120 Прадо Двигатель 1KD-FTV

Re: Глохнет дизель

Считаю, что от присадки--нифига не будет!!!, но чтоб отсечь подозрения, можно снять шланги с фильтра и опустить в 5литровку с соляркой--оба! попробовать завести, если через некоторое время заведётся и не заглохнет значит чистить топливозаборник в баке! если не заведётся чистить сеточку в насосе (находится под впускным шлангом в насосе), вынуть её трудновато (легко испортить ), я бы прежде ватной палочкой там поводил-если грязная-то вынимать, если нет-не трогать.
После этих процедур, ты точно будешь знать поступает топливо в насос или нет. Это всё легко проверить, а дальше лучше не лезть и ехать на диагностику.

 

Re: Глохнет дизель

Как добраться то до этой сеточки в насосе? Как хоть она выглядит, есть тут на форуме фотки?

А по поводу шлангов - а смысл оба опускать? который к движку идет - понятно будет топливо сосать, а второй то зачем?

 

Re: Глохнет дизель

Пробовал жмакать на нее, ходит вверх вниз нормально. После нескольких нажатий начинает туго идти (правда шланги с фильтра я не скидывал).

 

Re: Глохнет дизель

Второй шланг- обратка (думаю не надо объяснять зачем его опускать)
Как сетку достать- есть и очень подробно! Ищи в поиске! Находится прям под впускным шлангом. Выковыривать её не спеши-- обычно она чистая! Её предназначение -последний рубеж! на случай если фильтр порвётся, или грязь попадёт при снятии шлангов.

 

Re: Глохнет дизель

Может я не очень точно представляю принцип действия шлангов, поэтому лучше объяснить=))))))
Не вредно ли будет опускать шланги минуя топливный фильтр?

 

Re: Глохнет дизель

Если канистра чистая -небоись (та самая сетка -подстрахует)
Принцип-такой: 90% топлива-возвращается через фильтр в бак и если не сделать как говорю то соляра в пятилитрухе быстро кончится. Кстати таким образом( с пятилитрушкой под капотом) можно доехать до тёплого гаража, если вдруг,- когда солярка в баке запорофинится.
немного о сетке есть здесь http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=3512&highlight=%D1%E5%F2%EA%E0+%ED%E0%F1%EE%F1%E5

 

Re: Глохнет дизель

Слушай, а это не про нее тут написано:http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=937&page=26

 

Re: Глохнет дизель

А снимать который шланг? Который в движок идет?

 

Я знаю что нужно снимать, при мне снимали все, про клапанную крышку врать не буду, вроде не снимали, только когда форсунки меняли. Присадок никаких я не лью, абсолютно. Подскажите в чем может быть причина такой работы на горячую и очень жесткой работы на холодную, (особенно до 2000 об)? Спасибо.

 

Спасибо за совет. Подскажите в чем причина резкого перехода работы двигателя со звенящего в глухой в момент прогрева - когда стрелка температуры двигателя поднимается ближе с середине? Порекомендуйте что нибудь пожалуйста из присадок если можете?

 

Есть тема на форуме"Присадки в солярку (ДТ)",с помощью поиска можно найти.

 

Ok, найду. Скажите если не сложно, в чем причина резкого перехода работы двигателя со звенящего в глухой в момент прогрева - когда стрелка температуры двигателя поднимается ближе с середине? Это был мой вопрос в предыдущем посте.

 

Re: Глохнет дизель

В этой теме есть почти всё!, но на указанной странице речь о сетке в баке, если её нечистил никогда, то она засрата --точно, почему и советую попробовать завести без неё. Если заведётся-её чистить. если нет чистить сетку в насосе, если всё чистое тащить на диагностику!!!

 

Re: Глохнет дизель

В обед снял шланг с топливного фильтра, прокачал помпу - солярка пошла хорошо, но в бутылке куда я ее сливал почему то были очень мелкие пузырьки, похожие на пузырьки воздуха, только они осели на дно а не поднялись вверх. Пузырьки с водой? Если да, то что делать дальше?

 

Re: Глохнет дизель

Так же обратил внимание на то, что при первом запуске в понедельник утром, когда машина впервые не завелся, индикатор свечи накала горел секунды 3-4 (как обычно при низкой температуре), а сегодня и утром,и в обед при повороте ключа загорался и сразу тух. Это может быть каким нибудь симптомом?

 

Re: Глохнет дизель

Вода в солярке сразу на дно ложится и катается по дну одним пузырём, не увидеть её в прозрачной посуде - невозможно!
Свечи накала хором из строя не выходят!, если только общий предохранитель не сгорел, но где он находится в Прадо я незнаю, да и лампа тогда бы не горела вообще. Если счечи по какой-то причине всё-же неработают --завести будет невозможно (особенно холодный двигатель)