Фара периодически гаснет

Процес проверки лампы по Techdoc следующий:

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ГАЗОРАЗРЯДНОЙ ФАРЫ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед заменой лампы газоразрядной фары проверьте следующее. Если неисправность обнаружена и устранена, выполните проверку снова, чтобы подтвердить результаты ремонта.
Удостоверьтесь в правильности соединения гнезда высокого напряжения ЭБУ управления освещением и лампы газоразрядной фары.
Убедитесь, что гнездо высокого напряжения ЭБУ управления освещением и разъем лампы газоразрядной фары не повреждены.
УКАЗАНИЕ:
Даже если кажется, что лампа включается нормально, она может быть неисправна. Выполните все следующие операции в указанном порядке, так как в противном случае воспроизведение неисправности может быть затруднено.

Подготовьте автомобиль следующим образом:
Перед выполнением следующей процедуры проверки лампы газоразрядных фар должны быть выключены более 10 мин, чтобы они могли достаточно остыть.
УКАЗАНИЕ:
Так как требуется установить причину неисправности, которая не допускает включения газоразрядной лампы фары, проверку ламп следует начинать из холодного состояния.

Включите газоразрядные фары более чем на 25 минут и убедитесь, что лампы горят нормально.
УКАЗАНИЕ:
Оставьте фары включенными более чем на 25 мин, чтобы стабилизировалось напряжение на колбах ламп.
Лампа газоразрядной фары с истекшим сроком службы может погаснуть при переходе в аварийный режим ЭБУ управления фарами из-за обнаруженного высокого напряжения разрядной дуги в лампе.

Несколько раз выключите на 15 секунд и включите на 15 секунд газоразрядные фары (по 5 раз для каждой фары). Убедитесь, что лампы светятся нормально.
УКАЗАНИЕ:
Данная проверка подтверждает возможность включения ламп из горячего состояния.


Выключите газоразрядные фары на 3 минуты, а затем включите их на 3 минуты. Убедитесь, что включенные лампы светятся нормально.
УКАЗАНИЕ:
Особенность ламп газоразрядных фар заключается в том, что их пусковое напряжение имеет максимальный уровень через 3 мин после гашения. В этих условиях включение газоразрядных ламп максимально затруднено.
Данная проверка позволяет дополнительно подтвердить включение ламп из горячего состояния.

 

Фото штатной оригинальной лампы снятой с авто № 90981-20024 (производитель OSRAM )

 

Приветствую! Данная проблема случается и не единично. В данный момент сам с такой бьюсь. Это НЕ лампы и НЕ блоки. Искать нужно в проводке. Очевидно что машина просто "недокармливает" фары током. Причём странно то что наибольшее потребление происходит как раз в момент розжига а с ним то проблем как раз нет. То что замена ламп на какое то время помогает как раз и говорит о том что низкое напряжение. Пока лампа новая она не так критична к напряжению