Прадо 150 Отключение ЕГР дизель 14год.

Дружище,ты все норовил меня загнать на свою территорию и опустить до своего

Не хочу вступать с Администрацией в спор.Но уже утомил меня теоретик Стратег.Я давно по его милости заработал бан.А он как то тихо слился.Так что не хочу ,что то доказывать.Пусть глумится дальше,ему виднее с рендж ровера

 

Вить - не надо кивать на зеркало.

Что еще не маловажно. Ты не красна девица, чтоб тебя тащить куда-то.

 

Что бы немного подвести черту под всем этим флудом.

Есть мифы, возведенные в ранг религии и тщательно пестуемые и охраняемые от посягательств извне. Почему так? Потому, что это бизнес. Бизнес на уровне работяг. Бизнес на уровне блогеров. Бизнес на уровне крупных мастерских.
Миф очень удобный - можно много чего списать, в том числе и собственную некомпетентность. Как помнится - все глупости произносятся с самым серьезным выражением лица.

Есть точки зрения основанные на попытках понять, как это все работает, что преследовали конструкторы, и как это должно работать в реалиях. Эти точки зрения крайне не популярны, т.к. не совпадают с основным мейнстримом.
Авторов готовы предать анафеме, утопить в болоте, расстрелять говном из пулемета.

Поэтому пока и существуют форумы, где это можно обсудить, разложить по полочкам,
докопаться до основ, в конце концов понять что, где и почему.

Повторюсь. Смешно читать.
ЕВРО4,5,6 ....8 - задушили машину в угоду экологии.
Вырезать, отшить, довести до ЕВРО"0"
А сами за экологией, в смысле отдохнуть, едут в Европу, Скандинавию. Туда где не гадят.
Пустая заглушка в топовой комплектации - чего-то недодали/недоложили.
Не понял как работает - снести нахрен, отключить, вырезать.
Не едет, по причине слабости движка - чипануть до дури, потом под плачь Ярославны менять поршня и винить конструкторов, что заложили малый резерв на дурь владельца.
Соответсвенно много слез, боли и печали по всем ресурсам.
А уж понтов-то. Заказать в штатах грузовик, привезти, растаможить, в итоге заплатить как за премиум и ездить с гордым видом.

 

Извините парни что вмешиваюсь,, то есть кто хочет на свой страх и свой кошелёк пусть чипует или глушит ЕГР... со всеми вытекающими,,, я понял одно!! Из вашего монолога , лучше взять один раз на 150-км чистить ЕГР , правильно я понял вас Друзья ? ??


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

В принципе - если не беспокоит, то нечего туда и лезть. Как-то так.

 

Спасибо!! Я такого же мнения!!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Так ни кто и не ответил почему именно двумя заглушками нужно глушить !

 

Перепрошился именно прошивкой для отключения ЕГР?

 

Да

 

Как это не беспокоит! Гробит поршневую по вашему с этим можно смериться? С нашей солярой и поддельными маслами в двойне гробит. Ладно я пару соток накатаю, а последующие владельцы машины на ремонт?

 

Не нужно пугать народ. Почему, что то должно вытечь? Примерно на четвёртой сотне хана поршневой вот, это вытекающие. И тишина. Только мёртвые .........

 

У вас отключён ЕГР, правильно понял?

 

Да, и програмно и физически.Глушил двумя заглушками,а охладитель выбросил.Чтоб глаза не мозолил

 

Ну да чё пару лишних килограмм возить. Ну и каковы ощущения. Изменилось хоть что то? Пади только воздух стал грязнее.

 

Кто тебе такую глупость сказал? Вырезальщики и чиповальщики? Или миллионы мух которые не могут ошибаться?

Тебя не настораживает, что в и-нете полно инфы как все плохо, но почему-то нет про то как наооборот?

И будем откровенны, по большому счету, тебе на следующего владельца - насрать.

 

Что за бред? На 400 км или на 400 тыс км? Уж определись.

На 400 тыс пошня легли, а ты хотел миллион?

 

Нормальные ощущения,я не гончик.Когда нужно притопить,притоплю.Но не злоупотребляю.

 

480 тыс. без вмешательства - не аргумент?
Вить, ты в очередной раз упустил возможность помолчать и за умного сойти.
Псведонаучные терки в песочнице меня не интересуют.

На ведровере - может быть и выворачивает.

И обращу твое внимание, что не подвержен, традиционному для некоторых жителей РФ паникерству и мнительности.


PS. Уже неоднократно предлагал:
- показать разработанный в РФ серийный потребительский дизель
- показать серийную легковую машину, полностью разработанную и произведенную в РФ по классу Прадо.

И что вижу. Умных - дофига, а вот машин нету.
Спецов по чиповке - плюнуть не куда, а моторов нету.
За то все умные и лучше всех знают как проектировать двигатель, как строить машину, как эксплуатировать. А потом ноют по отказу в гарантии. А по поиску виноватых, так вообще чемпионы. Топливо не то, ЕГР зло. И так далее.