Дым от заднего левого колеса на Прадо 120

По крайней мере значка на панели нет. А так вроде при срабатывании этой системы должен значок на панели загораться с кривой линией

 

Снова перечитал тему https://prado-club.ru/forum/index.php?topic=57590.250 и возник вопрос: что значит минимально допустимая толщина диска 16 мм, а новый 18 мм. Так это толщина при которой надо менять диски что ли?

 

Да это максимальный износ, далее при износе возможно вытеснение поршней из суппорта, при максимальном износе тормозных колодок.

 

И походу эта тема была живой ещё в конце 21 года. Но итога всё равно нет. Т.е. греются и греются сегодня вечером планирую добыть пирометр и замерить температуру. Сейчас наверное проеду до сканера проверим ошибки АБС хотя наверное если бы были ошибки загорелось бы что нибудь на панели. Или не факт?

 

Не факт, может загореться ошибка, потом потухнуть, но остается в памяти.

 

Ну тогда хз. Я диски не замерял, но буртик на них есть. Попробую замерить глубину буртика, чтоб не снимать диск опять. Обидно сцуко столько раз держал диски в руках за последнее время и не замерил. Хотя сейчас стоят новые колодки

 

Если колодки новые то можно пренебречь на данный момент.

 

Да греться могут еще от высокого бортика, по этому, бортик можно стачить напильником или болгаркой, включив передачу для вращения.
Поддомкраченное колесо будет вращаться, в том случае если не вкл блокировки, и нет ЛСД.
Если есть ЛСД и он в рабочем состоянии, то придется вывешивать вторую сторону моста.

 

Ну на прежних задних колодках HSB отьездил 40 тык, и износ примерно 50%

 

Вряд-ли получится, во первых из-за того, что постоянный полный привод и во-вторых так можно будет убрать буртик только с наружной стороны, а с внутренней мешает кожух

 

И снова же, если греется из-за буртика, то за неделю езды на колодках уже сформировалась бы канавка и я думаю такого эффекта уже бы не было, но могу ошибаться

 

так суппорт сними

 

При смене колодок, смазку закладывал под пыльник рабочего цилиндра (ов) суппортов?

 

Замерил буртик - 1.3 мм

 

Поршеньки доставал - они идеальные, перед установкой смазывал только правый, левый промывали через зазор под пыльником. Но оба задавливпются от руки

 

Вот все странно, то, что поршень от руки, то-есть не клинит, пальцы не клинят, ГТЦ не причем, тогда по чему греются?
остается эл. курсовой устойчивости, только они могут управлять на ходу тормозной системой.

 

Ошибок, кроме отключения питания датчика АБС и пониженного напряжения сети не выявили. Соответственно ошибки стерли

 

Код ошибки по-моему 1241

 

Это ошибка могла быть при отключении тобой АВС

 

Да я тоже так и подумал. И 4 ошибки было по датчикам АБС на каждое колесо. Это скорее всего тоже следствие отключения датчика