Кто дольше живет "Дизель" или "Бензин"?

"Франшиза", а не "Франчиза"! Я заправляюсь к примеру только на Лукойлах дизелем. Не смотря на это, все чеки все-равно собираю, пока бак не израсходую. Мало-ли что! Никогда не заправляю если вижу отъезжающую машину "бензовоз", дабы избежать проблем с топливной системой. Дизель действительно стал стоить почти также как и 95-й, но вот только расход на 3D намнооого меньше 4 л. Темка тут несколько имеет иную чель, чем обсуждение стоимости топлива................................

 

Франча́йзинг (англ. franchise, «лицензия», «привилегия»), франшиза (от фр. franchir, «освобождать»)
Что в лоб, что по лбу..., тот же Х (икс), только в другой руке...
Но вот РАВ - точно не РАФ:yes:, но ведь пишут в солидных журналах..., транскрипция своя..., редакторскаяff:
Жизнь двигателей - это функция качества топлива..., то есть его цены.
Заправьте дизель по 20..., а потом будете говорить только о стоимости топлива до конца жизни
Жизнь диза - это топливо в РФ (кто за него поручится).

 

Думаю, что в Москве, по крайней мере плохое дизельное топливо - это уже городская легенда с бородой.

 

Тему давно обсосали, каждый остался при своем. Дизелисты тарахтят на массивных вечных двигателях,зажигалки- кайфуют и молчат в трубочку что бы не сглазить свое счастье. Будоражить чъе то самолюбие наверное уже не стоит.:superstition:

 

Alniker, что то я не пойму, Вы сами себя отговариваете от дизеля??????Это прослеживается во всех Ваших постах....не надо себя мучать........берите бензин........к чему куча разговоров и самовнушение в пользу бензина...каждому свое....все не предусмотришь.......:secret:А что лучше бензин или дизель это уже вопрос философский(ну или религиозный) и при этом на всех форумах так и не разрешенный :yes:

 

Случились у нас морозы. Ночью за 20. Маны и камазы На заводе второй день завести не могут. И я тут прикупил на неделе минивен дизельный, утром заводить а он хрен на нэ. Соляра замерзла. Вот как в нашей стране с дизелем жить!!! Падлы зимой на заправках летняя соляра. :SHABLON_padonak_06:

 

У нас на Северах такое не прокатывает с летней саляркой(у нас даже летом ее нет)..........а у Вас просчитались(съэкономили) думали пронесет.......

 

Я паркуюсь с другом у него 200а дизель, сегодня утром было -26, завелись оба с пол. пинка- я на бензине если что..... Заправляемся на лукойле, только у нас зимой саляру зимнюю продают до -40 расчитана с гарантией.

 

Слав и я о том же. С Краснодара когда ехал на заправках лукойл и роснефть по честному говорили до -7. -10 другой нет. А на одной сбрехали -15, я и залил плюс какой то флакончик то же левый наверное.

 

Ja wohl, наш дизельный фюрер!!!:driver:
Почти угадал - я себя пытаюсь приговорить к дизелю ПРАДО :tank:
В этом моя личная катастрофа и трагедия:sorry:
Все свои тойоты - КОРОЛЛУ, АВЕНСИС 2.4, РАВ - брал с ходу за нал и без тест-драйва... Сейчас система дала сбой - и с тест-драйвом со своим налом определиться не могу... - ЧТО ДОЛГОВЕЧНЕЕardon:
Сегодня провёл тест самого навороченного юбилейного дизеля ПРАДО... - я в шоке! АВТОБУСБЕЛАРУСЬ после А 2.4 и даже РАВа!
Пользование такого чуда требует перезагрузки всех моих сложившихся приоритетов через колено...:sorry:
Комплектация Anniversary Люкс максималка, прошёл 2300 км.
Попросил девочку завести и погреть при мне... - пуск типа трardon:БЕЛАРУСЬ. На улице минус 12, после 5 мин прогрева в салоне при выдохе идёт пар при нажатой кнопочке..., бодрит - ну, да надааа ехать. Педаль давишшш, скорость почти не меняется..., боюсь восьмаки обгонять, ощущения БТЭРА. Разогнался до 100, страшно на просёлочной асф дороге, да и ускоряется далее оч медленно. Звук мотора мерзкий.
Спецом принёс диск послушать систему ПРЕМИУМ КЛАССА - облом..., КОРОЛЛА лучше звучит, а об АВЕНСИСЕ - просто и не говорю!!! Я в шоке, настраивал трёхполосненький эквалайзер... Просто не могу поверить..., рад ошибиться! Девочка-консультант знает меньше меня, мы друг-другу объясняли чо знали... Попробовали настройки подвески... - ничё не понял..., мало времени и девочка отвлекает.
Вот так прошли первые 20 км моего путешествия на диз ПРАДО:driver:
Ршение не вызрело...
ЖАБА рулит:driver: к ДИЗЕЛЮunish2:, я упираюсь...:duel:
По налогу и топливу, с учётом ВЕБАСТО, за 6 лет бенз проигрывает соляре грубо - 250000 ре, или 42666 ре/м-ц по сегодняшним меркам...
Стоит ли отказываться ради этой суммы от своих привычек?
С другой стороны, эти уроды могут придумать за эти 6 лет - всё что угодно..., например соляру по цене золота... или транспортный налог на бенз - мешок брюллов в годardon:
Не подумайте, что я юн..., подумываю об отставке.... проработаю ли я эти 6 лет... - вопросardon:
Не относитесь серьёзно к моему спичу... - это лишь мои первые непроверенные и поверхностные впечатления... Мож и буду я дизом...
НЕ хотелось бы соскакивать с ТОЙОТЫ:sorry:

