120 Прадо Дизель 1KD-FTV что то стучит

Re: Двигатель 1KD-FTV

Вить, ПОДгоревший и ПРОгоревший как говорят у нас две большие разницы. При ПРОгоревшем поршне, все будет так как ты пишешь, а при ПОДгоревшем - не уверен. На самом деле топливо тоже может быть причиной. Без диагностики - это все догадки и высказывания людей с различным опытом и пониманием вопроса.

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

ff: Легко
Цитата из инструкции диспетчера ж/д путей:
"Если обходчик обнаружил тело... узнать какие визупальные повреждения на нем, не рассечено ли оно, не отделена ли голова... в этом случае признать тело трупом сообщить дежурному по станции и вызвать трансп. милицию"

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

да я на всех заправках заправляюсь ! одни и те-же ощущения !

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

вот показания компа : ну м что толку !??? там почему-то не видно показаний 2-го цилиндра , но оно тоже в норме.

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

2 ошибки были - это я снимал трубку которая во впускном колекторе меняет угол чего-то. потом назад поставил - разницы не увидел.

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

не знаю говорил или нет про утреннюю езду на машине , что на моей, что на жены машине - утром еду и машина полностью не прогрелась тарахтит так , как-будто в ней вкладыши провернуло !!!!!!!! пока не прогреется , а потом тише намного.

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

только я ее мыл винсом !!

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

Один- в один таже проблема и у меня на 1KD 163л.с. !!!
Я давно слежу в этом форуме за данной ситуацией, человек уже матерится крупным шрифтом, а в ответ или шуточки, или базар не по теме, если кто знает причину по описанию - объясните, если не в курсе - скажите прямо, а так большого толку с этого "форума" я как новичек не почувствовал, проще молчком смотаться к "дяде Ване" и устранить проблему методом научного тыка, чем тут выслушивать под@бки, и народ вроди серьезный.:stena:

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

dedok102,не надо так категорично!!!!!!!!!Проблема форума в том ,что нельзя услышать все звуки(и каждый их слышит и описывает по своему) ,что Вы описываете,поэтому иногда проще съездить к "дяде Ване"(только грамотному),чем давать здесь советы.У меня тоже был 1KD 163л.с. ,и тоже так тарахтел(именно как Вы описываете),после промывки(трехкратной)Винсом ,стал работать намнооооого тише.А вообще 163л/с дизель он самый громкий(шумный) из линейки 3-х литровых 1KD.
Может Вы просто придераетесь???????Найдите у себя аналогичный авто,и сравните как они работают(Ваш и аналогичный).
С уважением,и без под@бок, Дойче!!!!!!!!!!!!

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

Может "грохот" двигателя зависит от его пробега?
У меня 163 лс и я бы не сказал, что громко работает, пока холодный - естественно громче, но при нагреве - нормальный звук работающего дизеля - ням-ням-ням-ням..... мерседесовский 300тд работает намного громче. Мож пробег родной 103 тыщ, авто из Австрии у меня, а я за 2 года наездил 30 тыщ (есть вторая машина), да и масло после замены темнеет не сразу, был раньше дизельный Шаран, как масло поменяешь - так через 100 км сразу черное, а на Прадике можно и до тыщи проехать, черным не становиться (масло Арал для дизелей).

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

ну Вы комрады и расписались, три дня читал, если не дай бог зайдет сюда бензинщик то он дизеля будет бегать как черт от лада,столько страхов нагнали

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

Для Андрейки, в твоем случае не надо торопиться, стук в поршневой группе будет постоянно если он есть, при изменении оборотов будет меняться его частота. Вообще к стукам на дизеле надо относиться проще, это не бензинка. Проедь с несколькими мотористами, только не говори ничего, пусть они послушают и скажут что услышат. Ты писал сто стук только при движении, похоже что что то резанирует на этих оборотах, поставь машину на стенд замера тормозных усилий, на катки и послушай при вращении колес стетоскопом, им хотя бы район стука определишь 100%, он еще ни разу не подводил, а шестерни и подгоревшие поршня это из области фантазии. Пока кажется что у тебя стук может быть и психологический, но могут два Прадика иметь одинаоквые поломки у мужа и жены, если только это не шутка друзей. У меня раз гремело что то в районе торпедо, я слышал по центру и справа, другие по центру и слева, я два раза разобрал всю торпеду до голого кузова и уже собрался продать машину что бы мозг не закипел, а всего то открутился шурупчик в салоном светильнике и иногда перекатывался по плафону а звук шел снизу, только когда начал заставлять слушать всех друзей то только Шестой человек правильно диагностировал источник шума , Лучше проехать на диагностику хоть в ту же Москву, что там ехать, 4 часа, чем гадать и разбирать просто пол машины

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

и в дополнение стуки на дизеле надо искать только при хорошо прогретом состоянии

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

я уже сто раз описывал стук !!! за два года этот у меня шестой прадик . были иксы , кю седьмой и т.д. но нравится прадик ! и буду ездить только на прадиках !я разбираюсь , что такое стучит в двигателе, или стучит где-то в торпеде ,или в подвеске ,или еще где-нить !!! говорю-же СТУЧИТ !!! при разгоне до 2500 оборотов стучит!! и резко прекращается стук после 2500 ! а когда тахометр опускается ниже 2500 , то опять начинает стучать клапана !когда машина полностью прогревается , то тарахтит тише ! а пока не прогреется , то стук ОЧЕНЬ громкий !!!!!!!!! вчера катался на своем старом 163 сильном прадике (так получилось), то мотор намного тише работает и не тарахтит почти совсем (всравнением с моим).ПАРАДОКС. а самое интересное , что никто ничего по этому поводу не знает ! обидно !

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

сегодня утром при тарахтении на холодную наконец-то загорелся чек !!! сразу поехал посмотреть что покажет комп. статистическая ошибка : 0093 распознование течи в системе питания. обнаружена большая течь. может теперь кто что-нить подскажет по делу про очень громкое тарахтение по этой ошибке!!?????

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

да нет утечки ! все сухо ! все в норме !