Прадо 150 Газобаллонное оборудование на 150-м

Ну я думаю не стоит быть столь категоричным.


Кому что больше нравится....

 

У вас как-то уж больно дешево получается.... я примерно конечно, но подсчитывал... так у меня получалось на газу - 1 грн. км.... хотя у нас и цена на голубое топливо другая.... и дороги... гавно полное!!!!

 

По газу я округлил в большую сторону т. к на круг расход и до 15 л на сотню бывает и цена есть 11,8 руб за литр при этом один км стоит 1,8 рубля!

ГБО на 120-ом (4л, 2004гв) эксплуатирую с 2006 года, пробег на газе больше 135 т.км

 

Еще круче!... Но опять же.... у Вас другие цены... у нас 1литр газа стоит порядка 6 грн. Это где то 23 рубля по Вашему.... так у нас и получается 1км - 1 грн (или 3,8 рубля)

Кстати, был прияно удивлен качеством гаа в Белоруси!!! БаЦке - респект!!!!

 

классно смотрится!!!

 

уважаемые форумчане, а ставил ли кто вместо 3 ряда сидений . Если можно фото.

 

Все обыскал но не нашел, чтобы плоский или бублик вместо 3 ряда.

 

определитесь что вы хотите найти : тороидальный ( бублик ) или плоский бак? Или все что угодно лиш бы в нишу из под 3 ряда влазил?
mirgaza.ru/news.html/ploskiy

Но сначала найдите себе квалифицированных установщиков ГБО и пообщайтесь с ними..

 

Прошу прощения, а разве мало грамотных установщиков?

 

Да именно
все что угодно лиш бы в нишу из под 3 ряда влазил. Общался с в 5 конторах, но они в нишу не ставили. Вот и хотел посмотреть по фото как это выглядит.
В место запаски не хочу , очень часто езжу на дальние расстояния и по пересеченной местности.

 

Похоже ни кто не ставил ????

 

Поскольку никто ничего путного до сих пор не сказал, с высокой долей вероятости можно считать, что никто ничего такого пока не делал... А посему считаю возможным позволить себе некоторые инженерные фантазии, с которых обычно начинаются реальные проекты... Итак, есть некий объем, в котором надо разместить сосуд, обладающий определенными эксплуатационными свойствами, а именно: сосуд должен как можно полнее занимать предназначенное для него место, сосуд должен отвечать требованиям ФНиП к сосудам, работающим под давлением, а точнее к газовым баллонам...
Отсюда вариант первый - по вашей заявке некто, обличенный соответствующими правами(завод) разрабатывает проект, изготавливает и сертифицирует в установленном порядке, требуемое техническое устройство(баллон по размерам и форме соответствующий отведенному для него технологическому пространству), после чего оно официально будет допущено к установке и безопасной эксплуатации;
вариант второй - берется несколько малолитражных баллонов высокого давления (типа "акваланг"), собирается в некую кассету (похожую на те, что установлены на грузовиках под рамой или на автобусах на крыше), которая устанавливается с той или иной степенью соответствия в отведенное для нее технологическое пространство... При этом оба варианта будут легитимны и допустимы к эксплуатации с точки зрения действующих правил безопасности, но конечная стоимость проекта и в том и в другом случае на порядок (как минимум) будет превышать экономию от использования газа, даже если этот газ будет доставаться Вам бесплатно... Примерно так я отвечаю на вопросы студентов, но должен признать, что языком молоть гораздо легче чем колотить по клавишам, потому затихну...

 

Вот таких баллонов объемом 7 литров туда войдет штук шесть? Один баллон от 10 тыр... Плюс фасонина плюс работа...

 

Установщики думать не хотят, мол че городить , балон за сидушку и все.
Сниму 3 ряд ,а там думать буду.

 

С этим вопросом надо идти не к охряпкам, тупо устанавливающим на машины газ, а к ребятам, которые мастерство нестандартные транспортные средства...

 

Мастерят... Это электроника умничать пытается...