Отзывы о TLC-200 (дизель, бензин)

Соляры по России много плохой это факт! и цена на неё различается до 50%. У нас Лукойловский завод на окраине города, поэтому заправки на 80% лукойловские. Бака хватает на 1000км., в этом радиусе по-любому найдётся достойная заправка не только в нашей области. Южное направление без проблем, Москва, Киров, Иваново-это куда приходилось ездить севернее, на протяжении всего пути есть Лукойл! и доводы в отсутствии хорошего топлива -беспочвенны.
Присадками -не пользуюсь (за исключением межсезонья- исключительно для подстраховки).
Стоит ли экономить покупая дизель--вопрос сугубо индивидуальный и зависит от толщины кошелька. НО когда говорят, что то на то и выходит -это НЕПРАВДА!
На 200 дизельной ездил,,,, по динамике это то-же, что 4л. прадик.
На 200 бензиновом -непробывал :will:

 

Витя,во-первых машина новая, во-вторых чужая, учитывая что я первый раз сидел за рулем такого громилы, было как то не по себе, а последний раз. когда катался, пробовал давать под "ЗАД", но признаюсь чесно не до полика, так, слегка, но все равно оставил приятные впечетления, в следующий раз дам просратся кабанчику:iopti:

 

Вот скоро стану обладателем дизельной 200-ки. Поделюсь впечатлениями. У 2-х товарищей есть такие-никто не жаловался на динамику. А вообще не для гонок авто. Кому драйв нужен купите порш или что-то похожее, либо на картинге как VI RUS гоняйте!

 

200 дизель резвая, не пожалеешь. Машинка хороша. Для большой семьи. А если двое или трое то Прадо в самый раз размерчик:kepka:. Единственное, что мне не очень понравилось это постоянное подруливание в поворотах. Попасть с первого раза практически не возможно, напрягает. Хотя в Прадике на гребенке тоже зад сносит.:kepka:

 

из трёх знакомых двое сказали что мы зря продали 100ки и пересели на 200ки:stop:

 

Пробовал ездить и на 100-ке и на 200-ке. По моему 200-ка лучше. Да и современнее.

 

Подписываюсь под каждым словом!Озвучил мое мнение!

 

ну если только разогнаться .... а ехать то негде ,ну разве что на нюрбургринге каком нибудь.... везде нас фотофиксики обложили сьемками.

 

Двухсотка на много лучше прадика их даже сравнивать нельзя. Единственный минус у двухсотки-мне не хватает дисков и колодок.

 

Белые придут грабют.... Красные придут грабют ..... куда бедному крестьянину податься .......
В 150 дизель я пересел после лет 6~7 езды на меринах с движкой 3.2 , зачетный апарат без слов . Готовился я к дизелю (а это мой первый дизель) прям настаивал себя слушая от друзей про возраст и что пенсионерская езда уже пора пора ............ но увы ..........
Прадо дизель превзошел себя ..... 2.7 рядом не стоял ни как . ..... 4 литра едет да но в наших горах вынужден подвинуться и пропустить порой ....
О чем это я , да о том что в городском режиме современный дизель отжимает бензин день за днем ........ рассход сказка ..... 4 л ... 120 жрал 18~22 л всегда ..... с горки под горку в городе на трассе итд (был и такой аппарат )
Тоесть на вкус и цвет фломастеры разные ))))
Мир вам