Курган. Россия.

Валера, судя по твоим постам , ты истинный патриот своего города, вот говорят же: "Где родился, там и пригодился"....это про тебя....:iopti:

 

Re: Разграничим ПРИКОЛЬНЫЕ КАРТИНКИ от АНЕКДОТОВ,ага?

В подтверждение твоих слов....

Сибирские и оренбургские казаки Курганской области собираются поддержать олимпийский комитет и олимпийскую команду России и вручить им икону с мощами сибирского святого преподобного Далмата Исетского. Такое решение они приняли на атаманском совете «в связи с разными нападками западных недоброжелателей на Олимпийские игры, которые будут проходить в России в городе Сочи, и попытками сорвать Олимпиаду», сообщил атаман Курганского казачьего землячества Валерий Попов (кстати, неоднократно судимый тип...). По мнению казаков, их дар сможет «не только разрушить все козни врагов нашего государства, но и привести нашу олимпийскую команду к победе, посрамив всех врагов и недоброжелателей Сочинской олимпиады». По олимпийским традициям сибирские казаки хотят доставить икону и мощи Далмата Исетского из Кургана в Сочи зимой на своих конях. «Данный конный пробег сибирские казаки посвящают победителям Сочинской олимпиады, Великой России и ее народу», - отметил атаман Попов. Начнется пробег в конце ноября 2013 года, а закончится в начале февраля 2014 года.

 

Я еще и землю нашу российскую люблю, обидно зато, что с ней делают П...ЕдРо...

 

ir:

 

Одним из значимых мест для жителей Кургана является местный пивоваренный завод, который известен своей качественной продукцией далеко за пределами Курганской области. Немного истории:

Первый завод был выстроен курганским I гильдии купцом Фёдором Васильевичем Шишкиным и вступил в строй в октябре 1865 г. В документах он назывался «Винокуренный Федоровский N 19» (ныне дрожжевой завод ООО «Саф-Нева»). 3 февраля 1875 года перешёл во владение курганскому I гильдии купцу Дмитрию Ивановичу Смолину. в 1876 г. наладил и выпуск пива, поэтому иногда указывают именно эту дату основания завода, хотя это год промышленного изготовления пива.
После введения казённой винной монополии стали увеличивать производство пива, так как оно не регламентировалось казной. Управляющий делами «Товарищества Д.И. Смолина Н-ки» дворянин Виктор Феликсович Крамковский в январе 1903 года совершил доверенность на управление пиво-медоваренным заводом австрийским подданным, чехом по национальности, Вячеславом Антоновичем Гамплем. Гампль арендовал у наследников Смолина завод. Применил там самые передовые технологии и вывел производство пива на европейский, можно сказать на мировой уровень. И уже в 1903-1905 годы получал золотые медали на выставках в Ростове, Брюсселе, в Париже. Пиво это раньше так и называлось «Пиво Гампля». Это было «Столовое», «Баг-бир», «Пльзеньское пиво». И «Венское пиво», которое в 1936 году было переименовано в «Жигулёвское». Вот оно и стало в дальнейшем советским брендом. К 1909 году при 55 рабочих пива, мёда и солода выпускалось на 108320 рублей в год.
18 июля 1909 года Гампль получил разрешение построить свой пиво-медоваренный завод с ледником на западной окраине города, на берегу речки Битёвки. Здесь он приобрёл обширный участок земли в Шавринском предместье, между улицами Центральной и Скобелевской (ныне М. Горького и К. Маркса) специально под постройку завода.
18 апреля 1913 года инженер Ф. Кокотт из г. Тобольска разрешил условно открыть завод. 20 августа 1913 года он составил акт. После революции завод был закрыт до 1923 года, когда возобновил свою деятельность. Национализированный пивзавод до Великой Отечественной войны выпускал только бочковое «Жигулёвское» пиво 600-800 тыс. л. в год. На заводе работало около 60 человек.
К 1950 году на заводе освоен выпуск бутылочного пива, фруктовой воды, морса, хлебного кваса. Объём производства пива составил 3 млн. 500 тыс. л в год, а к 1960 году объем выпуска пива и безалкогольных напитков увеличился ещё в два раза.
В начале 1992 года государственный пивоваренный завод был выкуплен коллективом и преобразован в товарищество с ограниченной ответственностью фирму «Зауральские напитки».

