Prado-120 D4-D C чего начать обслуживание?

-Да, салон в прекрасном состоянии, может и с остальным повезло!
В Германии найти хороший Prado сложно хотя бы потому что их там очень мало в принципе! За две недели проживания в Берлине я живьём (на дороге) видел только один Prado... Правда там же (в Берлине) есть салон где сконцентрировано самое большое количество Prado на Германию, только, они там не немецкие...
Так что, присоединяюсь к поздравлениям сторожил! Главное что выбор автомобиля (как марки и модели) правильный на 100%. Не парься, ездий и получай удовольствие!
Правильно говорят: -про сеточку маслоприемника, сам по совету уважаемого VI RUS почистил и как выяснилось -вовремя! Также почистил впускной коллектор и действительно он тоже нуждался в этом сечение было уменьшено в половину...
От себя добавлю: сразу поменяй все ремни, ролики и все жидкости и, получай удовольствие!

 

-Уважаемый VI RUS!
Подскажи где найти ссылочку на то как почистить сетку в топливном баке. А то я по России уже проехал ~70'000км а энтой процедуры не делал...

 

Отвечу за него:yahoo: Посмотри здесь:thank_you: http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=1101&highlight=%D1%ED%FF%F2%E8%E5+%EE%F7%E8%F1%F2%EA%E0

 

-Спасибо Друг!
Гы! Посмотрел картинки Ваших сеток топливозаборника -... -ужаснулся, мягко говоря.
Интересно, что там у меня... Правда я все ~80'000км заправлялся только на приличных АЗС и всегда добавлял присадки либо Winn's Cetan+ (Ice proof -в зависимости от сезона) потом перешел на комплексную Castrol TDA. -Вот и посмотрим -помогли или нет они в этом недуге...
А сейчас, вслед за VI RUS, в связи с появлением новой комплексной присадки Winn's, попробовать её.
Думаю что Winn's Supremium Diesel и Castrol TDA аналогичные продукты, просто Winn's-у я доверяю больше.
Присадки применяю в первую очередь для гарантированного обеспечения смазки ТНВД ибо многие топливные заводы грешат "сухой" соляркой особенно которые называют её Евро 4 ...