120 Прадо Пружины на лексус 470 от LC 120

Тема в разделе "Подвеска и тормозная система", создана пользователем nos, 12 дек 2010.

Просматривают тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)

Страница 2 из 2
  1. kriptonoviy

    kriptonoviy Общительный индивид Действительный участник

    Регистрация:
    18 май 2010
    Адрес:
    Екатеринбург
    Оценки:
    +4 / 0 / -0
    Значит лекс без КаДэЭсЭса. Потому как у стабилизированного лекса поперечный стаб крепится через сайлентблок к нижнему рычагу, точь в точь как у вазовской копейки, не иначе оттуда слизали :), в то время как у прады и обычного лекса стаб закреплен через двойной шаровой шарнир к поворотному кулаку.
     
    kriptonoviy, 23 дек 2010
    #21
  2. SLR

    SLR Хочу все знать! Участник

    Регистрация:
    15 сен 2009
    Адрес:
    Киров
    Оценки:
    +1 / 0 / -0
    Спасибо за ответ!
    Я так понимаю, что пневму надо убирать?
     
    SLR, 23 дек 2010
    #22
  3. ВИТОС

    ВИТОС Ходячая энциклопедия Бывалый

    Регистрация:
    8 ноя 2008
    Род занятий:
    БЕЗОПАСНОСТЬ
    Адрес:
    Приднестровье г. ТИРАСПОЛЬ
    Оценки:
    +82 / 0 / -0
    Авто:
    TLC Prado 120 ,2.7 ,2005 , gx
    Клубная карта:
    0011
    Привет ! Однозначно убирать !!
     
    ВИТОС, 23 дек 2010
    #23
  4. SLR

    SLR Хочу все знать! Участник

    Регистрация:
    15 сен 2009
    Адрес:
    Киров
    Оценки:
    +1 / 0 / -0
    А ваще стоит отказываться от пневмы, реально все меняется?
    Просто первый раз так мощно вмешиваюсь в конструктив.
     
    SLR, 23 дек 2010
    #24
  5. Vovan1

    Vovan1 Ходячая энциклопедия Действительный участник

    Регистрация:
    27 сен 2009
    Адрес:
    Днепропетровск
    Оценки:
    +20 / 0 / -0
    Авто:
    крафтер
    Проще купить авто без пневмы.Зачем покупать машину с пневмой,чтобы потом от нее отказыватся?
     
    Vovan1, 9 янв 2011
    #25
Страница 2 из 2

Поделиться этой страницей

Advertisement Manager by Liam W