам, ибо неделю мне "вжих-вжих-вжих" голову остальные продавцы, с пустыми обещаниями, блеяньем про необновление сайтов, и т.д., а реально я нашёл резину на 120-й (265/65 R17) только в этом месте.
Вот сцылка на Geolandar:
__http://www.r17.ru/1_1_view_3110.html
Вот сцылка на F700Z:
__http://www.r17.ru/1_1_view_2770.html

Приятной и надёжной езды, друзья!

 

Хорошо что про цепи не спросил. Ткачёву может не понравиться если будешь сочинский асфальт шипами царапать. Делай вывод

Череповец. Вологодская область- не надо беспокоиться о Сочинском асфальте( к 14году обновят) , вопрос по резине !!!

 

Дык усё вроде просто до неприличия:stena: Если снег и лёд в 23-ем регионе явление крайне редкое, то о каких шипах может идти речь

 

Дык усё вроде просто до неприличия:stena: Если снег и лёд в 23-ем регионе явление крайне редкое, то о каких шипах может идти речь

Объясню... В Сочи зимы как таковой нет, если и есть то от силы неделю, максимум две, снег у нас в основном мокрый или в первые дни пухляк, а так по ночам примерзает до -3, -5 в городе, т.е. лед с водицей и то к обеду сухая дорога. + частые повороты, подьемы и спуски( гололед в основном только на них встречается)
Ездить на зимней резине всю зиму смысла нет, средняя тем больше +7!!!
Резину буду переобувать по факту выпадения снега или примерзания.
Почему ломаю голову объясню: перечитал много инфо и большинство тестов сводиться к тому, что липучка лучше при тем ниже -15, когда сухой лед или в городе на каше, если убирают снег(у нас это только в центре делают), а шипы при температуре ближе к 0 лучше вгрызаются в асфальт на мокром льду, + торможение и трогание лучше, многое можно перечеслять. Поэтому и вопрос был озвучен земликам, чтоб из опыта поделились!!! :driver: А не начем всю зиму катать!

 

Читай здесь! http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=3661,
а от земляков долго будешь ответ ждать:talk:

 

Читай здесь! http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=3661,
а от земляков долго будешь ответ ждать:talk:
Благодарю за навигацию!!!!

 

Всем привет! купил 20 диски теперь выбираю резину. В этом году говорят туго будет с резиной. Пока есть три предложения
1.265/50 R20 111 W HAKKA Z SUV XL Nokian
2.265/50 R20 112 V Proxes S/T Toyo
3.265/50 R20 112 V Proxes S/T Toyo
автомобиль prado 120, кто может пользовался какими и поможет сделать правильный выбор )))

 

Я в этом сезоне езжу на мишлен икс айс норд шиповка.. Только положительные эмоции! После хаки:yes3:

 

пардон третий вариант 265/50 R20 112 W Ventus ST RH06 Hankook. резина на лето

 

Bridgestone ICE CRUISER 7000 кто катал? Как искатал?
Интересует все: мороз, гололед, снег (проходимость), трасса, городской асфальт с жирной пленкой..

 

Всем привет , впечатления на которой ездил не очень (снял бриджик штатный )
а вот по резине insa turbo ranger
"наварка " никто не " юзал" подобное ?? поделитесь? какой вес у нее? не развалится на ходу?

 

Тебе про такую на пикап форуме лучше спросить,там много деревни всякой, кто ездит на таких лаптях..Но как правило эта грязевая резина при первых морозах начинает пасовать,еще со снежком не прикатанным справляется,а на "зеркале" толку 0.. У меня меня зимняя Ёка Айсгворд - шипы,очень хорошая резина! Не дубеет даже в -40,АБС гораздо реже срабатывает по сравнинию с бриджем,с таким же направленным рисунком..Только прошлой зимой парт-тайм много шипов выдрал из передних колес. На задних потери 3-4шт на колесо.

 

про мягкий грунт естественно только расматриваю ,для зимы есть данлоп sj6 и ека геоландер 073 липучки)

 

_http://www.tssz.ru
[/FONT][/COLOR][/U][FONT=&quot]вот ссылка конторы , сам еще не покупал ничего там но выбор большой транслируют, если кто пользовался их услугами или закажет делитесь впечатлением по сервису и качеству выполненных работ так как находятся не в москве но обещают любой размер и марку со сроками 2-3 дня .
(это не реклама )
[/FONT]

 

Всем привет! Обул на зиму Federal Himalaya SUV, в зимнем варианте единственная линейка для внедорожников. Снег пока не видела, шумность в норме, болтанки вроде не замечал. Поюзаю, отпишусь.

 

Ага без шипов, разговаривал с мужичком который не один сезон на ней прошел на сурфе, ничего плохого не сказал, посмотрим.

 

Реально мечтал поставить на машинку резину по шире. Давно просчитал что идеально по диаметру подойдет 285/60 аналог штатной 265/65/17.
И вот попалась по случаю Йокогама AVS 801. 285 60 R17. В очень хорошем состоянии.
Встала не без проблем т.к спереди не проходила по ширине терлась о прилив на рычаге. Но сбылась "мечта идиота" - внешний вид - супер!!!. Торможение, устойчивость - класс!
А дальше одни минусы!
гууууул на скорости больше 70км/ ч.,
а главное - машина едет только по гладкому и ровному асфальту, при малейшей колейности(даже по городу) машину кидает из стороны в всторону, никогда не знаешь в какую сторону она сейчас решит ехать. Расслабится за рулем не получается, всегда надо держать руль обеими руками и быть наготове подрулить в нужный момент. Жена отказывается вообще за руль садится((((((

PS:
Но выглядит на них машинка - нереально!!!

 

как решил эту проблему???? Обычно надо или диск колесный менять (ставить с другим вылетом) или проставки между ступицей и диском мутить...

Еще один ОГРОМНЫЙ минус широкой резины, это плохая управляемость при гололеде и на заснеженных дорогах.....проверено...

 

При подобных проблемах так и надо делать,но проставки и вылет не есть гуд для ступичного подшипника.
Там то прилив в верху в виде горошины, ходовики предположили что это для безопасности при разлетании диска или просто типа ограничитель чтоб всякую хрень не вставляли. Колесо при этом проворачивается но вроде как трет(((так что буквально пара миллиметров лишних... вобщем зашлифовали эту горошину.

Про этот эффект широкой резины можно даже не упоминать, если одним словом - ЛЫЖИ!!! Как то наблюдал как Нива на " лаптях" по осени съехав на обочину так не смогла вернутся на проезжаю часть)))

Но согласитесь, немки посолидней выглядят и за счет применяемой резины в том числе! Камри вообще как "колос на глиняных ногах", да и даже 200-ка на штатной резине проигрывает темже мерсам и бэхам где " катки" идут штатно и под них ходовая заточена.
В эталоне очень нравится 200-й и даже 150-й в исполнении ARTIC TRAC AT 35(это резина) с расширителями!!! Но опять таки понимаю что это не для повседневной жизни...

Воообщем продаю я свою эстетику в пользу штатного размера(((