120 Прадо Двигатель 1KD-FTV

Re: 1KD Свист при запуске

Во мля,Спасибо Витя.На королле жены Од 4 года искали досих пор ищут,ну суко завтра поеду натолкаю им.

 

Двигатель Toyota Land Cruiser Prado 90 - непонятное шипение

Здравствуйте, уважаемые любителя автомобиля Toyota! У меня приключилась небольшая проблемка:sad: - после покупки машины надо было её гнать домой (1000 км пути). Да это ещё ладно. На полпути до дома заметил я фырчание или шипение в двигателе, когда переключался на 2-ю передачу. Продолжалось оно примерно до скорости 120-130 км/ч, а потом исчезало. И когда двигатель работал на холостых оборотах, происходило то же самое. Приехав домой, я узнал у дизелистов, что это может быть форсунка. И это "тырь-тырь-тырь" слышалось из центра двигателя. Мой к вам вопрос, точнее несколько:
1) Что это может быть на самом деле?
2) Сталкивались вы с этим на самом деле?
3) Сколько стоит устранение этой проблемы?
Заранее Вам спасибо!
P.S.: Мой авто - Toyota Land Cruiser Prado 90, 2002, TD, 5МКПП, двигатель 1KD-FTV (163 л.с.)

 

Re: Двигатель Toyota Land Cruiser Prado 90 - непонятное шипение

Сложно ответить не ваш вопрос т.к. надо слышать ваше "тырь-тырь-тырь" .Если касается шума ДВС(тарахтения) то это лечится промывкой форсунок , впускных коллекторов и клапана EGR.....об этом можно узнать прочитав внимательно эту тему и темы форума про данный дизель.

 

Спасибо! Учту Ваше предложение по этому поводу. А у меня ещё к Вам вопрос по этой же теме - а может эта проблема случиться из-за плохой солярки?

 

Уважаемы участники форума! Доброе время суток! Помогите советом и информацией по следующей проблеме.Мой 120, 163 л.с., МКП-5 2003 г. из Германии с пробегом чуть больше 500 тыс. Не сразу заводится на горячую (секунд 20) и при движении как-будто кто-то за фаркоп держит, через несколько секунд как прорыв, начинает ехать. Бак мыли, сетку чистили, фильтры новые оригинальные. Может быть у кого-то была подобная проблема и как решилась!

 

Чистка топливной системы WYNNS Diesel System

немогу найти пост но, знаю что он есть, так как читал его

 

Re: Чистка топливной системы WYNNS Diesel System

http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=937

 

Прошу прощения, а где данный фильтрик взять?

 

Други!, не покидает мой двигатель вибрация!!! Причём начинается она при увеличении оборотов( в момент включения кондея). В момент повышения оборотов, воздушная заслонка(на рисунке красная стрелка) начинает плясать взад-вперёд, движет её электро моторчик (показан зелёной стрелкой). Причём она не просто болтается, как открутившаяся, а с усилием как в одну, таки в другую сторону. Потом в какой-то момент остановится, как вкованная и тряска пропадает. Если просто нажимаешь педаль газа,- заслонка плавно открывается и вибрации нет.
Просьба, к владельцам 163л.с. посмотреть на своём коне есть такое??? Если есть мысли, советы какие.....жду.

 

У меня было точно так же!
Сейчас не знаю, так как машину продал!
Но хозяин доволен! Ездит и радуется!

 

Привет Александр!Неоднократно обращал внимание на то, что ты описываешь ,на своем бывшем Прадо 120 (с дизелем 163 л.с.), происходило все так как ты рассказываешь( я про движение заслонки)....но вибрации не наблюдал...

 

Спасибо!
Ещё замечено, что до достижения рабочей температуры, всё работает, как часы!!!
На рисунке зелёной стрелкой электромоторчик --он и дёргает заслонку. Получается два варианта, либо он мозг делает, либо- то, что подаёт на него сигнал. Ещё он регулируется (по углу установки). Думаю попробовать подвинуть его,,,--посмотрим, что изменится.

Слав, но тряска прекращается сразу, как заслонка "нахотит своё место и замирает",, может на твоём это было не так выраженно и ты не обращал внимания, как и я ранее.

 

1.4. Впуск и выпуск. Система впуска представляет собой весьма сложную комбинацию различных механизмов,(рисунок снизу)

1 - воздушный фильтр, 2 - расходомер воздуха, 3 - промежуточный охладитель (интеркулер), 4 - клапан EGR, 5 - привод дроссельной заслонки, 6 - охладитель EGR, 7 - впускной коллектор, 8 - турбокомпрессор, 9 - резонатор.

Все 1KD оснащены воздухо-воздушным интеркулером (промежуточным охладителем).

Во впускном тракте установлена дроссельная заслонка с электронным управлением, которая при работе двигателя служит для регулирования перепуска отработавших газов, а в момент глушения мотора закрывается, снижая уровень шума и вибраций.

 

Re: У кого Прадо120 с двиглом 1кд тут?

Подскажите! У меня на входе в насос,где стоит эта сетка,торчит кончик метал. трубки на которую одет шланг с топл. фильтра.Эту трубку как открутить?Я так понимаю,что сетка стоит за трубкой?
ПСЫ. Двиг. 173 силы.Хотелось глянуть на её состояние.

 

Re: Форсунки

привет умным людям. стал обладателем прадо 2003 г. есть проблема поясните кто знает. на холостых работает ровно заводится хорошо при трогании с места до 1500 оборотов тупит движок (не развивает обороты) через 2-3 секунды вроде набирает потом все ровно - работает хорошо. из за этого не мог долго выехать из грязи-оборотов тронуться не хватало. поменял фильтр-эфект нулевой .имею опыт общения с дизелями японии но попроще 5L 3CT 2L помогите советом в чем дело.

 

Всем добрый вечер. Подскажите пожалуйста, кто из киевлян катается на Прадике, где Вы обслуживаете свою машинку? Недавно возникла необходимость сделать диагностику по двигателю, так оказалось что хороших специалистов по дизелю 1KD-FTV днем с огнем не найдешь.

 

02091, г. Киев
ул. Вербицкого, 1
тел.: (044) 564-60-02
факс: (044) 562-60-35
Территория таксопарка (бывшая).
Съездите, потом отпишитесь.