 

http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6203&stc=1&d=1383038832

http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6204&stc=1&d=1383038832

http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6205&stc=1&d=1383038832

http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6206&stc=1&d=1383038832

 

Доброго времени суток Уважаемые со клубники! Не могу мимо пройти данной темки, и вставить свои пять копеек по поводу пива Курганского. В 2008 г. довелось мне побывать на славной земле Курганской, ездил на своем Дизельке 120-м в клинику Елизарова и три дня отведывал пива, ооочень понравилось. Курган от нашего города Актобе находится на расстоянии 1000км, так я еще с собой пару ящичков прихватил, су... на таможне чуть не отобрали, еле уломал, и пивко Курганское друзьям моим тоже понравилось.....

 

У нас в Кургане больше ни каких "достопримечательностей" то и нет, как Всемирный центр травматологии и ортопедии имени Г.А.Илизарова (сайт с фотками _http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%20%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%20%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0&img_url=http%3A%2F%2Fwww.kurgan.ru%2Fimg%2Fkurgan%2Felizarov.jpg&pos=0&rpt=simage&lr=53&noreask=1&source=wiz), знаменитый "КМЗ"-Курганский машиностроительный завод, который занимается разработкой и выпуском современных боевых машин пехоты, которые являются лучшими во всем мире...на данный момент разработали самую современную боевую машину для десантников, по слухам военных, пока самая лучшая из всех имеющихся в мире...(сайт с фото всей продукции КМЗ _http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA%D0%BC%D0%B7%20%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%BD&img_url=http%3A%2F%2Fdg54.odnoklassniki.ru%2FgetImage%3FphotoId%3D424417088812%26photoType%3D6&pos=0&rpt=simage&lr=53&noreask=1&source=wiz) Ну а пивзавод - это да...очень многие хвалят наше пиво, у меня родственники в Северном Казахстане живут, так постоянно просят, чтобы я пива курганского захватил с собой когда в гости к ним еду... Есть знакомые, которые уехали в Германию жить, так вот они когда в гости приезжают в Курган, в первый же день пиво местное заказывают к столу...в Германии хорошее пиво, но от своего отвыкнуть пока не могут...Есть еще Курганский автобусный завод (фотки авто выше выкладывал), наши КАВЗИКИ по всей стране "бегают", да и не только по России, но и по бывшим республикам СССР, я в молодости на практике на конвеерной сборке отработал три месяца, принимал участие в сборке данных автобусов...(сайт с фото всех моделей автобусов КАВЗ _http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4&stype=image&lr=53&noreask=1&source=wiz) Есть пару заводов по производству агрегатов и изделий для нефтегазовой промышленности, Курганстальмост - изготавливает очень хорошие и современные металлические мосты (один установлен в Москве, если память не изменяет к храму Христа Спасителя, могу ошибаться...) У нас такая "приблуда" (анекдот) ходит: чем отличается Курганская область от ЯМАО??? Если взять для сравнения две бутылки с водой, так вот, одна бутылка с простой водой (Курганская область), а другая бутылка воды с газами (ЯМАО)....А нефтебаксы делают чудеса.....

 

Опять курганцы "жжгут..."
«Девушкам в носу ковырять неудобно, да и президент так делает!» Группа курганцев из автомобильной секты, устроившей переполох в Югре, написала петицию Путину.
Новая петиция курганцев в адрес президента России Владимира Путина размещена на сайте change.org. Ее автором является группа «Без посадки — авто.net» (БПАН). Инициаторы обращения просят главу государства рассмотреть закон о тонированных автомобилях. «Долой запрет тонировки на автомобилях! Запрет тонировки автомобильных стекол есть наглое вмешательство государства в личную жизнь, — заявляют подписанты. — Нет ни одного аргумента, свидетельствующего об опасности нормальной тонировки. Мы не будем рассматривать случаи, когда стекла обклеиваются непрозрачным дермантином. Я говорю о хорошей, высококачественной тонировке».
Авторы обращения считают, что два основных аргумента, использовавшиеся при введении запрета тонировки, беспочвенны. «Уменьшение видимости. Это крайне спорный аргумент, — считают инициаторы письма. — Тем более, видимость — понятие растяжимое. Например, слепящее солнце очень мешает вождению. А тонировка снижает слепящий эффект. Т.е. улучшает видимость! Лично мне тонировка мешала 1-2 раза при парковке в неосвещенном месте. Но это не проблема — я открывал окно и парковался. Кстати, видимость это радикальным образом не улучшало — тут скорее психологический эффект, в полной темноте стараешься хоть что-то сделать для улучшения обзора».
Инициаторы петиции также обращают внимание на то, что водителям никто не запрещает использовать в машине солнцезащитные очки. «Надев солнцезащитные очки, водитель фактически тонирует свои глаза! Но это никто не запрещает. Потому что это было бы настолько абсурдным запретом, что и слов-то не найдешь. Но тонировку стекол запрещают. Хотя степень затемнения стекол чаще всего значительно ниже, чем у солнцезащитных очков», — говорят авторы.
Самым «убойным» аргументом в защиту тонировки стало то, что «большинство машин первых лиц государства тонированные». Общественную безопасность отсутствие тонировки на передних стеклах автомобиля также вряд ли повысит, считают авторы петиции.
Два «минуса» тонировки «покрывают» шесть плюсов: «защита от солнечных лучей», «возможность оставить на передних сиденьях вещи без привлечения к ним особенного внимания», «получение жизненного пространства» («особенно это ценят девушки, на которых перестают пялиться окружающие водители»), «защита внутренностей машины от нагревания и выгорания материалов салона», «дополнительная защита в случае аварии», «эстетика».
«Плюсы тонировки совершенно осязаемы, минусы крайне спорны, — делают выводы авторы обращения. — В любом случае, личные характеристики водителя и окружающей среды имеют в разы большую значимость для безопасности, нежели степень тонирования стекол. Вмешательство государства в личную жизнь людей в данном случае совершенно неоправданно! Максимум можно запрещать тонировку в случае чрезвычайных положений, связанных с разгулом бандитизма. Водитель сам должен делать выбор. Максимум, что можно сделать, — проверку зрения водителя через тонированные стекла. Проверять надо светочувствительность не какого-то левого прибора, а самого водителя».
Уместно напомнить, что движение БПАН уже засветилось в Югре. Весной 2013 года они собирались устроить сходку в Сургуте, но были жестко задержаны ОМОНом.