 

Красивый ПРАДО, и кожсалон красивый - мой, но двиглы..., облом политико-экономический.
я бы взял на свою перспективу - 2.7 в комплектации ПРЕСТИЖ +ardon:

 

Чет тут сказать то нечего "пипеееееец как тебе трудно...."
Как сократ сказал однажды про одн случай, подходит: "возмешь или не возьмешь дизель все равн потом пожалеешь"
Если уж так хреновенько выбр дается кинь копеечку и все только кинь перед кассой тойота центра что б не передумать....

 

Прочитайте мой пост #240 в этой теме....видимо Вы его упустили.....

 

Ну не знаааааю....... Я только взял дизельную 150ку. Ничего из вышеописаного не разделяю. Все жизнь на бензине и последние 6лет на 120ке бензиновой(разных) и 2.7 и 4.0. Есть с чем сравнивать.

Греется не дольше. В салоне Так же тепло. Звук - ну этож дизель)))) Но по приему все есть. Но он особый не взрывной, а упрямый))))) Я вообще не думал. Купил и получаю удовольствие. Не считал деньги на топливо. А подумал - всю жизнь на бензо. Надо и дизелек попробовать. А что живет дольше. МЫ столько ездить не будем)))))) Продадим и новую купим! Чего париться))))))))

Я лично дизелем доволен как слон!!!!! Настоящий внедорожник с дизельком выходит однако.....

 

нуну, видимо был горький опыт "задыхания" :mrgreen:

 

Костя, пригнал чел Прадика150 2,7...гнал к нам зимником..........пришлось ему помогать.........добираться по снегу(местами рыхлый снег по бампер местами набитая колея)...прочувствовал сам...если идешь ходом все ОК как только внатяг...ну задыхается........:sorry: а ходом не везде получается.......
Будет возможность сделаю фото "зимника" сам увидишь

 

Мля, Славик, ну как ты допустил, чтобы кто-то там у вас купил 150-го и не дизель, ну е мое, ну запиши ты его на свои лекции о пользе дизельного двс в условиях крайнего севера :mrgreen:

 

Костя тут уже каждому свое.......я тут не указ....да и не вижу в этом смысла.
2,7 нормалек...спору нет....но не во всех условиях.......может быть... если бы мне, иногда, не приходилось лазить по зимним автодорогам...я бы подумал про 2,7

 

Тут вот прочитал тему которая началась с одного а закончилась другим!
У само имеется опыт эксплуатации дизельного (1HZ и 1HZ с турбиной) и бензинового двигателя 1GR. По пробегам могу сказать следующее своими глазами видел 1HZ с пробегом 800000 км, а GR ок больше чем 400000 не встречал, я говорю про двигатели без капремонта. А ещё скажу, что бы ездить на дизеле уго надо любить и любить его урчание!!!!!!

 

Уже второй год пошел, как юзаю TLC-100 4.7 бенз. Двигло 4.7 бензин очень живучий, что нельзя сказать про 4.2 тд., есть нюансы.
если интересно, то здесь __http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=104902