120 Прадо Не гаснет лампа давления масла при запуске D4-D

В Европе, с конца 2009 года идет масштабный отзыв автомобилей Prado и HiLux с двигателями 1KD. Причина - прорыв газов из камеры сгорания через уплотнительные шайбы. Меняют все шайбы и уплотнительные кольца на форсунках, а самое главное - меняют шайбы на другие (старые были желтого цвета, новые - белые). Т.е. изменили материал, из которого изготовлены шайбы. Так же у автомобилей вскрывают поддон и инспектируют сетку маслозаборника.
Под отзыв попадают авто, произведенные между июнем 2004 по сентябрь 2007 года.
Вот есть ссылка от работника официального тойота-центра по этому поводу.

 

Очень полезная информация. Успокоило то, что проблемы проблемы загрязнения маслозаборника начинаются с 2004г.в.
Вобщем-то с причиной загрязнения все уже согласились и споры поутихли, а про то, что тойота отзывала эти авто-- многим пригодится!
Я так понял, сервисники обязаны бесплатно устранить неисправности!:yes2:

 

За это тебе и уважуха!!!
Нето, что некотырые, найдут в чём причина и кричат--знаю но нескажу, потому, что вы мне плохо помогаете--ВО КАК!

 

Я уж давно заждался продолжения этой темы, така-ж фигня, а концов найти не могу, даже совета дельного не услышал. :kepka:

 

Ребята подскажите какое должно быть давление масла на D4D 3.0 на холодную и горячую?

 

Про цифры незнаю, но у меня с фильтром МАНН утром(когда всё масло в поддоне) лампа гаснет на счёт 3. Если запускаешь после 5 минутной паузы, то лампа гаснет сразу при повороте ключа. На оригинальном фильтре из Тайваня чуть позже!!! Сетка маслозаборника чистая-проверял.

 

Может я чего не понимаю но для чего тогда обратный клапан в масляном фильтре, поидее фильтр ВСЕГДА должен быть полным иначе куда деваются эти поллитра масла на щупе их не видно?
Если происходит слив то одно из двух или на холодную в движке масло выше уровня, или в рабочем состоянии его не хватает как раз на объем фильтра.

В общем гдето так.

 

Всё правильно понял. Разница лишь в том, что в одном фильтре клапан держит, а в другом нет, а в третем его просто не поставили!

 

Осталось только выяснить как узнать первый фильтр при покупке? Можно ли вообще определьть пусть не работают или работают клапана, а хотя бы существуют ли они, чтоб не нарватся на третий случай?

 

Как я понимаю поможет решить проблему только Оригинал.Оригинал настоящий.