 

Re: Разграничим ПРИКОЛЬНЫЕ КАРТИНКИ от АНЕКДОТОВ,ага?

Слава, твои слова опять подтверждаются на 100%...

Немного криминальной информации, связанной с жителями Зауралья:
СУ СКР по Тюменской области объявил о задержании троих подозреваемых в страшном убийстве лесорубов под поселком Туртас. Как оказалось, в бригаде по зачистке просеки рядом с ЛЭП работали восемь человек, а не шесть или семь, как ранее сообщали СМИ. Троих оставшихся в живых и задержали оперативники. «В ходе проведенных следственно-оперативных мероприятий по „горячим следам“ задержаны трое [граждан] 1982, 1988 и 1956 гг. рождения, ими оказались ранее судимые жители Курганской области, работавшие в одной бригаде с убитыми», — заявили в СУ СКР по области. Следователи уже уверены, что лесорубов убивали двое из них, причастность к убийствам третьего сейчас выясняется. Вся троица после ужасного месива, устроенного в лесу близ трассы Тюмень — Ханты-Мансийск, бежала в Курган. Там они отсиживались на съемной квартире, где их и задержали оперативники. Напомним, что тела пяти молодых мужчин были обнаружены утром 4 ноября в 250 метрах от трассы Тюмень — Ханты-Мансийск, нашел их таксист, привозивший парням еду. Местные о случившемся узнали только от тюменских оперативников, хотя стоявший на дороге ГАЗ со включенными габаритами (в котором и лежал один труп) к этому моменту уже вызвал подозрение селян. По информации СУ СКР по Тюменской области, у всех убитых эксперты зафиксировали рубленые раны головы, на телах двоих также обнаружены огнестрельные ранения.

 

Валера, ты тут ужасов понарасказываешь...к вам ездить совсем перестанут, ну встречу Прадо Клуба...точно у вас делать опасно....

 

Теперь я начинаю понимать, почему у нас в частных владениях заборы делают как минимум двух метровые и "глухие"...и полный двор собак...

 

Еще добавлю фоток про свой город:

http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6281&stc=1&d=1383836574
http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6282&stc=1&d=1383836574
http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6283&stc=1&d=1383836574
http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6284&stc=1&d=1383836574

 

http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6285&stc=1&d=1383837060
http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6286&stc=1&d=1383837060
http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6287&stc=1&d=1383837060
http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6288&stc=1&d=1383837060
http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6289&stc=1&d=1383837060

 

http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6290&stc=1&d=1383837162
http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6291&stc=1&d=1383837162
http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6292&stc=1&d=1383837162
http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6293&stc=1&d=1383837162
http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6294&stc=1&d=1383837162

 

http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6295&stc=1&d=1383837266
http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6296&stc=1&d=1383837266
http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6297&stc=1&d=1383837266
http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6298&stc=1&d=1383837266
http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6299&stc=1&d=1383837266

 

А это дорога ко мне в деревню...
http://prado-club.ru/forums/attachment.php?attachmentid=6300&stc=1&d=1383837503