Прадо 150 Рестайлинг Прадо 150 (ДЕБАТЫ)

На всякий случай, задние фонари с рестайла на дорестайл встают один в один, а вот заднюю накладку под номер и "саблю" придется менять.....

 

У меня на праде расход 24 а если вы на тест драйв качались то там и 50 может быть водили все разные.... Случайно шел мимо базы какой-то в районе текстильщиков там перегоняли реношки с автовоза .... Стало страшно за новых покупателей - машины просто постоянно шлифовали асфальт , как не по врезались в друг друга не знаю но думаю так
у всех

Расход такой из за гудрича поставил зиму от 200 ки стало 19

 

Наверно подожду:yes: официалы просто ненавистны мне ....:run:

 

Прям доверюсь вам!!! Нет другой Инфы в инете !!! Ну если капот и крылья , ну ничего страшного ..... Буду первый все расскажу зато :yes:

А еще мерсы в 2000 ых переделывались неплохо новые крылья хорошо ставились на старый кузов даже фирмы такие были .... Типа рестайл на коленке :yes:

Задние фонари хочу оставить юбилейные .... А что металл менять не надо???? Просто показалось что дверь менять надо???

Зад трогать не хотел ... Но раз таааак! То я счастлив )))

 

Пятая дверь остается от дорестайла, меняется только пластиковое оперение.

 

Не думаю что на рестайле произошли внутренние изменения.. какой смысл делать новую косу на машине с легкими внешними переменами?
Я когда делал шумку на своей машине то обратил внимание на тот факт что коса проводов идет общая на все Прадо просто на тех где нет каких то опций фишки висят незадействованные. Если нет на рестайле адаптивного света то данная фишка будет висеть просто в подкапотном пространстве..
Фишки подходящие к блоку розжига Ксенона такие же как и на лампочках галогена. У меня ксенона не было я его поставил за 5 минут без каких то затруднений и не влезая в проводку.

 

Есть в Ваших словах правда...но не до конца, на этом спор прекращаю

1)Косы электропроводки до определенной комплектации идут одни, после определенной комплектации идут другие и то что можно сколхозить на одном не получается смастырить на другом;
Для примера:
Косы на Прадо150 дорестайл начиная с комплектации "Стандарт" до "Комфорт" идут одни, выше "Престижа" совершенно другие и т.д.

2)Концевые фишки в Оригинале могут быть разные(зависит от конструктивных факторов и комплектаций), особых проблем и затрат для их замены нет;

Для того что бы утверждать о взаимозаменяемости тех или иных деталей, необходимо сравнить их оригинальные парт номера, если номера совпадают, то и деталь одна и та же, если номера не совпадают, значит есть какие то конструктивные или иные изменения.

Все это проходили, поэтому говорю утвердительно........

 

Вот что вычитал:

Таможенный калькулятор показывает, что за 4-х литровый Прадо150 утилизационный сбор составит 110 000 рублей, от 2,6 млн это чуть больше четырёх процентов.

 

не знаю , у меня в отметке птс при покупке стоит штамп сбора ,
ценник растет на новые модели в основном ,а рестайлу повышение цены только навредит если сумма полностью упадет на конечного потребителя -нас.

 

Весь импорт привязан к зеленым бумажкам..
TOYOTA поднимала в последний раз ценник когда доллар стоил 29,5 р.
На данный момент он перевалил за 33р.
Получается валюта подорожала на 10% в среднем, вот и следует ждать корректировки цен после Н.Г. Какая разница где собран авто.. комплектующие все равно импортные.

 

Первая новость по поводу, нового дизеля в линейке Тойота, есть основания полагать, что новый Прадо будет с новым дизелем:

Думаю, процесс пошел, лед тронулся.......жду Прадо с новым дизелем, со старым(1KD) у меня уже есть............

 

Сегодня в Кургане видел уже новый рестайловый Прадо в белом....сам ехал, поэтому не смог подойти и внимательно осмотреть, быстротечные ощущения от внешнего вида: решетка радиатора и фары с ДХО сразу бросаются в глаза, пятая дверь с задними фонарями практически не заметна, литье на колесах (штатное) тоже в "глаза" не бросается...
ИМХО: если бы сделали обвес, как на 120-ом, мне кажется, рестайл был бы сразу-же внешне заметен...

 

Re: Рестайлинг Прадо150 и что из этого получилось(ФОТО и ВИДЕО)

Ух "Злая" морда! Мне нравится!

 

Re: Рестайлинг Прадо150 и что из этого получилось(ФОТО и ВИДЕО)

Сегодня на перекрёстке в живую встретились в первых рядах,навстречу друг другу...
Красава! Лично мне очень понравился! Ток реленгов не хватало...

 

Re: Рестайлинг Прадо150 и что из этого получилось

Ехал мимо Тойота - Сокольники (Москва), решил заскочить посмотреть, потрогать. За одно прайс прихватил.

Ну вот хотел прикрепить прайс а тут опять :stop:" Цены нв авто Тойота декабрь 2013.pdf:
106.7 Кб превысил(а) предел на форуме.":sorry:
А я хоте свежий прайс с ценами выложить для сравнения цены старого с новым.

 

Re: Рестайлинг Прадо150 и что из этого получилось(ФОТО и ВИДЕО)

а никто не примерял рестайлинг на старый прадо???
что по деньгам и всает ли все???
я прикинул морда - фары по 40, бампер 15, туманки 7 решетка и тд... короче 150 р и рестайлинг... вот думаю стоит ли оно того...

 

Re: Рестайлинг Прадо150 и что из этого получилось(ФОТО и ВИДЕО)

Все встает с рестайла на дорестайл в этой теме ранее рассматривали, вопрос в целесообразности таких действий, если есть копейки и желание бери рестайл, а какой понт от переделок....в цене авто не вырастет, быстрее не поедет, топливо экономить не будет.......разве что понты правят миром...тогда можно и заморочиться...

 

Re: Рестайлинг Прадо150 и что из этого получилось(ФОТО и ВИДЕО)

Пластик в салоне рестайлингового Прадо разношерстный, особенно это видно на торпеде.... верх серый, низ черный, окантовка приборов тоже черная, вставки под дефлекторы отопителя...тоже другие и такая тенденция наблюдается во всех комплектациях, за исключением "Спорт" и "Люкс"
В "живую" это смотриться чуть смазанно и зависит от освещенности торпедо, а вот на фото истинные отличия видны четко

 

А что в салонах очереди есть, какие?

 

Ажжиатажа особого нет, но подаждать придеться особенно топовые комплектации+сроки зависят от цвета авто, чем реже цвет тем больше срок ожидания....