Прадо 150 Как слить топливо из бака Прадо 150

Испытано НЕ однократно и в условиях Крайнего Севера, на зимнике в мороз минус 40....НИ чего НЕ ломает

 

Молодцы ребята!!!

 

Если Уралом из полыньи тянуть на обрыв используя в качестве буксира металлический трос, то кромку бампера поцарапает...

 

Прадо 150 3.0 1KD-FTV сгорел недавно насос в топливном баке, даже ошибку выдал Р0627, на 120 дизелях нет насоса.

 

Выше уже сказали, что нет у Падо 150 3,0 литр. с двс 1KD-FTV, насоса в баке! Ошибка P0627 обозначает совершенно другое!

 

И на всякий случай, что бы споров больше не было, можно изучить данную схему!

 

Был неправ каюсь))) В баке действительно насоса нет. Вопрос откуда ошибка, где же этот насосик (кроме самого ТНВД), что жужжит при включении зажигания (блок руля не всчет), где находится управляющее реле или предохранитель. Если знаете ответ, подскажите буду очень признателен.

 

Так выше указал, что ошибка, является обрывом цепи или замыканием клапана регулирования всасывания, единственное, что данный клапан установлен на сам ТНВД. Кроме ручного подкачивающего в народе называемого лягушка, и механического ТНВД в подкапотном пространстве, насосов топливных нет! Жужжать может при вкл зажигания эл. серво привод управлением шторок, системы отопления и кондиционирования автомобиля. Управляет всем ЭБУ (электронный блок управления) называется ECM , на него приходит все данные с датчиков двс и не только, где они обрабатываются и в зависимости от их данных, данный блок управления, управляет давлением аккумулирующим в рейке именно выше сказанным регулировочным клапаном всасывания, и многим другим, в том числе впрыском подав сигнал на форсунки.

 

До запуска двигателя и через мгновенья после его выключения жужжит моторчик привода шторок климат-контроля.

 

Спойлер: Ссылка

airline.su/catalogue/Instrumenty/nasos-perekachki-topliva

большой выбор насосов похожих для перекачки