New Prado 2009

Сейчас был у ОД на ТО. ну и поговорил заодно с товарищем - директором серв. центра ОД ,на счёт дизеля 150-го... С его слов его вообще брать нельзя. При продаже сразу прописывают на целой странице особые условия экспуатации дизеля ( начиная с топлива Евро-4, которое хрен где найдёшь, особенно у нас)...
Вот и делаем выводы: либо хлопающий капотом бензик за 2200-2650 либо старый, добрый 120.... Я свой выбор сделал...
Сегодня двум мужичкам показал какой капот 150-го - сразу у них интерес пропал к машине... Решили подождать...

 

Привет!
Честно говоря не понимаю нытиков, что новый Прадо плох, не тот и т.д.
В Москве машины 2009 года, бензин, разошлись мигом. Фиг найдешь уже с нужным цветом. Хотя в декабре был выбор.
Все купившие - идиоты, выходит?
Или какие то детские комплексы у негативщиков?

Сегодня беру Прадо-150. Посмотрим.
Внешне, как экстерьр, так и интерьер, и по тест-драйву - несомненный шаг вперед для Тойоты. Еще бы персонал обучить и по мозгам периодически давать - цены бы Тойоте не было.

 

Это дело вкуса, если до этого был 120-й, будет с чем сравнить, с удовольствием увидим Ваши отзывы, если нет, тогда и говорить не стоит - это другая машина, не смотря на то, что потроха почти те же, лично я в него не сяду, во всяком случае года три ещё, 120-ка рулит.
P.S. "нытиков" - грубовато... никто тут не ноет, а высказывают своё мнение.

 

на днях начали отгружать покупателям дизелюки 150-е:rus:

 

Оligost, искренне поздравляю с покупкой.
Народ не ноет, ни в коем случае!
Просто тяжело свыкнуться с мыслью, что прадик стал почти на половину дороже от прежней цены. И в свете этого люди пытаются понять, что же на эти деньги изменилось? Вот собственно и всё объяснение.
А машина действительно стала интересней - вот только на все ли деньги ? )))))

 

ездил на нем на тестдрайве
минут 30
есть плюсы
но минус тоже есть -жестко стало сзади
подвеска уже не та как у 120ки

 

Сегодня прочел статью про Лексус GX 460? тот же 150 й прадик но:
1 Другие фары и больше хрома
2 Интерьер элегантнее, кожа сидений-лучше
3 17 динамиков против 14 у прадика
4 пневмо подвеска уже в базе
5 подогрев сидений второго ряда и мониторы в подголовниках
6 10 подушек безопасности против 7 у прадика
7 двигатель V8 296 л.с., дизеля-нет, оказывается это противоречит духу лексуса
8 больше и лучше по качеству шумка, стекла-толще
9 в базе лексус 2,98 млн. руб., против самого дорогого прадика за 2,64

 

Стас,дизелей нет, и небыло на Лексусах,Акурах и Инфинити!!!!!!!!!
Америкосы дизеля не любят,им надо зажигалки, как минимум "пятиведерные".

 

Все правильно, но на Lexus IS ставили дизель, специально для европы

 

Вместо дизелей есть и бдут гибридные лексусы!

 

Я в шоке,что тогда с прадо будет и это новая машина.Тоета начинает меня расстраивать.http://www.utro.ua/ru/zhizn/po_vsemu_miru_ostanovleny_prodazhi_vnedorozhnika_lexus_gx_4601271329064

 

Привет, всем.
Хочу приобрести новый Prado с дизельным двигателем. Ни кто из знакомых такого авто не имеет. Если у кого есть такая машина, ответьте, на сколько шумный двигатель дизельный, в отличие от бензинового? Иправда ли, что масло на дизеле менять нужно каждые 5000 пробега?

 

Привет! Рассуждений на тему шумности дизельного двигателя было много и все мнения по этому вопросу давольно субъективны. А масло нодо мненять через 10 тыс. км

 

Владею таким полтора месяца, полностью удовлетворен машиной. Когда стоишь на улице, да движок немного шумноват...а вот в кабине практически ничего не слышно - спасибо тойотовцам и местным кулибиным, которые проклеили мне всю машину антишумовой пленкой

 

Маделин скорее всего.