120 Прадо Какое масло льём в двигатель?

я в последнее время ставлю такой маслянный (номер не помню) но помню что в номере есть "ZZ", упаковка оригинальная и завод в Таиланде, по слухам говорят, что эти фильтра сделаны из переработанного вторсырья, в отличие от японского чистого оригинала, поэтому мол и дешевле.

 

Гольный Тайланд, хоть и оригинальный! Я понимаю фишку какую-нибудь взять. На маслянном фильтре не стал бы рисковать, разница в цене - 150 р.! Стоит ли???

 

Сейчас делал замену масла на 2.7 ,убедили не лить 0w40 Мобил ,говорят парни ПОРА ....... (90000) ,перешел на ТОЙОТА -оригенал ,что сказать ,может самообман ,но показалось ,что стал работать тише ,повторюсь ,что может всего лишь Я хотел чтоб так было ,и по этому ХОТЕЛОСЬ и СЛЫШАЛОСЬ ,ну и еще по причине такой аномальной ЖАРЫ ,прибавил ВЯЗКОСТИ ! Буду наблюдать за процесами ,ОТПИШУСЬ !!!!
ЛИЛ ВОТ ТАКОЕ МАСЛО !:::::::

 

в Прадо двиг. 1 кд - лью масло Аral (синтетика, рекомендованная для дизилей), расход масла - отсутствует (пробег 107 тыщ км)
в Вольво ХС90 2.5 турбо - Мобил 0W30, расход ... 1 литр на 12 тыщ км (пробег 80 000 км)

 

5W-30 менее вязкое чем 0W-40 (помоему так)

 

по-моему тоже, потому как на меньшие температуры расчитано....

 

Брат,скажи в чём может быть минус?

 

Минусы: колличество, качество и толщина фильтрующего элемента - качество очистки масла; аварийный (перепускной клапан) на какое давление расчитан - последствия тоже понятны...

 

Не, не так.
Первая цифра - низкотемпературная вязкость, вторая вязкость при рабочей температуре (точнее при 95 градусах). Соответственно первая влияет ТОЛЬКО на холодный пуск, чем меньше - тем ниже минимальная температура, 5 - это -35, 0 - это -40. На работу двигателя влияет только вторая, чем больше, тем гуще масло. Т.е. 0w40 более жидкое когда холодное, по сравнению 5w30, но при этом на рабочей температуре 0w40 напроти гуще, чем 5w30. А вот что лучше вопрос не однозначный: более густое оставляет более толстую пленку, а более жидкое лучше охлаждает пары трения.

 

Я это знаю, просто поленился писать столько буквarty:

Вот эти твои слова- самое главное!! О этом я и хотел сказать.

 

Запутали совершенно, первая замена масла 150 дизель, теперь не знаю
что заливать.

 

Господа, прочитав все сообщения этой темы так ничего и не решил: араб, 4,0, 2008 год, пробег 9 000, вот хочу сменить масло на лето, какое было залито не знаю, машина с Эмиратов. Летом у нас стабильно 30-35 +, много кто советует Кастрол 10W-40. Дайте совет, лить?

 

хорошую синтетику.

 

Синтетику однозначно, пробег то нулевой! Можешь оригинал, как альтернатива - Кастрол синтетику, только от проверенных поставщиков, много подделки!

 

Благодарю за ответ, так же советовался с работниками СТО и продавцами масел - при таком пробеге 10W-40 Кастрол, лить не советуют не в коем случае, 10W-40 это уже при пробеге за 100 т.км - в итоге залил Кастрол 5W-40 Магнатек (C3), всесезонное!

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

Вить, я не отговариваю, ты ж понимашь выбор масла -это религия!!! Кастрол, капец как много потделки.... брать можно только со склада дилера, не вкоем случаее не нырять за ним в "мега супер пупер маркеты".. там вероятность потделки увеличивается.
Просто задумайся над вязкостью... самого раньше не переубедить было...думал , что погуще и компрессия получше, сейчас признаю свои ошибки. Где правда Х.З.,,, а у тебя машин вообще -свежак.

 

Пробег 51 тыс.
Машин пришел из ОАЭ, 4 л
По приезду заменены все жидкости
Судя по наклейкам залили масло Кастрол Эдж 0-40
Какие будут ваши комментарии о масле?

 

0-40 не может быть плохим, имхо.