Ксенон для Прадо

Согласен !!!! Я даже простые лампоки поменял , и сразу нарушился свет !!!! На стенд -10 минут , и все в порядке!!!! Сув. ВИТОС

 

Да вообще регулировка ,дело полезное...что б другим тоже было комфортно на дороге....а свет вообще надо что б по всем правилам был отрегулирован....ане как все любят...сделайте повыше.....

 

Стенды тоже иногда не отвечают личным требованиям !!!!!! , Я честно прошу сделать чуть по выше !!!!)))))))))))))))))))))))))))))))

 

Была таже хрень...Знакомый посоветовал вот такую
хрень


Вот че про них написано... одновременное изменение положения колбы ксеноновой лампы по вертикали и горизонтали при переключении режимов ближнего/дальнего света выполняется при помощи электромагнита и направляющих пазов в корпусе лампы.

Данное конструктивное решение впервые позволило капсуле (горящей дуге) ксеноновой лампы полностью соответствовать положению спиралей галогеновой лампы Н 4 H/L и, как следствие, создавать неискаженный световой пучок как в режиме ближнего, так и дальнего света.
Металлический цоколь обеспечивает прочность и надежную фиксацию лампы в посадочном месте фары и дополнительный теплообмен ксеноновой лампы.
Впервые применяемый в конструкциях ксеноновых ламп воздушный клапан расположенный в нижней части корпуса поддерживает заданную температуру колбы, что повышает как долговечность самой лампы, так и исключает возможность деформации и оплавления внутренних элементов фары.

И самое главное, в режиме дальнего света положение колбы фиксируется постоянным магнитом, устраняя дрожание светового пучка. В отличие от ранее используемых конструкций с удерживающими соленоидами, электромагнит используется только для втягивания колбы и далее обесточивается.

Жгут для подключения питания комплекта ксенонового оборудования в автомобиле выполнен без дополнительных реле и разделен через герметичные разъемы на три части. Входящий в состав жгута электронный блок управления, отдельный для каждой фары, обеспечивают надежное питание блоков розжига и четкое переключение режимов ближнего/дальнего света.

Не знаю..много инфы..но на практике светит реально хорошо.

 

А личные требования ...это наверное ослепить спутник))))) Ну а у тебя коректор есть???....Можно сделать нормально.... и корректором играть если что то не устраивает....

 

У меня нет корректора фар , и выстовляю по стенду , потом проедусь , приезжаю и прошу подкорректировать ! , конечно уже под себя !

 

Засада без корректора то)))))

 

Согласен ! На 4.0 стоит ,да очень удобно ,хотя при полнойзагрузке при пневматике совсем нет крена . А 2.7 очень не хватает корректора при полной загрузке , светит в небо ,мешает встречному транспорту , неправильный подход ! С ув. ВИТОС

 

Кстати, у нас этот комплект есть, и он идет у нас со скидкой в 7% для клуба.
Биксенон MTF - Цена 7950 руб - скидка 7% = 7155 руб.

Полное предложение по ксенону и биксенону для клуба от компании Авто-Ксенон

 

не сказал бы , что уж совсм бюджет , но у меня такие же
пока тоже не ругаюсь , тьфу-тьфу-тьфу

 

HELP!Ребятушки помогите советом.Поставил ксенон,-загоралось нормально,но лишён был дальнего света.Поставили Биксенон,-не разжигает.И блоки меняли и полярности всякие,УВЫ.Может загорется тыка с дватсатого.

 

Если блоки меняли...
Проверьте контакты блок-лампа, проверьте не "битый" ли высоковольтный провод.
Проверьте всегда-ли приходит напряжение на блоки.
Проверьте "массу" на блоках и лампах.
Может вообще дело в лампах?

 

Вообще-то мой знакомый установщик перед установкой на авто собирает весь комплект и несколько раз тестирует ксенон от АКБ!!!
Видимо совсем не зря он это делает!!! :thank_you:

 

JAOS HID Kit для галогеновых фар

А такой вариант ни кто не юзал?
JAOS HID Head Light System Complete Kit White Blue
5,700K H4 High/Low
Принцип фар повышенной интенсивности излучения (HID) использует явление люминесценции электрической дуги в колбе. Почти как природное явление молнии, балластное сопротивление и газ ксенон в колбе сделали возможным создание света, близкого к солнечному. Яркость света в системе HID в три раза больше, чем у обычной галогеновой авто лампы. Срок службы больше в 10 раз. При использовании лампы HID поле обзора становится более ясным, и ночная езда становится более комфортной и безопасной.

Продукция JAOS произведена по стандарту ISO 9001 на заводе в Японии. Ксеноновая тюнинговая система, производимая компанией JAOS, специально разработана для установки в обычные фары и имеет правильную фокусировку, безопасна для электронной системы автомобиля и не ослепляет водителей встречного движения. Основные характеристики: Используется для галогеновой фары.

 

всем привет!

скажите , 6000К сильно синим цветом будут светить?

как они освещаят дорогу в сырую погоду?

а 5000К ?

 

Про лампы Джаос (газонаполненые) и им подобные, которые стоят 2000-3000т.р...
Светят хорошо против галогенки, но летят каждые 6 мес и рядом с ксеноном не стоят...
Брал лично себе на Прадик для эксперимента разные. Снял. Кому-то подарил...

Кто цвет..
Лучше 5000к возьми! И свет и цвет будет)))
Пробовал на своем Прадике и 4300 и 5000 и 6000
В себе думаю были бы лампы 4750-4800...вот это был бы свет

К 4300к не придирутся гаишники

 

Скажи TR120, а оптику менял или врезал в штатную?

 

Сделали тоже самое,кроме ПТФ Регулировали и.т.д. Короче говоря-катаюсь с корректором на 5,иначе слеплю впереди идущих попутных машин.Встречку совсем не слеплю.Специально сам разъезжался с моей машиной,все ок. А вот если впереди идет низенькая машина-ему не совсем приятно. Не знаю,профессионалы или нет установщики,не поймешь.Но галки обе присутствуют.
Стало намного лучше!

 

Привет всем!!!

заметил на днях что одна лампа ксеноновая става иногда выключаться после включения минут чере 5-10!

переключаешь снова горит но иногда все таки выключается!

что такое может быть?

ресурс в 2000 часов не отходила!
максимум 300(примерно)-новые почти-летом менял!

гарантия 1 год есть! поменять могу без проблем!

но перед этим хочется разобраться!

блок может шалить?

заранее спасибо за ответы!

 

Я так думаю вернее к установщикам съездить,так диагноз не поставят.