120 Прадо Подогрев топливной магистрали (НОМАКОН)

Обыкновенная система ижекции через маленькие отверстия........
Что такое Ижекция объяснять????? Или Вас в Гугле забанили???

 

От летящего щебня все защищено кожухом, смотрите фото внимательно!!!!!!!!!

 

Объясните откуда на моём авто доп подкрылки перед и зад.Значит всё таки есть разница комплектаций для разных стран.

 

Не знаю откуда у Вас доп подкрылки(для Европы это опция, Россия относится именно к рынку сбыта Европа, если у Вас авто от ОФ дилера).
Читайте внимательно... различия в комплектациях есть НО разделение на Россию и Скандинавию НЕТ....

Есть комплектации для:
ЕВРОПА, СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА, ЯПОНИЯ, БЛИЖНИЙ ВОСТОК и все...... ни какой России и Скандинавии.......

 

Вы о своём щебне говорите и протяжённостью в десятки км походили бы по нашему узнали о чём я. Не оригинальные задние амы без доп наварок в низу крепёжного болта превращаются в толщину спичечного коробка .А вы про кожуха опять же со спичечный коробок. У нас трубу на сорок пополам разрезают и на три прихватки что бы амы не убить прихватывают и то на долго не хватает. А вы кожух!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Вы о чём ???? под капотом при скорости полный бред зимой тепло не бывает ни где тем более под капотом всё обдувается встречным потоком. Вы Дойче с какого региона а то я не пойму " фраер или приблатнённый"

 

Он с САЛЕХАРДА! А за такой "культурный речь", хотя местами и не лишенный здравого смысла, можно запросто и бан схлопотать... Здесь народ интеллигентный и "наездов" не потерпит!

 

Спасибо Николай Федорович за исчерпывающий ответ....добавлю для конкретики ЯНАО, Тюменской области

На сим, диалог с Вами заканчиваю, пойду измерять температуру в подкапотном пространстве во время движения на скорости 100км в час при температуре окружающего воздуха минус 40 градусов по цельсию, все время думал что там теплее чем на улице, Оказывается ерунду думал
Про "фраера и приблатненного" не совсем понял, не мой это фасон....
Ваш регион проживания, кстати, тоже не ясен.....

 

Авторитет так авторитет ничего против не имею. Это цитата из фильма место встречи изменить нельзя. При температуре -40 при скорости 100 км/ч под капотом столько же и будет скорость на температуру не влияет. г.Барнаул Алтайский край

 

Есть различия элементарный пример авто дилерский на нём нет сажевого фильтра на пригнаных из европы есть такой же год как у меня!!!!!!!!!!

 

С инжекцией не знаком интересно что за зверь такой? А вот про второй вопрос не понял.

 

Есть севереная Европа. И хоть Россия относится к Европейскому отделению, как говорится - есть нюансы.

Подкрылки как акссесуар, в Европе не предлагаются, от слова вообще. В каталогах их нету. ОД по собственной инициативе может их предлагать. К примеру, наши предлагают, но как-то не особо пользуется спросом. В РФ в каталогах они присутсвуют, как и прочие опции которых в Европе нету.

В Европу с 11 года поставляются только ЕВРО5. В РФ, по 200-ке не скажу, 150-ка только ЕВРО4.
Соотв, сажевый фильтр только на ЕВРО5, 190 л.с.

От себя еще добавлю. В свое время был TSB на замену топливной магистрали.
В Европе этого TSB не было. Чисто российский.

 

Это цитата из фильма место встречи изменить нельзя. Вспомните как это Кирпич сказал. Смешно ведь. А смысл то в том и есть !!!!! что не известно с кем общаюсь. А вы бан схлопотать........

 

http://prado-club.ru/threads/obnovlennyj-toplivoprovod-na-prado150-dizel.6075/

 

Европейцы в курсе качества нашей соляры и русского менталитета " где бы на халяву прикупить" по этому и не ставят сажевый фильтр. Три года гарантии фильтр не протянет вот и всё.

 

Не, вропейцы, а японцы. По поводу российского топлива уже писал. Знаю владельцев и их машины, которые заправляются со своих дальнобоев. Машины ЕВРО4 - переваривают без проблем. Сервисный интервал 15000 км. Менталитет уже в соседней теме обсудили, повторяться не будем.

ЕВРО5 в Питере сравнивали. На Статоиле заливал "норвежский" ЕВРО5 в свою машину (стоимость как унас) - разницы не заметил. А вот местные после Лукоила ЕВРО5 разницу заметили.

Сажевый фильтр можно на на ЕВРО5 за год убить. Достаточно эксплуатации с короткими пробегами. Сам забьется, т.к. не будет условий для регенерации.

 

Видел как запенивают топливопровод строительной пеной эффект есть и не плохой.