Прадо 150 Проблемы Прадо-150.

Не пытай авто-у всех так. Будет на высокой скорости как хочешь-тогда на малых скоростях будешь крышу мыть. Посмотри на компе-какая у тебя средняя скорость-и......успокаивайся:driver:

 

Всем спасибо за советы! Сперва попробую по рекомендации VI RUSа, если пыльное стекло, сначала разогнаться до 70, а затем включать омыватели и уже смотреть, куда едешь... Если не поможет, я так понял, высота веера не регулируется вручную, попробую поколхозить при помощи каких-нибудь клиновидных вставок под крепление прыскалки...

 

Вот уже на протяжении 2 месяцев, как только потеплее стало, при переключении рычага передач из положения "P" ниже, в районе пластиковых механизмов под кожухом, каждый раз раздается скрип, похожий на трение этих механизмов. Вскрыл, посмотрел, все в смазке белого цвету, ничего не трется на сухую. Планирую в следующее ТО в Кунцево заявить о проблемме, пусть делают что хотят.

Интересно, а у кого-нить была подобная история? Если честно, то затрахал этот скрип!

 

У меня там скрип был. Но после обклейки винилом.

Разобрал, проклеил стыки и забыл.

 

Причем здесь стыки? Винилом верх обклеивается, а не внутренние механизмы вокруг кулисы, которые и поскрипывают!
Я эти пластиковые механизьмы пробрызгал силиконом, - нифига. Промазал, смазал литолом (думаю правда что зря). В общем ничего не помагает. Наверное скрип оттуда, куда глаз не может заглянуть, поскольку все остальное намазато как надыть. Х.З.......короче говоря, что там...
Но странно как-то, что после обклейки винилом, звуки изнутра доносившиеся, пропали.... Я наверное что-то не так понял....
Пластиковые накладки вокруг рычага АКПП не скрипят, и в принципе скрипеть то не могут, там они плотненько прилегают....

 

Винил клеится под край. И скрипит - просто замечательно.

Литол. Совершенно верно - зря. Там другая самзка идет.

Но. Может оказать еще один прикол.
Тоже один звучек появился. В аккурат когда маневрируешь.
Оказалось, что сидение.

Соображаю как ОД напрячь. Очень трудно симитировать.

 

Приподниму тему(кстати ЗДРАВСТВУЙТЕ,:kepka:извиняюсь что вот так с разбегу,теперь я с ВАМИ)задние брызговики (длинные) екзист бастует,не даёт,может ссылочкой Вирус поможет,где лучше заказать?Заодно уж и про педаль-бустер спрошу на 2TR-FE есть резон заморачиваться,работает реально или так,высасывание бабла?

 

тут мнения 50/50.

 

Приподниму темку и задам вопос ,Виктор,а не поделишься размерами самовырезанных брызговичков,думаю будет очень полезной темкой и не только мне одному.
,

 

С ответом уже помог Дойче,но в личку.Думаю для всеобщей пользы развёрнутый ответ не помешает.

 

Дублирую:

Это Тема Стратега(Славы,) это его изобретение, пост№1, там есть вложение оно активно, нажимаем на него и распечатываем это и будет трафарет и масштабе 1:1
Это здесь: http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=5171&highlight=%EF%EE%E4%ED%EE%E6%EA%E0

 

Ну может быть и размеры крепежа естьу кого?

 

Коллеги вопрос. часто, не всегда, при смене температур, например днём около 0оС ночью минус , загораются лампочки отключения ESP, чек энжин и 4 лоу. После прогрева авто и перезапуска двигателя гаснут. Может где-то влага попадает? к ОФам ездил они через комп сбросили ошибки и всё.

 

У Вас авто, вижу дизель, а какие ошибки скидывают ОД, можно узнать???

Фильтр топливный как давно меняли??7

 

Крепеж продается в любых магазинах авто запчастей, распечатайте фото и подберите....как и какие указать размеры....не совсем понятно....

 

Re: Поделитесь были ли проблемы?!

Это описано ЗДЕСЬ

 

Не уточнял, это они (ОД) говорят, что ошибки сбросили. Фильтр менял 10 000 км. назад.

 

Желательно знать код ошибок, тогда можно о чем то говорить...

А так как вариант:
1)Топливный фильтр забивает парафином, отсюда нехватка топлива;
2)Образуется конденсат на заслонке изменения геометрии турбины, она примерзает...это дает ошибку....
3)Конденсат(куржак) в системе подачи воздуха(воздушный фильтр, воздуховоды), нехватка воздуха ..тоже дает ошибку...