120 Прадо Газобаллонное оборудование (ГБО) на Прадо.

Может повторюсь, но безусловно из-за повышенного ОЧ (более 100) выпускной тракт ДВС будет более термонапряжен.
И разговоры про прогоревшие клапана звучат с момента появления ГБО.
Но эти проблемы на более раннем газобаллоном оборудовании решались регулировкой опережения зажигания, кстати клапана прогорали и на бензине, особенно с появлением АИ93 и поздним зажиганием.Я думаю и такую статистику тоже найдете;-))
А на современных моделях ГБО эти особенности рабочего процесса ДВС при работе на газомотрном топливе учтены уже в ЭБУ ГБО на программном уровне

 

Это не разговоры

В жизни, ниже чем на 93-м ездить не приходилось. А с прогоревшими клапанами машиы шли из Европы, где ниже 95-го уже не было.

А клапана горят и горят.

 

Да много примеров на виду...с прогоревшими клапанами и засратым двигателем...от ГБО...
Если у вас работает то, хорошо...но вы все равно с этим столкнетесь. Но вы будете говорить что это- время...пробег...и так далее...но никогда не признаетесь что виной всему ваше ГБО..."сказка"..
Много примеров на виду....
Берите б.у. машины и устанавливайте ГБО.. и будет вам счасте.
Повторюсь...брать машину за хер знает сколько тыс у.е....и устанавливать гбо, сомнительная экономия...

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

 

Хотелось бы Ваших "примеров на виду" и "соответсвующию статистику" предьявить миру

Что сказать, "засратый двигатель ...от ГБО..." - это характеризует....

ГБО..."сказка", так это не только мое мнение, а есть дисциплины как например "Техническая эксплуатация" и " Теория ДВС", ознакомьтесь на досуге там и не достающие примеры найдете.

А "за хер знает сколько тыс у.е....и устанавливать гбо", так тоже отвечу, что последним аргументом в пользу фирмы (я их подбирал) которая мне устанавливала обслуживает оборудование было их "партфолио" счастливых обладателей Гелендвагенов, Порше Каенов, Тойоты Тудры, "200-х" и даже Лексус-гибрида (который они обозвали "троллейбусом")....

 

Вот в религию только углубляться не надо.

У любого установщика будет портфолио счастливых обладателей, но ни у одного не будет портфолио с несчастливыми обладателями.

Гибрид на газ перевести, это конечно сурово. Даже не смешно.

 

В общем: сколько людей- столько мнений.
Лексус гибрид на газу...это конечно сказочный дол..б

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

 

недавно один покупатель взял колодки на 200 - ку 17 года за 650 руб , как позже выяснилось машина куплена не на его средства но эксплуатировать прийдется за его счет три года. Может это из той же серии?

 

Представляю что через три года будет с этой 200-кой....

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk