Кто дольше живет "Дизель" или "Бензин"?

Витя братка извени,ни одной мысли лично тебя обидеть не было,меня в свое время обидел дизель и если бы ты внимательно почитал в этой теме пост №71и №105,а еще хоть раз побывал в той ситуации(ни в коем случае ни тебе ни остальным не желаю)когда отмороженными руками,меняеш фильтр и на нем остаються куски кожи и бегаеш в -25 и палиш вместо факела, договора ( грееш то бак,то магистраль) которые утром заключал будучи в командировке.Витя может и сегодня ситуация поменялась,но я не в том возрасте что бы наступать второй раз на грабли.Пока в наших странах не будет нормальной солярки,тема дизеля для меня :closed:.Удовольствие от пересадки с бенза на дизель даже если будут идеальные условия, я не получу.

 

Ну да Слава,я месный 540км:suv:,ой забыл в ваших краях это рукой подать.:stop::yahoo:
ЗЫ Крым всегда интересен и хоть и был много раз,но каждый,как первый,особенно Ай Петри воздухом надышаться не возможно.Модеры я не хотел,просто навеяло.

 

Вить летали только для того что бы,максимально успеть показать Красивык места,а по теме,я всегда говорил,что единственное достоинство дизеля это расход и единственный недостаток бензинки это расход.

 

Да что вы дизелисты все расходом своим хвастаетесь
Выберите двигатель
Потребление топлива
Стандарт токсичности отработавших газов
Евро V Евро4

Городской цикл (л/100 км)
14,7 9,7

Загородный цикл (л/100 км)
8,6 7,1



Динамические характеристики
Максимальная скорость (км/ч)
180 175

Время разгона 0-100 км/час (сек)
9,2 11,7


Не настолько он на трассе отличается от 4х литрового чтобы от него перло 17%. А вот по скорости разгона 21% .... это к вопросу кто в зеркале заднего вида улыбается.

 

Если бы расход был одинаковый,то 99,99% наших дизелистов не закакие ковришки дизеля не взяли.

 

Дак и я про тоже, Вирус не верю я в 8'7 так как сам укладываюсь в 11'5 но и в ваши сказки про 7'1 с того же сайта не верю. Но вы же все в голос 6 литров( пост 104- разница 58% и подпись Вирус если что) и заправок не надо... Скромнее надо быть в желаниях. 10,5 трасса еще поверю с натягом 15 город ито летом тоже но это не АХ какая экономия а да чуток есть.

 

Вот где собака зарыта,так тогда не корректно сравнивать 4л и 3л,а более корректней 3л и 2.7 и по налогам и расходу и тогда картина маслом дизель и рядом не стоит.А то сравниваем 4 цилиндра и 6 цилиндров.А начальная цена 2.7 и 3л дизеля в разы перекроет и расход и налоги и все все.

 

А думаешь почему мы 200ки сравнивали, там есть что сравнить...

 

Возвращаясь к заявленой теме! На ДВС бензин степень сжатия если мне не изменяет память в районе 10ки, у дизеля за 20 или под 30 почти. В связи с этим все узлы и агрегаты сделаны с большим запасом прочности( я думаю это отражено в весовых характеристиках) хотя не знаю. Поэтому ресурс дизельного двигателя заявлен как двукратный относительно бензина. Ну типо не 50 лет а 100. И что дальше, это значит что он лучше? Да за 50 лет топливо сменится и мне уже точно пофигу какое оно будет.:sclerosis:
Дойче, ты видишь я выводы сделал....

 

Ну фантазеры, фокусники... Чуров отдыхает.....Пусть будет так. Я молчу.

 

Не всегда, бывает больше.

 

Нет закрывать еще тему рано, сейчас приеду, первым делом водилу со 150 дизельного Прадо уволю... Нечег мне счета на саляру по 20 литров на 100 носить и стонать что зима шеф -холодно...

 

Вот Витя мы тебя на бензик немного перевоспитали,а то в начале темы и слышать за бенз не хотел,а теперь ужо и о 4л думаем.:yahoo: