Плюсы и минусы бензиновой"сотки"

Привет! А кто нибудь сможет дельный отзыв про 100-ку с бензиновым двигателем 4,7 дать? Понимаю, что все по подвеске так же, как и в дизеле. Интересует в общем все: проходимость, как ведет себя на трассе до 120 и после, сколько жрет, сколько прёт..)), болячки (если имеются).
Не могу найти обсуждение этой модели у нас.
Коллега по работе продавать свою намерен (2005 год, пробег 80 тыс.), вот рассматриваю внимательно..
Тачка не убивалась, эксплуатировалась в Москве, по кузову всё зер гут.

 

Паша не рекомедую брать сотку с бензиновым ДВС, расход топлива тебя "приятно" удивит особенно если хочешь эксплуатировать ее на бездорожье и сделать из нее проходимца...

У нас на северах бензиновые сотки на порядок дешевле дизельных и все это по причине прожорливости.....
У нас бензиновые сотки эксплуатировались и продолжают эксплуатироваться восновном в гос. Конторах и у газовых магнатов, где счета деньгам не было и нет, частники ездили и ездят только на дизелях...

Расход бензина зимой и по бездорожью (по зимнику) достигает 40-ка литров на сотню...

А в остальном..... обычная, надежная Тойота

 

Дима, есть правда в твоих словах..... Все время забываю, что Москва это другое пальто, совсем не то что регионы....
Я так понял, что Паха хочет взять 100-ку и заморочится переделкой его в настоящего проходимца,,,, иначе зачем она ему,,,, поэтому привел пример северной эксплуатации.....

При движении по бездорожью запас хода имеет первостепенное значение, так как заправки за каждым поворотом просто нет.... А возить с собой топливозаправщик не всегда удобно...

 

Зачем нужна "сотка" при наличии Q7????????...... только для постройки проходимца..... ну или если Паха коллекционером становится....

 

Блин, неужели Паха хочет поменятьQ7 на "сотку" для движения по трассе, не уверен я в этом..... Он же не глупый человек, понимает что по трассе "сотка" нервно курит в стороне.....

 

Друзья...вас сотку просили покритиковать! А не друг друга!!! Паша привет! Если готов кормить етого коня, остальное зер гуд!!! Тоже хотел брать, но...по нашим сопкам и дизель прожорлив, а зажигалка тем паче! Но машина класс!!! ИМХО!!!!!

 

Паш! Вот он я - перед тобой! Сначала счастливый обладатель, а потом счастливый "продаватель" именно такой машины... Она совершенна во всем, кроме одного - в месяц горючки сжирала на 40 тыр и это не в Москве и это 4 года назад... Вот они, мои красавцы!

 

И все же, я бы искал дизель, Дмитрий.

 

Ну что скажу..
Есть бензинка, был бы дизель, думал бы о нем с большим удовольствием конечно! Но что есть, то и есть...
Приспичило меня купить надежный автомобиль, значит. По честному если, - Ксюха дороговато выходит, слишком.. Не тяну..
Повез ее на диагностику в "Авто-Z" к знакомым мастерам после поездки в Геленджик и Саратовскую губернию. Подняли на подъемник, и задней подвеске поняли что пи..дец настал. Нижние и верхние рычаги, с саленблоками. Спереди почти такая же хня. По оригиналам запчасти по задку только 86.000 руб., неоригинал - 65.000 руб. Наепизд...лся блок управления камерой заднего вида, еще 25.000 руб.
И это со скидкой в 15%. В других двух сервисах еще дороже.
Слишком она нежная даже для моих редких поездок по бездорожью к тому же.
Я не знаю Николай конечно сколько ты в месяц наезжал км., но 40.000 руб. это через чур. Мне до работы ехать час, а обратно 30 мин. Расход говорят по городскому циклу 20-25 л. у 100-ки. Шефу мне небылицу рассказывать нет смысла, говорит 16 л. по трассе, 19 по городу! Как то так..
Ауди машина конечно по комфорту просто обалденная, 1.300-1.500 км. на одном дыхании, в полнейшем кайфе прокатываешь. И устаешь за это расстояние также, как на 150-м как будто проехал 700 км. (знаю о чем говорю не со слов).
У меня 3TD, жрет по трассе (если вжигать до 200-220 км.ч.) около 12 л., а в нормальном лайт-режиме около 10 л. на 100-ню, по городу же 13-16 л. Так что наверное уж не большая разница, такая чтоб ах... Это я переживу, думаю, а вот такое высасывание бюджета с Ку-Зибен....?
ЗЫ: Спасибо что тему выделили отдельно, но название ее, по-моему, немного субъективное. А хочется послушать и плюсы и минусы, именно пользователей, поскольку отзывов по рунету начитался.. Ваше мнение большее значение имеет!
ЗЫ2: Слав, я 100-ку не хотел бы сильно переделывать, дорабатывать до внедорожника.., и об этом если честно не думал. Но поскольку я к машинам отношусь отродясь как к любимой женщине, в порядок ее приведу однозначно! Если конечно решусь на этот шаг..
ЗЫ3: Алексей, в нормальном состоянии хер ты ее найдешь, даже и не стану пробовать. Можно найти за 1,5-1,7 млн., но у меня их не будет от продажи того, что имею, а будет столько, как раз за сколько шеф и продает

 

А.. чуть не забыл поздороваться..))
Привет Максимка, привет Леша, Дима, Слава, Дохтор и всем, всем

 

-----------------------------------------------------------------------------------
Не врет твой шеф... Примерно так и есть.. У меня в те времена была непоседливость повышенная - пробег 1000-1500 в месяц... Вот и чел, который сотку забрал, сказал, что расход его особо не волнует - 8км утром на работу и то же вечером домой, ну и 50-70 по выходным, но зато НА КАКОЙ МАШИНЕ!!! Я был рад вдвойне и за то что нашелся покупатель и за то что доставил ему радость!!!

 

Паш *зачем* оно тебе нужно, скоро 10 лет машине. Это перебор даже для ЛК

 

Будет возможность, возьму что нибудь посвежей Ген.. Напишу тебе сейчас в личку некоторый ньюанс..

 

Паша бери а там уже со временем поймешь твое или нет, тем более если шеф по нормальной цене продает то почему бы не взять.!!!!

 

Для этой машины 10 лет еще юность... Конечно Москва, соль и реагенты, но все это весьма бюджетно поправимо по сравнению с расходами на Q7...

 

Здесь надо бы главное понимать - ЗАЧЕМ такой машина нужен. Если для бездорожья-это один коленкор, если для статуса-это уже другой, особенно, при современном выборе авто...
.................для езды по городу-неразумно. ИМХО.