Прадо 150 Фаркоп на 150-го

Попробую поставить но я примерял на весу и мне показалось что она назад не станет. Когда кронштейны дополнительные ставить буду то поставлю ухо .

 

Все болты я смазал графитом, а кронштейны фаркопа по заверенью производителя покрыты эмалью с гарантией от корозии 10лет.
Вот петля для страховочной цепочки прицепа.

 

Не нарушу а фаркоп на трёх точках крепления куда лучше распределит нагрузку чем на двух. Тяговую нагрузку я и не собирался усиливать, а вот вертикальную реально увеличил. Фото выложу чуть позже. Кстате орегинальный фаркоп крепится только на заднюю поперечину рамы а этот получился на трёх точках опоры!!! Кронштейны изготовил из 100-го уголка, толщина металла 6мм. Они стали как родные. Кстате ухо буксировочное стало на место как ты и говорил одна голова хорошо а две лучше .

 

В продолжение темы :

Крепления сделаны из 100-го уголка и покрашены.


Перед установкой углов отпустил все крепления фаркопа, для ровномерной нагрузки на все точки опоры при затягивании.


Вот буксировочная родная петля, которая стала назад. Она опустилась почти на сантиметр тем самым стало удобнее цеплять буксир и трос не будет цеплять бампер.


Общий вид снутри.

 

Парт номера выложу в понедельник т.к у меня усё дома а сейчас я не там .
А я как видишь всегда усовершенствую -несовершенный Японский авто, ну с фаркопом тож самое .
Почему усиляю ...... не могу выложить видео как машину тянули из лужи за фаркоп Балтекс и я увидел его слабое место, а именно выгнулся он вниз, т.к прикручивается он только с боков на две точки опоры. Шар титанические нагрузки выдержал без проблемм и дуга не изменилась а согнулся именно из-за отсутствия третей точки опоры. А так реально крепкий фаркоп. Я думал раму *зачем*. бульдозером вырвут из под Прадика. С моим фаркопом я УВЕРЕН что такой загиб уже не случится.

Подключать разетку буду сам, не доверяю я никому тока себе, а никто контрольку не отменял, на бум я не делаю. Но мне нужна распиновка прицепа, пока её у меня нет. Буду делать весной и конечно эту тему дополню.

 

Всё верно он и есть . Стоимость 15600р.

 

С уголка делал с 100-го, металл даже в 4мм даже когда в тисках начал кувалдой гнуть он лопается. Выпилы сделаны что-бы болт можно было закручивать ключём накидным в противном случае придётся бампер сымать.
Я отсканю шаблон и тебе пришлю вырежишь из картона и усех делов. Завтра постораюсь это сделать.

 

НЕ ВЕРЮ! Я перед растратой денег вначале обзваниваю всех и везде. Я нашол самую дешовую точку - это производитель. В Москве такой от 18 000руб.