Прадо 150 Калибровка датчиков давления в шинах на рестайле. Система TPMS

вопрос : батареечка разве не выкручивается винтами и не меняется?

 

именно металлический? не пластиковый?

 

Если датчики уже стоят в диске, то обычные пластиковые колпачки. Китайские силуминовые (может и другой сплав) быстро окисляются и можно повредить резьбу на самом ниппеле. У меня с салона пластиковые колпачки.

 

На оригинальных датчиках батарейка не съемная (залита герметиком), но Советско-Российского инженера это не пугает. В сети много видео, как они (батарейки) выколупываются и устанавливаются новые.

 

Нет. Даже в китайских.

 

Если об этом идет речь

 

Друзья, есть вопрос, на который всем очень интересен ПраДОвивый ответ. Кто говорит есть возможность, кто говорит нет. До какого времени прописать два комплекта датчиков в мозг машины было нельзя, а с какого года (месяца) эта возможность присутствует? ОД возможно знает этот ответ, но умышлено не делает эту процедуру, т.к. иметь с каждого клиента по 3100 руб. за перепрошивку 2 раза в год куда интереснее простого человеческого - СПАСИБО! Есть ответ знатоки??? Вот у меня Авто:Toyota Land Cruiser Prado IV 3.0D, VIN: JTEBH3FJ70K150853 (Дата выпуска с конвеера 10.2014).... ОД говорит, что нельзя прописать 2 комплекта.

 

ОД правильно говорит. Два комплекта прописать нельзя. Прописываются они не в ЭБУ, а в отдельный модуль, который в свою очередь подключается к Body ECU.
В ЕС пошло с 01,01,2014.

 

Стратег, а что именно пошло в ЕС с 01.01.2014?

 

А зачем прошивать два комплекта?? при замене комплекта он автоматически прописывается и запоминается компьютером при движении в течении 5 минут не более.

 

Алексей, что вы такое говорите??? Побойтесь критики в свой адрес... Неделю уже езжу на зимнем комплекте и никак не прописываются сами...))) Может есть секрет? Так в студию!

 

TPMS. В ЕС это обязательно. Так же как и ЕВРО5/6, сажевый фильтр и т.д..

 

Фантастика просто. Так и от соседней машины датчики могут прописаться.

Даже китайские/корейские надо прописывать.

 

не знаю ,у меня прописались ,комп на панели запросил подтверждение данного давления ,кнопка ок и все!

 

Здесь была тема уже, Под рулём снизу есть потайная кнопка которая убирает желтую иконку с приборки. См фото.

 

Эта кнопка для служит для следующего: 1. Действительно для переключения комплектов датчиков давления для колес лето/зима (если имеется возможность прописать сразу 2 комплекта). 2. Для установки/сброса заданного давления, т.е. раньше стояло к примеру эталонное давление 2,1 атм - летом все хорошо, а осенью/зимой похолодало и давление упало ниже 2 атм. и "подковка" на панели сразу подсказывает, что с колесами что-то не так, проверить надо. В таком случае можно просто нажать и удерживать эту кнопку пока "подковка" не моргнет и не потухнет. Стратег поправит если что то не так написал. Вчера был у ОД, вместе пытались прописать 2-ой комплект. НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ! Говорят в следующих Прадиках с нового 2015 года уже эта возможность присутствует...

 

1. Если колесо не используется - датчик "спит" экономит АКБ, активирется при вращении колеса. Т.е. для переключение между комплектами никаких судрожных действий не нужно, кроме прописывания этих комплектов. Возможен конечно и сервисные опрос, раз в сутки, к примеру.
2. Этои есть калибровка. Задается некая средняя точка, от которой считает система в + и -. У меня DWMские датчики стояли, там эти параметры задавались вручную, в т.ч. и по температуре.

Немного почитал начало темы. Тихое подозрение, что у Алексея на втором комплекте установлены колонированные дачики.

 

1/На свежих бенцах к примеру прописывать вообще ничего не нужно-проверено лично .
2/На прадо Ничего не прописывал ,не дублировал,машина на гарантии ,при замене колес после нажатия и удержания данной кнопки снизу под рулевым колесом иконка погасла.
3/Также заметил что система загорается при падении давления в шинах процентов на 20 тоесть где то до 1.8 .
4/Возможно запаску тоже нужно учитывать.

 

Алекс, а какого года выпуска у тебя Прадик?

 

Если ты первый хозяин и с салона шли два комплекта колес лето-зима, при этом машина выпуска 2015 года, то возможно уже ДЦ все уже сделал, т.е. прописал уже два комплекта датчиков. Но если ты сам покупал второй комплект резины и датчики и при этом никаких работ не проводил по прописке второго комплекта и машина при этом середины 2014 года выпуска, то очень странно...